صدها نفر از مقامات و کارمندان دولت در شهر هوشی مین در مقاطع کارشناسی ارشد و دکترا در رشته مهندسی مترو آموزش خواهند دید.

شهر هوشی مین صدها کادر، کارمند دولت و مستخدم عمومی را با مدرک کارشناسی ارشد و دکترا در راه‌آهن شهری آموزش خواهد داد تا بر فناوری طراحی، ساخت و بهره‌برداری مسلط شوند.

تعمیر و نگهداری قطار خط ۱ مترو در ایستگاه لانگ بین (HCMC). عکس: مین کوان

کمیته مردمی شهر هوشی مین به تازگی پروژه‌ای را در مورد آموزش و پرورش کادرها، کارمندان دولت و کارمندان دولتی برای خدمت به توسعه سیستم راه‌آهن شهری در دوره 2025 تا 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2050، منتشر کرده است.

طبق این پروژه، برای کادرها، کارمندان دولت و کارمندان عمومی در مدیریت دولتی راه‌آهن‌های شهری (حدود ۶۰ نفر)، شهر هوشی مین قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ حداقل نیمی از کادرها آموزش تخصصی ببینند که از این تعداد ۵ تا ۱۰ نفر دارای مدرک کارشناسی ارشد خواهند بود.

در دوره ۲۰۳۰ تا ۲۰۳۵، میزان آموزش تخصصی به ۸۰ درصد افزایش خواهد یافت، به طوری که حداقل ۳۰ درصد از کارکنان به مدرک کارشناسی ارشد دست می‌یابند و حدود ۱۰ درصد به تحصیل در مقطع دکترا ادامه خواهند داد.

تا دوره ۲۰۳۵ تا ۲۰۴۵، ۱۰۰٪ کارکنان در آموزش‌های تخصصی استاندارد خواهند شد، بیش از ۵۰٪ دارای مدرک کارشناسی ارشد و ۱۰ تا ۲۰٪ دارای مدرک دکترا خواهند بود.

برای مسئولین مدیریت پروژه‌های راه‌آهن شهری، در دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰، ۱۶۰ نفر از مسئولین دارای مدارک دانشگاهی مناسب خواهند بود که حداقل نیمی از آنها آموزش تخصصی دیده‌اند و ۱۰ تا ۱۵ نفر مدرک کارشناسی ارشد خواهند داشت.

تا سال ۲۰۳۵، این تیم به ۳۱۰ نفر افزایش خواهد یافت که ۸۰٪ آنها آموزش پیشرفته، حداقل ۳۰٪ دارای مدرک کارشناسی ارشد و حدود ۱۰٪ در حال ادامه تحصیل در مقطع دکترا خواهند بود.

تا سال ۲۰۴۵، تعداد مسئولین مدیریت پروژه های راه آهن شهری به ۴۰۰ نفر خواهد رسید که ۱۰۰٪ آنها به صورت حرفه ای آموزش دیده و حداقل ۵۰٪ دارای مدرک کارشناسی ارشد و ۲۰٪ دارای مدرک دکترا خواهند بود.

رهبران کمیته مردمی شهر هوشی مین و ادارات و شعبی که مستقیماً با بخش راه‌آهن شهری مرتبط هستند، همگی باید طبق برنامه سالانه در دوره‌های آموزشی عمومی و پیشرفته در زمینه مدیریت، حقوق و فناوری شرکت کنند.

این برنامه آموزشی بر اساس ۱۱ رشته اصلی بنا شده است که تمام جنبه‌های سیستم راه‌آهن شهری، از زیرساخت - ساخت و ساز، سیگنالینگ - کنترل، برق‌رسانی، وسایل نقلیه، مدیریت بهره‌برداری و نگهداری، گرفته تا فناوری اطلاعات، اقتصاد حمل و نقل، برنامه‌ریزی توسعه حمل و نقل و مدیریت ایمنی را پوشش می‌دهد.

دوره‌های آموزشی عمومی و پیشرفته به رهبران و کارکنان حرفه‌ای کمک می‌کند تا استراتژی‌های توسعه، سازوکارهای سیاست‌گذاری، مدل‌های مالی - سرمایه‌گذاری، برنامه‌ریزی - طراحی، بهره‌برداری، کنترل ریسک و کاربرد فناوری جدید در بخش مترو را درک کنند.

علاوه بر آموزش‌های داخلی، شهر هوشی مین قصد دارد حداقل ۵۰٪ از مقامات سیستم مدیریت مترو و رهبران کسب‌وکار راه‌آهن شهری را برای آموزش، تورها و تحصیل به کشورهایی با سیستم‌های متروی پیشرفته اعزام کند.

راننده قطار ویتنامی خط ۱ مترو را در نوامبر ۲۰۲۴ به طور آزمایشی راه اندازی می‌کند. عکس: آنه تو

شهر هوشی مین در حال اجرای یک سیستم راه‌آهن شهری است که هدف آن ایجاد ۷ خط به طول حدود ۳۵۵ کیلومتر تا سال ۲۰۳۵ و گسترش آن به ۱۰ خط با طول کلی ۵۱۰ کیلومتر تا سال ۲۰۴۵ است.

این شکل مدرن حمل و نقل، از برنامه‌ریزی، آماده‌سازی پروژه، سرمایه‌گذاری ساخت‌وساز گرفته تا بهره‌برداری و نگهداری، به نیروی کار بسیار متخصص نیاز دارد.

در حال حاضر، منابع انسانی متخصص هنوز کمبود و ضعف دارند. اکثر کارکنان از بخش‌های ساخت و ساز، حمل و نقل و برق-الکترونیک می‌آیند و آموزش مناسبی در زمینه مهندسی و بهره‌برداری مترو ندیده‌اند.

این شهر هنوز هم به شدت به متخصصان خارجی در طراحی، انتقال فناوری، عملیات آزمایشی و نظارت بر بهره‌برداری وابسته است که بر پیشرفت اجرا و کارایی سرمایه‌گذاری تأثیر می‌گذارد.

بنابراین، شهر هوشی مین انتظار دارد که آموزش و پرورش تیمی از کادرها به شیوه‌ای هماهنگ، سیستماتیک و مطابق با استانداردهای بین‌المللی، ظرفیت مدیریت را بهبود بخشد، فناوری طراحی، ساخت و بهره‌برداری را ارتقا دهد، وابستگی به متخصصان خارجی را کاهش دهد و همزمان با آن، هدف ایجاد یک سیستم حمل و نقل شهری مدرن، هوشمند و پایدار را دنبال کند.

منبع: https://ttbc-hcm.gov.vn/hang-tram-can-bo-cong-chuc-tphcm-se-duoc-dao-tao-thac-si-tien-si-chuyen-nganh-metro-1020111.html