پروژه‌های ترافیکی متصل به فرودگاه لانگ تان چه شکلی هستند؟

پس از پیشنهاد انتقال پروازهای بین‌المللی از فرودگاه تان سون نهات به فرودگاه لانگ تان، بسیاری از مردم نگرانند که عدم هماهنگی ترافیک باعث ایجاد ترافیک شود. پس پروژه‌های ترافیکی در دست ساخت چگونه هستند؟

مسیر اتصال مستقیم T1 که فرودگاه لانگ تان را به مسیرهای اتصال T2، بزرگراه ملی ۵۱، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو متصل می‌کند، تکمیل شده است - عکس: A LOC

توئی تری آنلاین برای ثبت وضعیت فعلی به مناطقی از پروژه‌های کلیدی زیرساخت ترافیک ملی که به فرودگاه لانگ تان متصل می‌شوند، بازگشت.

در میان پروژه‌های فعلی که فرودگاه لانگ تان را به هم متصل می‌کنند، مسیر T1 تکمیل شده است، در حالی که مسیر T2 جلوتر از برنامه است و انتظار می‌رود سپتامبر آینده تکمیل شود.

طبق سوابق، ساخت پروژه بزرگراه بن لوک - لانگ تان که به بزرگراه ملی ۵۱ متصل می‌شود، هنوز با مشکل مواجه است.

بسیاری از اسکله‌های روگذر تکمیل شده‌اند، اما هنوز بخشی در بخش فوک تای ( دونگ نای ) وجود دارد که باید پاکسازی شود تا به بزرگراه بین هوا - وونگ تاو متصل شود.

آقای دونگ ون مین، یکی از ساکنانی که زمینش در این پروژه غرامت گرفته است، گفت: «من و برخی دیگر از خانوارها اخطاریه بازپس‌گیری زمین را دریافت کرده‌ایم اما منتظر پرداخت غرامت هستیم.»

در پروژه بزرگراه بین هوا - وونگ تائو، بخش فوک تای، استان دونگ نای، هم‌مرز با استان با ریا - وونگ تائو (قدیمی)، مسیرهای ساختمانی به هم متصل شده‌اند، اما یک طرف آن آسفالت شده است، در حالی که عملیات پی‌سازی طرف دیگر به تازگی تکمیل شده است.

در مسیر T1 که از بزرگراه ۵۱ عبور می‌کند و به فرودگاه لانگ تان منتهی می‌شود، این پروژه شکل گرفته است. بسیاری از کارگران، بولدوزرها و کامیون‌های حمل خاک مشغول کار هستند.

در بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای، وسایل نقلیه‌ای که در بزرگراه ۵۱ رفت و آمد می‌کنند، گاهی اوقات به دلیل حجم زیاد ترافیک مجبورند به آرامی حرکت کنند. ساخت و توسعه این پروژه بزرگراه از ۱۹ آگوست آغاز خواهد شد تا همزمان با افتتاح رسمی فرودگاه لانگ تان، از ازدحام ترافیک بکاهد.

بزرگراه بین هوا - وونگ تاو که از دو استان دونگ نای و با ریا - وونگ تاو (قدیمی) عبور می‌کند، ۵۳.۷ کیلومتر طول دارد. از این تعداد، پروژه بخش ۳، به طول ۱۹.۵ کیلومتر از طریق با ریا - وونگ تاو، اساساً تکمیل شده است و انتظار می‌رود دسامبر آینده به بهره‌برداری برسد - عکس: HA MI

بخشی از بزرگراه بن لوک - لانگ تان که بزرگراه ملی ۵۱ را به هم متصل می‌کند، مورد استفاده قرار گرفته است، با این حال، بخش دیگری به طول حدود ۴۰۰ متر که بن لوک - لانگ تان را به بزرگراه بین هوا - وونگ تاو متصل می‌کند، در انتظار آزادسازی محل است - عکس: یک LOC

پروژه ۳۴.۲ کیلومتری بخش ۱ و ۲ از طریق دونگ نای اکنون مشکل آزادسازی زمین را حل کرده است و واحدها در حال سرعت بخشیدن به بهره‌برداری همزمان از کل مسیر تا سال ۲۰۲۶ هستند - عکس: یک شرکت حمل و نقل زمینی

تقاطع بزرگراه بین هوا - وونگ تاو که بزرگراه بین هوا - وونگ تاو را به هم متصل می‌کند، به تدریج در حال شکل‌گیری است، اما بخش کوتاهی از آن هنوز با مشکل آزادسازی زمین مواجه است - عکس: HA MI

پایه‌های پل واقع در وسط بزرگراه ۵۱ منتظرند تا بزرگراه بن لوک - لانگ تان را به بزرگراه بین هوا - وونگ تاو متصل کنند. این منطقه دارای جاده‌های فرعی منتهی به فرودگاه لانگ تان است - عکس: HA MI

تقاطع بزرگراه ملی ۵۱ و جاده ارتباطی T1 که مستقیماً به فرودگاه لانگ تان متصل می‌شود، شکل گرفته و آماده بهره‌برداری همزمان با بهره‌برداری از فرودگاه است - عکس: HA MI

شهر هوشی مین - بزرگراه لانگ تان - دائو گیای به سمت بزرگراه ملی ۵۱ و تقاطع با جاده T2، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو. این یکی از جاده‌های اصلی است که مرکز شهر هوشی مین و فرودگاه لانگ تان را به هم متصل می‌کند و قرار است به ۸ تا ۱۰ خط گسترش یابد و ساخت آن از ۱۹ آگوست آغاز خواهد شد - عکس: یک LOC

پل نون تراچ اساساً تکمیل شده است و قرار است در 19 آگوست برای ترافیک افتتاح شود و به کاهش بار بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای کمک کند. این همچنین یک مسیر مهم برای اتصال به فرودگاه لانگ تان در آینده است - عکس: یک LOC

مجموعه‌ای از پروژه‌های ترافیکی که فرودگاه لانگ تان را به هم متصل می‌کنند

علاوه بر پروژه توسعه بزرگراه هوشی مین - لانگ تان که قرار است در 19 آگوست آغاز شود، طبق برنامه، فرودگاه لانگ تان نیز با بسیاری از جاده‌ها و راه‌آهن‌ها تقاطع خواهد داشت.

به طور خاص، در مورد راه آهن، انتظار می‌رود ساخت راه آهن سریع السیر شمال-جنوب در دسامبر 2026 آغاز شود و راه آهن لانگ تان-تو تیم در حال گذراندن گزارش پیش امکان سنجی است.

استان دونگ نای همچنین در حال تسریع مراحل سرمایه‌گذاری برای پروژه خط شماره ۱ متروی شهر هوشی مین است که تا فرودگاه لانگ تان امتداد دارد و سرمایه‌ای حدود ۶۵۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام دارد.

در آینده، سیستم مترو با اتصالات به هم پیوسته بیشتری تکمیل خواهد شد، زمانی که شهر هوشی مین و دونگ نای برنامه‌ریزی خود را بر اساس یک مدل و دیدگاه جدید تنظیم کنند.

بر این اساس، فرودگاه لانگ تان - فرودگاه تان سون نهات از طریق خط آهن تو تیم - لانگ تان و خطوط متروی شهر هوشی مین متصل خواهد شد.

برخی مسیرهای دیگر نیز پر از پتانسیل هستند، مانند خط ۳ مترو طبق برنامه‌ریزی با ریا - وونگ تاو که از وونگ تاو به فرودگاه لانگ تان نیز متصل خواهد شد.

در مورد جاده‌ها، علاوه بر پروژه‌های کلیدی در حال اجرا در بالا، جاده کمربندی شماره ۳ شهر هوشی مین که در شرف تکمیل است، تحقیقاتی در مورد ساخت یک جاده مرتفع در امتداد بزرگراه ۵۱ (از تقاطع وونگ تاو تا نقطه شروع بزرگراه بین هوا - وونگ تاو)، جاده کمربندی شماره ۴ شهر هوشی مین و غیره نیز در دست اجرا است.

می‌توان گفت که چارچوب زیرساختی متصل به فرودگاه لانگ تان اساساً مستقر شده است. مسئله باقی مانده، سرعت بخشیدن به رویه‌ها و ساخت و سازها برای رفع نیازهای فوری است.

ها می - یک LOC

منبع: https://tuoitre.vn/hinh-hai-cac-du-an-giao-thong-ket-noi-san-bay-long-thanh-hien-ra-sao-20250815074949352.htm