مروری بر پروژههای کلیدی
شورای خلق استان دونگ نای ، سیاست سرمایهگذاری برای پروژه ساخت و ساز هونگ لو ۲ (بخش ۲) را که از بزرگراه ملی ۵۱ به بزرگراه هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای متصل میشود، تصویب کرد. این پروژه تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) با سرمایهگذاری تقریبی نزدیک به ۶۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام اجرا میشود و انتظار میرود در دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۸ اجرا شود.

پس از تکمیل، کل مسیر Huong Lo 2 حدود ۱۵.۵ کیلومتر طول خواهد داشت، یک پروژه گروه A، یک پروژه سطح ۱. این مسیر از بخشها و کمونهای Tam Phuoc، Long Hung و An Phuoc از استان Dong Nai عبور میکند، با تقاضای کاربری زمین بیش از ۵۵.۳ هکتار و تحت تأثیر قرار دادن حدود ۲۴۴ خانوار.
مقیاس سرمایهگذاری و واگرایی
این پروژه به دو پروژه اصلی تقسیم میشود:
- پروژه بخش ۱: اجرای جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد با سرمایهگذاری کل نزدیک به ۵۷۴ میلیارد دانگ ویتنام از محل سرمایهگذاری عمومی استان.
- پروژه بخش ۲: ساخت جاده با سرمایه کل بیش از ۵۳۱۵ میلیارد دونگ ویتنام، که تحت قرارداد ساخت و انتقال (BT) اجرا شده و از بودجه دولتی از طریق درآمد حاصل از حراج زمین پرداخت میشود.

از نظر فنی، این مسیر دارای یک بستر جادهای به عرض ۵۴ متر است که شامل یک جاده اصلی به عرض ۲۵ متر، یک نوار میانی ۳ متری، جادههای موازی به عرض ۸ متر در هر طرف و سایر موارد کمکی مانند سیستمهای زهکشی و روشنایی میشود.

بهروزرسانی پیشرفت ساختوساز
این پروژه در چندین مرحله در حال اجرا است. ساخت بخش ۱ از بزرگراه ملی ۵۱ تا پل آن هوآ ۲ (به طول تقریباً ۲ کیلومتر) در پایان سال ۲۰۲۰ با بودجهای بیش از ۷۸۰ میلیارد دونگ ویتنام آغاز شد و انتظار میرود تا پایان سال ۲۰۲۵ تکمیل شود.

در همین حال، پل وام کای سوت در دسامبر ۲۰۲۴ تکمیل و در ژوئیه ۲۰۲۵ پذیرفته شد. با این حال، از آنجا که جادهای که پل را به بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان - دائو گیای متصل میکند هنوز ساخته نشده است، این پروژه در حال حاضر نمیتواند مؤثر باشد.

تأثیر بر اقتصاد و بازار املاک و مستغلات
انتظار میرود سرمایهگذاری در تکمیل هونگ لو ۲، سیستم ترافیکی را طبق برنامهریزی استان دونگ نای تکمیل کند، ترافیک را به اشتراک بگذارد و فشار بر بزرگراه ملی ۵۱ را کاهش دهد. در عین حال، این پروژه همچنین یک محور جادهای در امتداد رودخانه دونگ نای ایجاد میکند و باعث ایجاد انگیزه برای توسعه اجتماعی-اقتصادی و مناطق شهری مدرن میشود.

همچنین انتظار میرود این زیرساخت حمل و نقل تأثیر مثبتی بر بازار املاک و مستغلات منطقهای، به ویژه پروژههای بزرگی مانند آکوا سیتی، واترفرانت و منطقه مسکونی لانگ هانگ داشته باشد.
توجه: اطلاعات پروژه ممکن است طبق تصمیمات تنظیم برنامهریزی مراجع ذیصلاح تغییر کند.
منبع: https://baolamdong.vn/huong-lo-2-dong-nai-tien-do-du-an-6000-ty-ket-noi-cao-toc-409193.html










نظر (0)