آزمایش‌های کار اند درایور نشان می‌دهد که نسل دوم (۲۰۲۶) هیوندای پالیسید XRT Pro AWD به طور قابل توجهی کندتر از مدل ۲۰۲۳ شتاب می‌گیرد: ۰ تا ۶۰ مایل در ساعت ۸.۱ ثانیه (حدود ۰ تا ۹۷ کیلومتر در ساعت) طول می‌کشد، که ۱.۷ ثانیه کاهش را نشان می‌دهد. دلایل اصلی آن موتور ۳.۵ لیتری V-6 با قدرت کمتر نسبت به قبل و وزن اضافی ۳۶۹ پوند است.
تأخیر شتاب: اعداد گویای همه چیز هستند
در مسیر تست مجله کار اند درایور، پالیسید XRT Pro AWD مدل 2026 در 8.1 ثانیه به سرعت 60 مایل در ساعت رسید، در حالی که این زمان برای پالیسید AWD مدل 2023، 6.4 ثانیه بود. تست سرعت 8 تا 60 مایل در ساعت (بدون احتساب شروع حرکت در حالت سکون) نیز برای پالیسید 2026، 8.4 ثانیه طول کشید که 1.6 ثانیه کندتر از مدل 2023 است. در تست‌های سبقت با دنده سنگین، مدل 2026 در 4.0 ثانیه (30 تا 50 مایل در ساعت) و 5.8 ثانیه (50 تا 70 مایل در ساعت) زمان برد، در حالی که این زمان‌ها برای مدل قبلی، 3.2 ثانیه و 4.3 ثانیه بود.
پالیسید ۲۰۲۶ مسافت یک‌چهارم مایل را در ۱۶.۱ ثانیه با سرعت ۱۳۰ کیلومتر در ساعت طی کرد که ۱.۳ ثانیه کندتر و ۶ مایل در ساعت کمتر از پالیسید ۲۰۲۳ (۱۴.۸ ثانیه با سرعت ۱۳۴ کیلومتر در ساعت) است. مدل ۲۰۲۶ در ۱۰.۴ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۱۲ کیلومتر در ساعت رسید؛ مدل ۲۰۲۳ در همین زمان به سرعت ۱۳۲ کیلومتر در ساعت رسید. حداکثر سرعت محدود شده الکترونیکی مدل ۲۰۲۶، ۱۲۹ مایل در ساعت است که کمی کمتر از ۱۳۱ مایل در ساعت مدل ۲۰۲۳ است.
چرا پالیسید ۲۰۲۶، ۱.۷ ثانیه کندتر است؟
دو متغیر بزرگ، کاهش قدرت/گشتاور و افزایش جرم هستند:
- موتور: پالیسید ۲۰۲۶ از یک موتور ۳.۵ لیتری V-6 (اتکینسون) با ۲۸۷ اسب بخار در ۶۴۰۰ دور در دقیقه و ۲۶۰ پوند-فوت در ۵۰۰۰ دور در دقیقه استفاده می‌کند؛ مدل ۲۰۲۳ از یک موتور ۳.۸ لیتری V-6 با ۲۹۱ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۲۶۲ پوند-فوت در ۵۲۰۰ دور در دقیقه بهره می‌برد.
- وزن: وزن پالیسید XRT Pro مدل 2026، 4792 پوند است که 369 پوند بیشتر از پالیسید XRT مدل 2023 (4423 پوند) می‌باشد.
کار اند درایور همچنین اشاره می‌کند که سیستم انتقال قدرت پالیسید ۲۰۲۶ دیگر اجازه «گشتاور ترمز» را نمی‌دهد، که باعث کاهش سبقت‌گیری می‌شود. این تفاوت در مقایسه با مدل ۲۰۲۳ از سرعت ۳۰ مایل در ساعت (۰.۶ ثانیه اضافی) شروع می‌شود و در ۴۰ مایل در ساعت (۰.۹ ثانیه اضافی) افزایش می‌یابد.
تنظیمات فنی و حس کاربری
نسل جدید کمی بزرگتر است (طول ۲۰۰.۴ و فاصله بین دو محور ۱۱۶.۹ اینچ) و بر روی سواری نرم و محکم تمرکز دارد. کابین به خوبی ساخته شده و مجهز است و سواری نرمی دارد. با این حال، کندی در هنگام شتاب‌گیری چیزی است که اکثر رانندگان آزمایشی پس از تجربه آن از آن شکایت داشتند.
ترمزهای بزرگتر (دیسک‌های جلو ۱۳.۶ اینچی؛ عقب ۱۲.۸ اینچی) با لاستیک‌های Continental CrossContact ATR 255/60R-18 108H M+S پوشیده شده‌اند، اما مسافت توقف از ۱۱۲ کیلومتر تا ۰ کیلومتر در ساعت مدل ۲۰۲۶، ۱۸۱ فوت است که نسبت به ۱۶۱ فوت مدل ۲۰۲۳ کاهش یافته است. چسبندگی در پیچ‌ها از ۱۳۲ متر، ۰.۷۶ جی است که نسبت به ۰.۸۴ جی مدل قبلی کاهش یافته است. با این حال، صدای کابین بهبود یافته است: ۶۷ دسی‌بل در سرعت ۱۱۲ کیلومتر در ساعت و ۳۵ دسی‌بل در حالت درجا (به ترتیب ۶۹ دسی‌بل و ۴۳ دسی‌بل در مدل ۲۰۲۳).
هیبریدی ۳۲۹ اسب بخاری: راه حلی برای مشکل عملکرد
به خط تولید پالیسید ۲۰۲۶، یک موتور هیبریدی ۳۲۹ اسب بخاری اضافه شده است. طبق گفته‌ی مجله‌ی کار اند درایور، این پیکربندی زمان رسیدن از صفر تا صد کیلومتر بر ساعت را به ۶.۶ ثانیه کاهش می‌دهد که به قابلیت‌های مدل ۲۰۲۳ نزدیک‌تر است، ضمن اینکه نوید مصرف سوخت بسیار بهتری را نیز می‌دهد. اگر شتاب و مصرف سوخت در اولویت هستند، ارزش بررسی دارد.
طراحی داخلی و پرداخت: ارتقاءها به قیمت وزن تمام می‌شوند.
نسل ۲۰۲۶ به خاطر سبک بیرونی، فضای داخلی لوکس و کاملاً مجهز و همچنین کیفیت رانندگی نرم و مطمئن بسیار مورد استقبال قرار گرفته است. با این حال، امکانات اضافی و فضای کمی بیشتر، باعث افزایش وزن شده و منجر به کاهش عملکرد شتاب می‌شود.
قیمت و پیکربندی تست
قیمت پالیسید XRT Pro AWD مدل ۲۰۲۶ از ۵۱۴۷۰ دلار شروع می‌شود؛ قیمت خودروی مورد آزمایش از ۵۱۷۱۵ دلار شروع می‌شد (کفپوش‌ها به عنوان آپشن ۲۴۵ دلار قیمت دارند). برای مقایسه، قیمت پالیسید AWD مدل ۲۰۲۳ از ۳۸۷۸۵ دلار شروع می‌شود؛ قیمت خودروی مورد آزمایش Car and Driver از ۴۴۳۰۰ دلار شروع می‌شد که شامل پکیج ۵۳۰۰ دلاری XRT و کف‌پوش‌های ۲۱۵ دلاری می‌شود.
مشخصات و نتایج آزمایش
| دسته بندی | پالیسید XRT پرو AWD مدل ۲۰۲۶ | پالیسید AWD مدل ۲۰۲۳ |
|---|---|---|
| موتور | موتور ۳.۵ لیتری V-6 با چرخه اتکینسون، DOHC 24v، تزریق مستقیم سوخت | موتور ۳.۸ لیتری V-6 با چرخه اتکینسون، DOHC 24v، تزریق مستقیم سوخت |
| قدرت/گشتاور | ۲۸۷ اسب بخار در ۶۴۰۰ دور در دقیقه؛ ۲۶۰ پوند-فوت در ۵۰۰۰ دور در دقیقه | ۲۹۱ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور در دقیقه؛ ۲۶۲ پوند-فوت در ۵۲۰۰ دور در دقیقه |
| انتقال/رانندگی | ۸ سرعته اتوماتیک؛ چهار چرخ محرک (AWD) | ۸ سرعته اتوماتیک؛ چهار چرخ محرک (AWD) |
| توده | ۴،۷۹۲ پوند | ۴،۴۲۳ پوند |
| ابعاد (ارتفاع × عرض × طول) | ۲۰۰.۴ در ۷۸.۰ در ۶۹.۵ اینچ؛ WB ۱۱۶.۹ اینچ | ۱۹۶.۷ در ۷۷.۸ در ۶۸.۹ اینچ؛ WB ۱۱۴.۲ اینچ |
| لاستیک‌ها | کانتیننتال کراس کانتکت ATR 255/60R-18 108H M+S | لاستیک هانکوک Ventus S1 noble2 سایز 245/50R-20 102V M+S |
| ترمزها (جلو/عقب) | هیت سینک ۱۳.۶ اینچی / دیسک ۱۲.۸ اینچی | هیت سینک ۱۳.۴ اینچی / دیسک ۱۲.۰ اینچی |
| ۰–۶۰ مایل در ساعت | ۸.۱ ثانیه | ۶.۴ ثانیه |
| ۵ تا ۶۰ مایل در ساعت (در حال حرکت) | ۸.۴ ثانیه | ۶.۸ ثانیه |
| ۳۰–۵۰ / ۵۰–۷۰ مایل در ساعت | ۴.۰ ثانیه / ۵.۸ ثانیه | ۳.۲ ثانیه / ۴.۳ ثانیه |
| ۱/۴ مایل | ۱۶.۱ ثانیه با سرعت ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت | ۱۴.۸ ثانیه با سرعت ۹۵ مایل در ساعت |
| حداکثر سرعت (محدود) | ۱۲۹ مایل در ساعت | ۱۳۱ مایل در ساعت |
| ترمزگیری از سرعت ۱۱۲ تا ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت | ۱۸۱ فوت | ۱۶۱ فوت |
| ۳۰۰ فوت اسکیدپاد | ۰.۷۶ گرم | ۰.۸۴ گرم |
| سر و صدای کابین | در حالت سکون ۳۵ دسی‌بل / ۲ سون؛ در حالت پر ۷۳ دسی‌بل؛ در حالت ۱۱۲ کیلومتر در ساعت ۶۷ دسی‌بل / ۲۲ سون | در حالت سکون ۴۳ دسی‌بل؛ در حالت تمام‌وقت ۷۴ دسی‌بل؛ در سرعت ۱۱۲ کیلومتر در ساعت ۶۹ دسی‌بل |
| مصرف سوخت سازمان حفاظت محیط زیست (مایل بر گالن) | ۱۹/۱۶/۲۲ (ترکیبی/شهری/بزرگراه) | ۲۱/۱۹/۲۵ (ترکیبی/شهری/بزرگراه) |
نتیجه‌گیری
هیوندای پالیسید ۲۰۲۶ از نظر طراحی، فضا و راحتی سواری بهبود یافته است، اما به قیمت افت عملکرد: شتاب، فاصله ترمز و چسبندگی، همگی در مقایسه با مدل ۲۰۲۳ در اندازه‌گیری‌های مجله Car and Driver، ضعیف‌تر هستند. اگر عملکرد در اولویت شماست، این هیبرید ۳۲۹ اسب بخاری تعادل خوبی دارد؛ اما برای کسانی که سکوت، راحتی و حس محکم بودن را در اولویت قرار می‌دهند، پالیسید ۲۰۲۶ همچنان به ارائه خود ادامه می‌دهد.
منبع: https://baonghean.vn/hyundai-palisade-2026-xrt-pro-v-6-cham-hon-doi-cu-10311100.html
![[عکس] معماری بینظیر عمیقترین ایستگاه مترو در فرانسه](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/14/1763107592365_ga-sau-nhat-nuoc-phap-duy-1-6403-jpg.webp)
![[عکس] هنر منحصر به فرد نقاشی ماسکهای توئونگ](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/14/1763094089301_ndo_br_1-jpg.webp)
![[عکس] کلاس ویژه در ترا لین](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/14/1763078485441_ndo_br_lop-hoc-7-jpg.webp)
نظر (0)