گسترش خط متروی Ben Thanh - Suoi Tien به طور مستقیم به فرودگاه لانگ تان

طرح گسترش خط متروی بن تان - سوئی تین مستقیماً به فرودگاه لانگ تان در جلسه شورای مردمی استان دونگ نای برای حل فشار ترافیک بین شهر هوشی مین و دونگ نای پیشنهاد شد.

صبح روز 9 دسامبر، دهمین دوره شورای خلق استان دونگ نای، هشتمین جلسه خود (دوره 2021-2026) را افتتاح کرد و در آن به بررسی بسیاری از موضوعات مهم مربوط به توسعه اجتماعی -اقتصادی پرداخت.

یکی از مطالب قابل توجه در این جلسه، ارائه پیش‌نویس قطعنامه توسط کمیته مردمی استان دونگ نای بود که موافقت خود را با واگذاری کمیته مردمی استان به عنوان مرجع ذیصلاح برای اجرای پروژه امتداد خط متروی بن تان - سوئی تین به مرکز اداری استان و فرودگاه لانگ تان تحت روش مشارکت عمومی-خصوصی (PPP) اعلام می‌کرد. این خط متروی توسعه‌یافته از دونگ نای و شهر هوشی مین عبور خواهد کرد.

Ben Thanh - مترو Suoi Tien. عکس: TK

طبق اسناد ارائه شده به جلسه، خط مترو طبق برنامه‌ریزی، از ایستگاه S0 (تان وان) شروع می‌شود، از رودخانه دونگ نای عبور می‌کند، سپس بزرگراه ملی ۱ را دنبال می‌کند تا به ایستگاه SC در مرکز اداری استان متصل شود. از اینجا، خط در امتداد کریدور برنامه‌ریزی راه‌آهن بین هوا - لانگ تان، در امتداد جاده DT771، با عبور از بزرگراه شهر هوشی مین - لانگ تان، به ایستگاه SA متصل می‌شود و سپس در جهت خطوط راه‌آهن به فرودگاه لانگ تان می‌پیچد.

خط متروی توسعه‌یافته حدود ۴۱ کیلومتر طول دارد و به ۳ بخش تقسیم می‌شود: ایستگاه S0 - ایستگاه SC به طول ۶.۱ کیلومتر؛ ایستگاه SC - ایستگاه SA به طول ۲۸.۲ کیلومتر؛ بخش منتهی به فرودگاه به طول ۷.۱ کیلومتر که به موازات خط متروی Thu Thiem - Long Thanh و راه‌آهن سریع‌السیر شمال - جنوب امتداد دارد.

کل سرمایه‌گذاری اولیه بیش از ۶۰۲۶۰ میلیارد دونگ ویتنام است که از این میزان حدود ۴۳۲۳ میلیارد دونگ ویتنام مربوط به هزینه‌های جبران خسارت، پشتیبانی و اسکان مجدد است. پیش‌بینی می‌شود این پروژه در سال ۲۰۲۹ تکمیل شود.

طبق گزارش کمیته مردمی استان دونگ نای، ترافیکی که این استان را به شهر هوشی مین متصل می‌کند، در حال حاضر عمدتاً به جاده‌ها وابسته است. در شرایط افزایش سریع حجم ترافیک، مسیرهایی مانند بزرگراه ملی ۱، بزرگراه ملی ۵۱ و مجموعه‌ای از جاده‌های اصلی اغلب با ترافیک بیش از حد مواجه هستند. اگرچه بسیاری از پروژه‌های ارتباطی بین منطقه‌ای مانند بزرگراه‌ها، جاده‌های کمربندی و غیره اجرا شده‌اند و در حال اجرا هستند، اما زیرساخت‌ها هنوز نمی‌توانند نیازهای واقعی را برآورده کنند، به خصوص زمانی که فرودگاه لانگ تان به بهره‌برداری برسد.

بنابراین، استان معتقد است که اجرای زودهنگام پروژه‌های حمل و نقل در مقیاس بزرگ مانند مترو، راه‌آهن پرسرعت، پل‌های هوایی بین منطقه‌ای و غیره یک نیاز فوری برای کاهش زمان سفر، افزایش ارتباطات شهری و کوتاه کردن سفر بین دو فرودگاه بزرگ کشور است.

Vietnamnet.vn

منبع: https://vietnamnet.vn/keo-dai-tuyen-metro-ben-thanh-suoi-tien-den-thang-san-bay-long-thanh-2470744.html