خط راهآهن شهری تو تیم - لانگ تان ۴۷.۷ کیلومتر طول دارد که ۱۱.۵ کیلومتر آن در داخل شهر هوشی مین و ۳۶.۲ کیلومتر آن در داخل استان دونگ نای قرار دارد. انتظار میرود این خط تقریباً ۱۹ ایستگاه (۲ ایستگاه زیرزمینی و ۱۷ ایستگاه هوایی) داشته باشد و مستقیماً مرکز شهر هوشی مین را به فرودگاه بزرگ لانگ تان متصل کند.
کل سرمایهگذاری برای این پروژه در ابتدا تقریباً ۳.۴ میلیارد دلار تخمین زده میشود و با سرعت طراحی ۱۲۰ کیلومتر در ساعت، انتظار میرود مسافران را تنها در ۲۰ تا ۲۵ دقیقه از تو تیم به لانگ تان منتقل کند.
عکس: TN
نایب رئیس کمیته مردمی شهر، بویی شوان کونگ، ارزیابی کرد: در دوره گذشته، ادارات، سازمانها و واحدهای مربوطه بسیار فعال بودهاند و برای تکمیل وظایف محوله تلاش کردهاند و اساساً مطابق با برنامه به پیشرفت رسیدهاند.
برای اطمینان از اتصال حمل و نقل در چارچوب عملیاتی شدن تجاری فرودگاه جدید از پایان امسال، رهبران شهر از ادارات و واحدهای مربوطه درخواست کردهاند که به تمرکز و بسیج تمام منابع برای اجرای فعال وظایف در حوزه اختیارات خود ادامه دهند؛ تهیه، ارزیابی و تأیید گزارش مطالعه امکانسنجی (از جمله FEED) را سازماندهی کنند، اطمینان حاصل کنند که رویهها مطابق با مقررات هستند؛ و اطمینان حاصل کنند که تمام شرایط برآورده شده و ساخت و ساز قبل از دوم جولای آغاز میشود.
برای اطمینان از عملکرد کارآمد پروژه، در طول تهیه، ارزیابی و تصویب گزارش مطالعه امکانسنجی، نایب رئیس، بویی شوان کونگ، از وزارت ساخت و ساز، وزارت دارایی، وزارت برنامهریزی و معماری، شرکت سهامی سرمایهگذاری املاک دای کوانگ مین و سایر سازمانها و واحدهای مربوطه درخواست کرد تا سرمایهگذاری مرحلهای در ایستگاهها را سازماندهی کنند، از کارایی عملیاتی و زمان اجرای بهینه اطمینان حاصل کنند و دسترسی به مکانهای مختلف را افزایش دهند.
همزمان، تحقیق و سازماندهی برنامهریزی منطقه TOD (توسعه حمل و نقل عمومی محور) در اطراف ایستگاههای قطار (ایستگاه Thu Thiem، ایستگاه Binh Trung، ایستگاه Long Truong و غیره) و مسیر و محل انجام کارها در طول مسیر برای استفاده مؤثر از زمین و امکانات عمومی، کمک به کاهش تراکم ترافیک و آلودگی محیط زیست و همچنین افزایش درآمد برای بودجه شهر.
این واحدها همچنین موظف شدند تا با کمیته مردمی شهر دونگ نای مشورتهایی را ترتیب دهند تا در مورد مسائل مربوط به طرح مسیر پروژه؛ تعداد و محل ایستگاهها؛ اتصال مسیرهای حمل و نقل به ایستگاهها؛ راهکارهای ادغام مترو با سایر روشهای حمل و نقل عمومی (اتوبوس، پارکینگ و غیره)؛ سیستم مقررات و استانداردهای قابل اجرا در پروژه؛ و امکان اتصال به خط آهن که خط متروی بن تان - سوئی تین را به مرکز اداری استان و فرودگاه بینالمللی لانگ تان (ایستگاه S17، ایستگاه لانگ تان) امتداد میدهد، به اجماع برسند.
علاوه بر این، بررسی، تحقیق و توسعه طرحهای فناوری، فهرستی از مقررات و استانداردها؛ انتخاب لوکوموتیوها و واگنها، منبع تغذیه، نیروی کشش، تهویه، جمعآوری خودکار کرایه، کنترل و نظارت یکپارچه (SCADA)، سیستمهای سیگنالینگ و ارتباطی و غیره، و حصول اطمینان از هماهنگی و سازگاری با خط راهآهن شهری شماره ۲، بخش بن تان - تام لونگ و بخش بن تان - تو تیم.
منبع: https://thanhnien.vn/khoi-cong-metro-thu-thiem-long-thanh-truc-27-185260515133357992.htm
نظر (0)