افتتاح پروژه‌های بزرگراه، انگیزه‌ای برای لام دونگ جهت دستیابی به موفقیت ایجاد خواهد کرد.

پروژه‌های بزرگراه Tan Phu-Bao Loc و Bao Loc-Lien Khuong با طول کلی نزدیک به ۱۴۰ کیلومتر و سرمایه‌گذاری بالغ بر ۳۶۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام، به عنوان محورهای ارتباطی استراتژیک شناخته می‌شوند و فرصت‌های توسعه جدیدی را به ویژه برای استان لام دونگ و به طور کلی برای منطقه ارتفاعات مرکزی فراهم می‌کنند.

رفیق هو وان مویی، عضو کمیته مرکزی حزب، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ ، بازرسی میدانی از مکان‌هایی در امتداد بزرگراه‌های تان فو-بائو لوک و بائو لوک-لین خوئونگ انجام داد.

بخش ۱: وقتی سایت ساخت و ساز عظیم «بیدار می‌شود»

تا پایان آوریل ۲۰۲۶، ۱۴ تیم ساختمانی به طور همزمان کار را در کل مسیر آغاز خواهند کرد. این فقط یک نقطه عطف در حال پیشرفت نیست؛ بلکه لحظه‌ای را نشان می‌دهد که انتظارات به عمل تبدیل می‌شوند ، از عزم و اراده روی کاغذ تا واقعیت روی زمین.

پس از تلاش‌های مداوم برای غلبه بر مشکلات، تکمیل مراحل و آماده‌سازی شرایط لازم، این واحدها ۱۴ تیم ساختمانی را در امتداد کل بزرگراه‌های تان فو - بائو لوک و بائو لوک - لیِن خوئونگ مستقر کرده‌اند.

۱۴ تیم ساختمانی همزمان عملیات خود را آغاز کردند.

پروژه بزرگراه بائو لوک - لیِن خوئونگ تقریباً ۷۳ کیلومتر طول دارد و سرمایه‌گذاری کلی آن حدود ۱۸۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام است؛ در همین حال، مسیر تان فو - بائو لوک تقریباً ۶۵.۹ کیلومتر طول دارد و سرمایه‌گذاری کلی آن بیش از ۱۸۰۰۲ میلیارد دونگ ویتنام است. هر دو پروژه مراحل اساسی مهمی مانند تصویب سیاست‌های سرمایه‌گذاری، انتخاب سرمایه‌گذار و تدوین طرح جامع را تکمیل کرده‌اند.

در اواخر آوریل، حال و هوای دو بزرگراه به طور محسوسی تغییر کرده بود. مناطقی که زمانی پوشیده از گیاهان و محصولات قهوه بودند، در حال پاکسازی بودند. زمین در ابتدا مسطح شد و فضاهای باز بزرگی ایجاد شد. در این زمین، نشانگرهای خط مرکزی به صورت خطوط مستقیم کاشته شدند که در امتداد هر بخش امتداد داشتند و به عنوان شاخص‌های ملموس یک مسیر حمل و نقل مدرن که به تدریج در حال شکل‌گیری بود، عمل می‌کردند.

این هیئت به سرپرستی آقای هو وان مویی، رئیس کمیته مردمی استان، از خانواده‌هایی که زمین‌هایشان در معرض سلب مالکیت برای ساخت پروژه‌های بزرگراه است، بازدید و آنها را تشویق کرد.

در حالی که پیش از این کل پروژه عمدتاً از طریق نقشه‌های فنی، جلسات، برنامه‌ها و اسناد ارائه می‌شد، اکنون محل ساخت و ساز واقعاً "بیدار شده است." این حرکت نه تنها در ماشین آلات و نیروی انسانی، بلکه در ریتم سریع و فوری کل سیستم عامل نیز مشهود است.

رفیق نگوین هونگ های، عضو کمیته دائمی و نایب رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، اظهار داشت که استقرار همزمان ۱۴ تیم ساختمانی در هر دو پروژه تا پایان آوریل ۲۰۲۶ نتیجه آماده‌سازی دقیق و ایجاد تعادل بین شرایط عملی و الزامات پیشرفت است. سازماندهی چندین تیم ساختمانی موازی با هدف به حداکثر رساندن زمان، ارائه انعطاف‌پذیری طبق برنامه تحویل و به حداقل رساندن تأخیر بین مراحل انجام می‌شود.

آماده‌سازی زمین برای پروژه‌های بزرگراه Tan Phu - Bao Loc و Bao Loc - Lien Khuong برای تسهیل ساخت و ساز در مراحل نهایی است.

به گفته نگوین هونگ های، نایب رئیس کمیته مردمی استان، با توجه به اینکه زمین به صورت قطعه قطعه تحویل داده می‌شود، انتظار برای تکمیل کل مسیر قبل از اجرا، پیشرفت را به طور قابل توجهی به تأخیر می‌اندازد. بنابراین، رویکرد انتخاب شده "ساخت و ساز در هر کجا که زمین موجود باشد" نه تنها یک راه حل موقت، بلکه یک رویکرد پیشگیرانه است که پیشرفت مداوم را برای کل پروژه ایجاد می‌کند.

پیمانکارانی که روی بزرگراه بائو لوک - لین خوئونگ کار می‌کنند، چندین تیم ساختمانی را به کار گرفته‌اند.

به گفته خبرنگاران ما، از همان ابتدا فضایی سازنده در هر محل ساخت و ساز ایجاد شده بود. ماشین آلات مونتاژ شده، پرسنل مستقر شده و شرایط فنی اولیه آماده شده بود. صدها مهندس، کارگر و کادر فنی در محل ساخت و ساز حضور داشتند که نه تنها وظایف حرفه ای خود، بلکه مسئولیت خود را در قبال پروژه ای با اهمیت ویژه برای توسعه منطقه نیز بر عهده داشتند.

از ۲۱ آوریل، واحد ساخت و ساز ماشین آلات را برای حفاری بخش هایی از کیلومتر ۱۶۶+۴۰۰ تا کیلومتر ۶۷+۷۰۰ در کمون گیا هیپ مستقر کرده است.

ماشین‌آلات و پرسنل در بالاترین سطح آمادگی قرار دارند.

در بزرگراه بائو لوک - لیِن خوئونگ، واحدهای اصلی ساخت و ساز به سرعت کار خود را در مکان‌های دارای اولویت مستقر کرده‌اند. دو واحد اصلی، شرکت فوئونگ تان و شرکت ساختمانی شماره ۱ (CC1)، منابع خود را بر ۱۱ بخش و مورد مهم متمرکز کرده‌اند.

در مناطقی مانند کیلومتر ۱۶۲ و کیلومتر ۱۶۶، کار پاکسازی محل از همان ابتدا در حال انجام بوده است. گیاهان زیرین پاکسازی شده‌اند و خاک و سنگ‌های اولیه هموار شده‌اند و شرایط برای دسترسی ماشین‌آلات سنگین به منطقه فراهم شده است.

آقای Nguyen Quy Hoang، مدیر پروژه شرکت Phuong Thanh، به اشتراک گذاشت:

فراتر از آماده‌سازی ساده سطح زمین، در مناطقی با عوارض پیچیده زمین، واحد ساخت و ساز به طور پیشگیرانه جاده‌های خدماتی را باز کرد و دسترسی برای ماشین‌آلات را فراهم نمود. بخش‌هایی مانند کیلومتر ۱۶۶+۴۰۰ تا کیلومتر ۱۶۷+۷۰۰ یا کیلومتر ۱۶۲+۰۰۰ تا کیلومتر ۱۶۲+۵۰۰ نیاز به بررسی عوامل فنی متعددی، از شیب زمین گرفته تا شرایط خاک، داشت.

آقای نگوین کوی هوآنگ افزود: در مناطقی که شرایط اجازه دهد، برای جبران عقب‌ماندگی‌های قبلی، سرعت بیشتری خواهیم بخشید. هدف، تکمیل پروژه طبق برنامه است.

بین کیلومتر ۱۶۲+۰۰۰ و کیلومتر ۱۶۲+۵۰۰ در کمون‌های بائو توآن و گیا هیپ، واحد ساختمانی در حال حاضر در حال ساخت یک جاده خدماتی برای دسترسی وسایل نقلیه ساختمانی است.

در همین حال، در سایر نقاط کلیدی مانند منطقه تقاطع فو هوی (کیلومتر ۱۸۶+۸۱۹) و بخش‌هایی در بخش بائو لام ۲، شرکت CC1 تجهیز تجهیزات را تکمیل کرده است. از بیل مکانیکی و بولدوزر گرفته تا وسایل نقلیه حمل مصالح، همه چیز آماده بهره‌برداری است.

واحد ساختمانی به طور پیشگیرانه یک جاده خدماتی افتتاح کرد و دسترسی برای ماشین‌آلاتی که در بزرگراه بائو لوک - لیِن خوئونگ کار می‌کنند، فراهم نمود.

نکته قابل توجه این است که در بسته XL03 - که شامل دو پل بزرگ در مسیر اصلی است - حجم کار بسیار زیاد است، به خصوص در بخش‌هایی که حجم زیادی از خاکبرداری و هماهنگی خاکریزی لازم است. این امر نه تنها به ظرفیت ساخت و ساز، بلکه به تهیه کامل برنامه‌های سازمانی، به ویژه در مورد چیدمان محل‌های دفع زباله، نیز نیاز دارد.

آقای نگوین ون توان، فرمانده گروهان CC1، اظهار داشت:

این واحدها از همان ابتدا به طور پیشگیرانه برنامه‌هایی را تدوین کردند تا اطمینان حاصل شود که هنگام شروع ساخت و ساز، هیچ "گلوگاه" سازمانی وجود نخواهد داشت، که یکی از دلایل رایج تأخیر در پیشرفت است.

در بزرگراه تان فو - بائو لوک، گروه سون های نیز در حال تسریع آماده‌سازی است. در مکان‌هایی مانند کیلومتر ۷۴+۳۰۰، پناهگاه‌های موقت، کارخانه‌های مخلوط‌سازی و مناطق خردایش مصالح به سرعت در حال ساخت هستند. در تقاطع لی تای تو، یک منطقه پناهگاه موقت در مقیاس بزرگ ایجاد شده است که به ۱۵۰ تا ۲۰۰ کارمند و کارگر خدمات ارائه می‌دهد.

در تقاطع کیلومتر ۱۱۴ - لی تای تو، گروه سون های نیز در حال جمع‌آوری تجهیزات، ماشین‌آلات و پرسنل برای شروع ساخت و ساز در پایان آوریل ۲۰۲۶ است.

همزمان، مکان‌های دفاتر عملیاتی، معادن مصالح، محل‌های دفع زباله و کارگاه‌های قطعات پیش‌ساخته بررسی و به طور مناسب چیده شدند. دفتر عملیاتی در محل در کمون دا هوآی واقع شده است که امکان نظارت دقیق بر وضعیت و کاهش زمان لازم برای رسیدگی به شرایط پیش‌بینی نشده را فراهم می‌کند.

در کیلومتر ۱۱۴ - تقاطع لی تای تو - یک اردوگاه موقت متعلق به گروه سون های در حال ساخت است. این اردوگاه به عنوان محل اقامت و زندگی برای ۱۵۰ تا ۲۰۰ نفر از کارکنان و کارگرانی که در ساخت پل و پروژه‌های کمکی مرتبط با آن مشارکت دارند، مورد استفاده قرار خواهد گرفت.

طبق این طرح، سه منطقه کلیدی ساخت و ساز اجرا خواهد شد: بخش از کیلومتر ۷۳ تا کیلومتر ۷۶، بخش از کیلومتر ۱۰۸+۸۰۰ تا کیلومتر ۱۱۴+۳۰۰، و منطقه تقاطع لی تای تو. همه این مناطق در بالاترین سطح آمادگی قرار دارند و آماده ورود به مرحله ساخت و ساز واقعی هستند.

رفیق هو وان مویی، عضو کمیته مرکزی حزب، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، بازرسی میدانی از مکان‌هایی در امتداد بزرگراه‌های تان فو-بائو لوک و بائو لوک-لین خوئونگ انجام داد.

همچنان که پروژه به تدریج شکل می‌گیرد، اعتماد به نفس حتی قوی‌تر هم می‌شود.

فعالیت در محل ساخت و ساز نه تنها در ماشین آلات یا پیشرفت منعکس می شود، بلکه به وضوح در طرز فکر مردم نیز نمود پیدا می کند.

خانم تران تی تو، اهل روستای فو هیپ، بخش گیا هیپ، گفت: «خانواده من زمینی دارند که در معرض سلب مالکیت است و ما در ابتدا نگران بودیم. وقتی دیدیم که پروژه واقعاً در حال اجرا است، بسیار خوشحال شدیم. ما فقط امیدواریم که واحدها به سرعت و به خوبی کار کنند تا بتوانیم به زودی یک جاده جدید داشته باشیم.»

این عبارات ساده نشان‌دهنده‌ی یک تغییر قابل توجه هستند: از طرز فکر انتظار و عدم قطعیت به یک باور قطعی که اکنون پروژه در مقابل چشمان ما قابل مشاهده است.

رفیق هو وان مویی، عضو کمیته مرکزی حزب، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، طی بازدیدهای میدانی خود از کارهای پاکسازی زمین برای پروژه‌های بزرگراه تان فو-بائو لوک و بائو لوک-لین خوئونگ، تأکید کرد که پروژه‌های بزرگراه اکنون کاملاً «به آرامی» در حال انجام هستند و مشکلات کمتری نسبت به مراحل اولیه دارند.

ساکنان کمون گیا هیپ از آغاز ساخت پروژه بزرگراه توسط واحدها ابراز خوشحالی کردند.

اولویت فعلی، اطمینان از انجام پاکسازی زمین طبق برنامه و جدول زمانی برنامه‌ریزی شده است. بنابراین، مقامات محلی باید بالاترین سطح عزم و اراده را در این کار نشان دهند و آن عزم را به نتایج ملموس تبدیل کنند. در طول اجرای پاکسازی زمین، اگر هرگونه مشکل یا مانعی پیش بیاید، باید فوراً به مقامات مربوطه گزارش شود تا حل شود.

این واحدها ۱۴ تیم ساختمانی را در امتداد کل بزرگراه‌های تان فو-بائو لوک و بائو لوک-لین خوئونگ مستقر کردند.

علاوه بر این، هو وان مویی، رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، از هماهنگی روان و مؤثر واحدهای عملیاتی در کار پاکسازی زمین برای پروژه بزرگراه بسیار قدردانی کرد؛ او درک خود را از مشکلاتی که واحدها با آن مواجه هستند، به ویژه مشکلات مربوط به آب و هوا، به اشتراک گذاشت. رئیس کمیته مردمی استان درخواست کرد که واحدها آموزش را تقویت کرده و حس مسئولیت‌پذیری را در هر فردی که وظایف محوله خود را انجام می‌دهد، تشویق کنند.

رفیق هو وان مویی، عضو کمیته مرکزی حزب، معاون دبیر کمیته حزبی استان و رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، به افرادی که در کار پاکسازی زمین برای پروژه‌های بزرگراه به نتایج برجسته‌ای دست یافته بودند، جوایزی اهدا کرد.

«

استان لام دونگ به همکاری خود با سرمایه‌گذاران ادامه خواهد داد و هرگونه مشکل پیش‌آمده با آنها را به سرعت حل خواهد کرد و اطمینان حاصل خواهد کرد که پیشرفت کلی پروژه‌ها تحت تأثیر قرار نمی‌گیرد. از این طریق، این استان مصمم است که پروژه‌ها را طبق برنامه تا پایان سال 2027 به اتمام برساند و از سال 2028 بهره‌برداری و جمع‌آوری عوارض را آغاز کند.

هو وان مویی، رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ، تأکید کرد

در میان چشم‌انداز وسیع فلات، لایه‌های زمین در حال حفاری و پر شدن هستند، جاده‌های خدماتی در حال افتتاح هستند و علائم مرزی در حال نصب هستند... همه اینها به ایجاد پروژه‌ای با عظمت جدید کمک می‌کند.

بزرگراه بائو لوک - لیِن خوئونگ، پس از تکمیل، فرصت‌های قابل توجهی را برای توسعه اجتماعی -اقتصادی در استان لام دونگ ایجاد خواهد کرد و تراکم ترافیک را در شریان اصلی بزرگراه ملی ۲۰ کاهش می‌دهد (تصویر: بخشی از بزرگراه ملی ۲۰ که از بخش بائو لام ۲، استان لام دونگ عبور می‌کند).

با آغاز رسمی اولین مراحل ساخت و ساز، می‌توان تأیید کرد که پروژه‌های بزرگراه Tan Phu - Bao Loc و Bao Loc - Lien Khuong وارد مرحله ساخت و ساز شده‌اند - مرحله‌ای از اقدام، شتاب و تحقق تعهدات روز به روز.

بخش دوم: جلب رضایت مردم

منبع: https://baolamdong.vn/khoi-thong-cac-du-an-cao-toc-tao-da-de-lam-dong-but-pha-439540.html