در حالی که منتظر ساخت پل هوایی هستیم، مقامات یک جاده فرعی را برای جلوگیری از رانش زمین در گذرگاه میموسا باز خواهند کرد - عکس: MV
در ۲۶ نوامبر، هیئت مدیریت پروژه ۸۵ (هیئت ۸۵) اعلام کرد که واحدها در حال رسیدگی به رانش زمین، تقویت شیب و آسفالت جاده در گذرگاه میموسا (بزرگراه ملی ۲۰) هستند تا یک جاده دو بانده موقت ایجاد کنند. در صورت مساعد بودن هوا، بخش قطع شده می‌تواند در ۲ روز آینده برای تردد بازگشایی شود.
در مورد راه حل بلندمدت، کمیته ۸۵ پیشنهاد داد که وزارت راه و شهرسازی طرح ساخت یک پل به طول ۱۰۷ متر مطابق با استانداردهای جاده کوهستانی درجه ۳، با دو خط عبور، با سرمایه‌گذاری کل حدود ۳۰ میلیارد دونگ ویتنام را تصویب کند. انتظار می‌رود این پروژه تحت یک دستور اضطراری اجرا شود و ساخت آن حدود ۴ ماه طول بکشد.
گزینه پل عابر پیاده به کاهش انحنای گذرگاه موجود کمک می‌کند، ستون‌ها و پایه‌های شمعی در عمق شیب منفی قرار می‌گیرند تا به تثبیت شیب کمک کنند، که نسبت به راه‌حل پر کردن صرف جاده که مستعد رانش زمین است، ایمن‌تر است. در طول دوره ساخت و ساز، وسایل نقلیه همچنان در جاده قدیمی که به طور موقت تعمیر شده است، تردد خواهند کرد.
صحنه رانش زمین در گردنه میموسا، دا لات - عکس: MV
گذرگاه میموسا حدود ۱۱ کیلومتر طول دارد و دروازه جنوبی به دا لات است که در کنار گذرگاه پرن و گذرگاه ساکوم توین لام (برای کامیون‌ها قابل استفاده نیست) قرار دارد.
اواخر روز ۱۹ نوامبر، یک رانش زمین شدید به طول حدود ۱۰۰ متر و عمق ۴۰ متر در بخش ژوان هونگ، دا لات رخ داد که کل بستر جاده و شیب آن را شکست و مسیر را مسدود کرد. در ۲۴ نوامبر، وزارت راه و شهرسازی در این منطقه وضعیت اضطراری ناشی از بلایای طبیعی اعلام کرد.
در حالی که منتظر پاکسازی گذرگاه میموسا هستید، کامیون‌ها برای ورود و خروج از دا لات به سمت گذرگاه تا نونگ (جاده استانی ۷۲۵ متصل به بزرگراه ملی ۲۷ - بزرگراه ملی ۲۰) هدایت می‌شوند.
بعدازظهر ۲۵ نوامبر، گذرگاه پرن در دا لات بازگشایی شد، اما عبور کامیون‌ها همچنان ممنوع است.
منبع: https://tuoitre.vn/kien-nghi-xay-cau-dai-107m-vuot-diem-sat-lo-deo-mimosa-da-lat-20251126171921757.htm
نظر (0)