تجربه ساخت سبک زندگی سبز از ژاپن

دولت ژاپن «کمپین ملی برای سبک زندگی جدید و مرفه، به سوی کربن‌زدایی» را راه‌اندازی کرده است تا به مردم کمک کند عادات روزانه خود را تغییر دهند و در آینده به سبک زندگی سبز و پایدار روی آورند. به گفته کارشناسان ژاپنی، اجرای این طرح در ژاپن می‌تواند تجربیات مفیدی برای ویتنام فراهم کند.

ژاپن سبک زندگی سبز و پایدار را بنا می‌کند

در دسامبر ۲۰۱۵، توافقنامه پاریس در مورد تغییرات اقلیمی در بیست و یکمین کنفرانس اعضای کنوانسیون چارچوب سازمان ملل متحد در مورد تغییرات اقلیمی (COP 21) در پاریس، فرانسه به تصویب رسید. این توافقنامه تعهد مهمی را ایجاد کرد: حفظ افزایش دمای زمین زیر ۲ درجه سانتیگراد و ادامه تلاش‌ها برای محدود کردن این افزایش به ۱.۵ درجه سانتیگراد در مقایسه با دوران پیش از صنعتی شدن (اواخر قرن بیست و یکم). طبق گزارش هیئت بین دولتی تغییرات اقلیمی (IPCC)، این هدف مستلزم آن است که جهان تا سال ۲۰۳۰ حداقل ۴۰ درصد از انتشار کربن را کاهش دهد و تا سال ۲۰۵۰ آلودگی کربن را به طور کامل از بین ببرد.

برای دستیابی به این هدف، بسیاری از کشورها در حال تسریع فرآیند کربن‌زدایی هستند و هدفشان دستیابی به انتشار صفر خالص است. ژاپن، به عنوان پنجمین تولیدکننده بزرگ گازهای گلخانه‌ای در جهان، در تلاش است تا نه تنها خطوط تولید در مقیاس بزرگ، بلکه سبک زندگی روزمره را نیز کربن‌زدایی کند. اخیراً، دولت ژاپن «کمپین ملی برای یک سبک زندگی جدید و مرفه، با هدف کربن‌زدایی» را آغاز کرده است.

تبلیغات «کمپین ملی برای سبک زندگی جدید و مرفه، با هدف کربن‌زدایی» ژاپن (عکس: وزارت محیط زیست ژاپن)

آقای یوشیفومی ساکای، نماینده وزارت محیط زیست ژاپن، در مورد این کمپین گفت: «برای توسعه این کمپین، دو مرحله را تعیین کرده‌ایم: افزایش آگاهی و اجرای عملی. ما در حال حاضر در مرحله دوم هستیم: تلاش برای همکاری با کسب‌وکارها برای راه‌اندازی مداوم محصولات و پروژه‌هایی که به مردم کمک می‌کند عادات روزانه خود را تغییر دهند و به سمت یک سبک زندگی سبز و پایدار در آینده حرکت کنند.»

دو مورد از محتوای اصلی این کمپین، تشویق مردم به استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر و حمل و نقل عمومی از طریق پروژه‌ها و محصولاتی مانند موارد زیر است: همکاری با برندهای مد برای ترویج استفاده از خطوط تولید سبز، محدود کردن انتشار گازهای گلخانه‌ای، استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر؛ درخواست از کارخانه‌ها و مشاغل برای ترویج خطوط تولیدی که از سوخت‌های فسیلی استفاده نمی‌کنند؛ همکاری با تولیدکنندگان تجهیزات تولید انرژی خورشیدی برای اجاره تجهیزات با هزینه‌های ترجیحی؛ توسعه طرح‌های مسکن با استفاده از انرژی‌های تجدیدپذیر؛ ایجاد شرایطی برای کارمندان جهت کار از راه دور، درخواست از کارمندان برای رفتن به محل کار با حمل و نقل عمومی و دوچرخه؛ همکاری با اپراتورهای مترو برای ارائه بسته‌های ترجیحی برای مشتریان...

تکرار مدل در ویتنام

آقای یوچیفومی ساکای، نماینده ژاپن، در کنفرانس مطبوعاتی در مورد کربن‌زدایی بر اساس نیازهای واقعی در ژوئیه ۲۰۲۳ گفت: ژاپن در حال همکاری با آسیای جنوب شرقی برای تکرار مدل فوق است.

برای ویتنام، دولت ژاپن قصد دارد از طریق به اشتراک گذاشتن فناوری، دانش و مشارکت در سازوکارهای همکاری و پشتیبانی مالی، مانند ابتکار «جامعه آسیایی با انتشار صفر خالص» (AZEC) که توسط نخست وزیر ژاپن، کیشیدا فومیو، در مجمع جهانی اقتصاد (WEF) در ژانویه 2022 پیشنهاد شد و بستری را برای کشورهای آسیایی جهت تبادل، بحث و یادگیری از تجربیات یکدیگر ایجاد می‌کند، به طور فعال از ویتنام در دستیابی به انتشار صفر گازهای گلخانه‌ای حمایت کند؛ مشارکت انتقال انرژی عادلانه یا مشارکت انتقال انرژی عادلانه (JETP)، برای بسیج منابع مالی به ارزش 15.5 میلیارد دلار در 3 تا 5 سال آینده برای حمایت از انتقال سبز ویتنام.

خط توکیو ستاگایا - اولین خط قطار در ژاپن که ۱۰۰٪ از انرژی تجدیدپذیر استفاده می‌کند (عکس: توکیو)

به گفته آقای یوشیفومی ساکای، برای استفاده بهینه از منابع پشتیبانی و تسریع روند گذار سبز، ویتنام می‌تواند به تجربه ژاپن در فراخوان تبدیل انرژی و استفاده از حمل و نقل عمومی مراجعه کند.

به طور خاص، در مورد تبدیل انرژی، ویتنام می‌تواند به جدیدترین فناوری ژاپن در افزایش سهم انرژی تجدیدپذیر در تقاضای کلی انرژی، با ایجاد شرایطی برای شرکت‌ها، کارخانه‌ها و مشاغل جهت استفاده از انرژی سبز، ترویج محصولات انرژی سبز به گونه‌ای که مصرف‌کنندگان انتخاب‌های خود را بدانند و اولویت‌بندی کنند، استناد کند.

در مورد تشویق حمل و نقل عمومی، ویتنام می‌تواند با کسب‌وکارها همکاری کند تا عادات سفر مردم را مطالعه کند و از این طریق برنامه‌هایی برای تشویق مردم به کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی داشته باشد.

در مناطق شهری شلوغ با جاده‌های کوچک، ویتنام می‌تواند به جای خودروهای شخصی، استفاده از خودروهای اشتراکی را تشویق کند. به گفته آقای یوشیفومی ساکای، ویتنام جمعیتی جوان و پویا دارد که به راحتی با فناوری‌های جدید سازگار می‌شوند. این یک مزیت در بسیج مردم برای تغییر عادات زندگی‌شان است. برای ارتقای این مزیت، دولت باید شرایط مطلوبی را برای مردم ایجاد کند تا عادات خود را درک و تغییر دهند و به سمت آینده‌ای پایدار حرکت کنند.

هونگ آن