لام دونگ: پروژه تعمیر رانش زمین در گردنه دی ران هنوز ناتمام مانده است.

اگرچه شش ماه از صدور دستور کمیته مردمی استان لام دونگ برای ساخت اضطراری پروژه‌ای برای رسیدگی به رانش زمین می‌گذرد، اما بخش گردنه دی‌ران (بزرگراه ملی ۲۰ که مرکز شهر دا لات را به شهر فان رانگ - خان هوا متصل می‌کند و از بخش ژوان ترونگ - دا لات، لام دونگ می‌گذرد) هنوز ناتمام مانده و خطر بالقوه‌ای برای ایمنی ترافیک ایجاد می‌کند.

بخش‌هایی از بزرگراه ملی ۲۰ (که مرکز دا لات را به بخش دران متصل می‌کند) هنوز مناطق زیادی تحت تأثیر رانش زمین و فرونشست دارند که هنوز تعمیر نشده‌اند.

طبق مشاهدات در تاریخ ۸ می، محل ساخت و ساز پروژه اصلاح زمین لغزش در کیلومتر ۲۶۲+۴۰۰ تا کیلومتر ۲۶۲+۵۳۰ (منطقه پل معلق، نزدیک پای گردنه دران) کاملاً متروکه بود. موارد اصلاحی مانند دیوارهای حائل گابیونی در شیب مثبت، دیوارهای حائل شمع فولادی در شیب منفی و فونداسیون جاده ناتمام رها شده بودند.

بخشی از جاده که توسط واحد ساختمانی برای مقابله با فرونشست با ورق‌های آهن موج‌دار محصور شده بود، هنوز ناتمام مانده است که باعث باریک شدن جاده و اختلال در جریان ترافیک شده است. در همین حال، مقدار زیادی خاک و سنگ از دامنه تپه در سمت سربالایی به صورت پلکانی برداشته شده است. با این حال، بدون حفاظت یا تقویت مناسب، خطر رانش زمین همچنان بسیار زیاد است، به خصوص اکنون که این منطقه اولین باران‌های فصل را تجربه کرده است.

در محل ساخت و ساز، تجهیزات، ماشین آلات و مصالح ساختمانی در کنار جاده پراکنده شده‌اند و به خصوص در شب، خطری برای وسایل نقلیه ایجاد می‌کنند. علاوه بر این، پروژه ساختمانی ناتمام مانع از حرکت کامیون‌های بالای ۵ تن و وسایل نقلیه با بیش از ۱۶ صندلی از دامنه گردنه دی ران (بخش دی ران) به مرکز دا لات می‌شود و آنها را مجبور می‌کند تا مسیر انحرافی طولانی‌تر و دشوارتری را از طریق گردنه میموسا و گردنه پرن طی کنند.

به گفته اداره ساخت و ساز استان لام دونگ، دلیل تأخیر در تکمیل پروژه اصلاح رانش زمین در گردنه دی ران این است که کار تقویت خاکریز، که مسئولیت آن بر عهده هیئت مدیریت پروژه ۸۵ ( وزارت ساخت و ساز ) است، هنوز تکمیل نشده است. بنابراین، کار تقویت در شیب مثبت نیز باید به طور متناوب در حین انتظار برای تقویت خاکریز انجام شود.

پیش از این، گردنه دی‌ران در اواخر اکتبر ۲۰۲۵ در کیلومترهای ۲۶۲+۴۰۰ تا ۲۶۲+۵۳۰ دچار رانش زمین شدیدی شد. این حادثه باعث ریزش بیش از ۶۰،۰۰۰ متر مکعب خاک و سنگ شد و بخشی ۵۰۰ متری از جاده را تهدید کرد. پس از این حادثه، مقامات مجبور شدند برای رسیدگی به این مشکل، گردنه دی‌ران را موقتاً ببندند.

در ۱۲ نوامبر ۲۰۲۵، کمیته مردمی استان لام دونگ دستور ساخت یک پروژه اضطراری برای مقابله و کاهش رانش زمین و تضمین ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۲۰، بخش کیلومتر ۲۶۲+۴۰۰ تا کیلومتر ۲۶۲+۵۳۰، گردنه دران، با بودجه ۵ میلیارد دونگ را صادر کرد. این پروژه توسط اداره ساخت و ساز استان لام دونگ مدیریت و اجرا می‌شود و زمان ساخت آن ۴۵ روز تخمین زده می‌شود.

منبع: https://baotintuc.vn/xa-hoi/lam-dong-cong-trinh-khac-phuc-sat-lo-deo-dran-van-dang-do-20260508190212014.htm