لام دونگ به طور فوری دو پروژه برای مقابله با رانش زمین در بزرگراه ملی ۲۰ و بزرگراه ملی ۲۸ در دست ساخت دارد.

در ۱۱ نوامبر، رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ دستور انجام کارهای فوری برای مقابله با رانش زمین و تضمین ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۲۸ (بخش Km۴۷+۲۵۲ - Km۵۴+۰۰۰) و بزرگراه ملی ۲۰ (بخش Km۲۶۲+۴۰۰ - Km۲۶۲+۵۳۰) در این استان را صادر کرد.

ترک‌هایی روی سطح جاده بزرگراه ملی ۲۸ ظاهر شد.

طبق دستور ساخت و ساز اضطراری، پروژه مقابله و غلبه بر رانش زمین و تضمین ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۲۸، بخش Km47+252 - Km54+000 (از طریق بخش Son Dien) بودجه‌ای بالغ بر ۴.۲ میلیارد دونگ ویتنامی دارد. برای پروژه ساخت یک پروژه اضطراری برای مقابله و غلبه بر رانش زمین به منظور تضمین ایمنی ترافیک در بزرگراه ملی ۲۰، بخش Km262+400 - Km262+530 (منطقه پل معلق D'Ran Pass) در بخش Xuan Truong - Da Lat، بودجه ۵ میلیارد دونگ ویتنامی در نظر گرفته شده است.

زمان تکمیل هر دو پروژه ۴۵ روز از تاریخ امضای دستور ساخت اضطراری است. منبع تأمین مالی برای اجرا از منبع اضافی بودجه مرکزی برای فعالیت‌های اقتصادی جاده‌ای در سال ۲۰۲۵ و سایر منابع بودجه متوازن دولتی تأمین می‌شود.

محل رانش زمین در گردنه DRan از بالا دیده می‌شود

با توجه به فوریت و میزان تأثیر رانش زمین بر مناطق همجوار، رئیس کمیته مردمی استان به اداره ساخت و ساز اختیار کامل داد تا در مورد امور مربوط به فعالیت‌های ساختمانی اضطراری تصمیم‌گیری کند و در قبال قانون و کمیته مردمی استان، مسئولیت کامل قانونی بودن، بی‌طرفی و دقت در روند غلبه بر پیامدهای بلایای طبیعی را بر عهده بگیرد.

وزارت ساخت و ساز ریاست و هماهنگی با وزارت دارایی را بر عهده خواهد داشت تا منابع مالی اضافی را برای اجرای کار اصلاح زمین لغزش در بزرگراه ملی 20 (بخش Km262+400 - Km262+530) و بزرگراه ملی 28 (بخش Km47+252 - Km54+000) بررسی، ترکیب و پیشنهاد کند و اطمینان حاصل کند که پروژه مطابق با مقررات اجرا شده و در کوتاه‌ترین زمان ممکن تکمیل می‌شود.

روی تپه مرتفع پل معلق گردنه دی‌ران، ترک‌های بزرگی ظاهر شده که خطر بسیار بالایی برای رانش زمین ایجاد می‌کند.

کمیته مردمی استان، وزارت دارایی را موظف کرد تا با وزارت ساخت و ساز هماهنگی لازم را انجام دهد تا در صورت تجاوز هزینه اجرا از سرمایه تخصیص یافته، به مقامات ذیصلاح برای بررسی و ترتیب بودجه اضافی مشاوره و پیشنهاد دهد و از رعایت مقررات و پاسخگویی به موقع به نیازهای فوری پروژه اطمینان حاصل کند.
در عین حال، وزارت کشاورزی و محیط زیست، در طول فرآیند ساخت و ساز، بر محتوای مدیریتی نظارت و آن را مدیریت می‌کند تا پیشرفت و کارایی پروژه را تضمین کند.

ترک‌هایی که در سطح بزرگراه ۲۰ ظاهر می‌شوند، هر لحظه خطر رانش زمین را به همراه دارند.

رئیس کمیته مردمی استان، کمیته مردمی بخش شوان ترونگ - دالات و کمیته مردمی کمون سون دین را موظف کرد تا تبلیغات را سازماندهی کرده و به موقع مردم محلی را در مورد وضعیت ایمنی ساخت و ساز مطلع سازند، اقدامات پیشگیرانه‌ای را برای جلوگیری از بلایای طبیعی انجام دهند، ایمنی جان و مال مردم را تضمین کنند. در عین حال، از کار پاکسازی محل حمایت کنند و شرایط مساعدی را برای واحد ساختمانی ایجاد کنند، به ویژه در مواردی که بسیج منابع انسانی، تجهیزات و مواد برای رسیدگی به شرایط اضطراری ضروری است.

نشانه‌هایی از فرونشست در بستر جاده بزرگراه ۲۰ دیده می‌شود

پیش از این، از ۲۶ تا ۳۰ اکتبر ۲۰۲۵، به دلیل تأثیر باران‌های شدید و طولانی، بزرگراه ملی ۲۰ بخش Km262+400 - Km262+530 (منطقه پل معلق D'Ran Pass) در بخش Xuan Truong - Da Lat و بزرگراه ملی ۲۸ بخش Km47+252 - Km53+600 در بخش Son Dien دچار رانش زمین و ترک در بستر جاده و سازه سطحی شدند که باعث ازدحام ترافیک شد.

«

در تاریخ ۲ نوامبر، رئیس کمیته مردمی استان لام دونگ با صدور حکمی وضعیت اضطراری ناشی از بلایای طبیعی را برای دو مکان فوق اعلام کرد و خواستار اجرای فوری اقدامات اضطراری برای تضمین ایمنی ترافیک و محدود کردن خسارات شد.

کمیته مردمی استان به نیروهای عملیاتی دستور داد تا علائم هشدار دهنده را نصب کنند و از نزدیک شدن افراد و وسایل نقلیه غیرمرتبط به منطقه خطرناک اکیداً جلوگیری کنند؛ تخلیه خانوارهای اطراف محل رانش زمین به مکانی امن را سازماندهی کنند؛ به صورت 24 ساعته و 7 روز هفته بر تحولات زمین شناسی، جابجایی و ترک خوردگی سازه های جاده ای نظارت داشته باشند؛ کار انحراف و تنظیم ترافیک باید به سرعت انجام شود، همزمان علت به سرعت شناسایی شود و راه حل هایی برای تثبیت درازمدت پیشنهاد شود.

منبع: https://baolamdong.vn/lam-dong-xay-dung-khan-cap-2-cong-trinh-xu-ly-sat-lo-tren-quoc-lo-20-va-quoc-lo-28-402178.html