پروژه گسترش مسیر حمل و نقل بار تخصصی در منطقه لندمارک‌های ۱۱۱۹ تا ۱۱۲۰ دروازه مرزی بین‌المللی هوو نگی تحت پروژه آزمایشی دروازه مرزی هوشمند، توسط هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز استانی لانگ سون سرمایه‌گذاری شده است.
این پروژه با سرمایه‌گذاری بالغ بر ۱۷۴.۷ میلیارد دانگ ویتنام، به دو فاز تقسیم شده است که فاز اول از ۴ خط به ۶ خط و فاز دوم از ۶ خط به ۱۴ خط گسترش می‌یابد.
به گفته سرمایه‌گذار، پس از اجرای فعال پروژه، جاده تخصصی حمل کالا در محدوده نقاط عطف ۱۱۱۹ تا ۱۱۲۰ فاز ۱ دروازه مرزی هوشمند تکمیل شده است.
پس از تکمیل فاز ۱، فاز ۲ پروژه همچنان اجرا خواهد شد. با این حال، اجرای فاز ۲ با مشکلاتی روبرو است.
آقای بویی هوانگ نام، مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساختمانی استان لانگ سون، به طور خاص در گفتگو با PLVN گفت که طبق برنامه، فاز 2 این پروژه تا پایان سال 2025 تکمیل خواهد شد، اما به دلیل توافق بر سر برخی مفاد با طرف چینی، با مشکلاتی روبرو است.
مدیر هیئت مدیره مدیریت پروژه‌های سرمایه‌گذاری ساختمانی استان لانگ سون گفت: «کاهش ارتفاع خط ۱۱۲۰ با طرف چینی مورد توافق قرار نگرفته است، بنابراین فاز ۲ پروژه در حال حاضر نمی‌تواند به ساخت و ساز ادامه دهد.»
به گفته آقای نگوین کان توان، رئیس کمیته مردمی استان لانگ سون، افتتاح جاده تخصصی حمل و نقل کالا در منطقه لندمارک‌های ۱۱۱۹ تا ۱۱۲۰ از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و اولین و اساسی‌ترین گام در فرآیند ساخت مدل دروازه مرزی هوشمند هوو ناگی - هوو ناگی کوان محسوب می‌شود.
این پروژه نه تنها به بهبود ظرفیت ترخیص کالا از گمرک کمک می‌کند، بلکه زمینه‌ای را برای اجرای همزمان موارد زیر، به سمت یک مدل دروازه مرزی مدرن، اتصال دیجیتال، مدیریت مؤثر، ایمنی و راحتی برای افراد و مشاغل در هر دو طرف ایجاد می‌کند.
رئیس کمیته مردمی استان لانگ سون ابراز امیدواری کرد که برای تسریع پیشرفت و تضمین اثربخشی مدل دروازه مرزی هوشمند، در آینده نزدیک، دو طرف به هدایت سازمان‌های تخصصی برای تقویت هماهنگی، به اشتراک‌گذاری کامل و سریع اطلاعات ادامه دهند و به زودی در مورد مفاد مهمی مانند استانداردهای فنی، زیرساخت‌های ارتباطی، مدل مدیریت-عملیات، مکانیسم تبادل داده‌ها و رویه‌های بازرسی و کنترل مشترک به توافق برسند.
دو طرف به گسترش همکاری در زمینه تحول دیجیتال، فناوری اطلاعات و مدیریت مرزی مدرن ادامه می‌دهند و تضمین می‌کنند که دروازه‌های مرزی هوشمند به طور روان و مؤثر عمل کنند.
بلافاصله پس از مراسم افتتاحیه، تردد کالاهای وارداتی و صادراتی از طریق این منطقه انجام شد.
پروژه دروازه مرزی هوشمند در هوو نگی به دو مرحله تقسیم شده است که کل سرمایه‌گذاری آن حدود ۸۰۰۰ میلیارد دونگ ویتنام تخمین زده می‌شود که فاز ۱ آن تقریباً ۲۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام و فاز ۲ آن تقریباً ۵۵۰۰ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه و منابع اجتماعی شده است. انتظار می‌رود این پروژه انقلابی در روش واردات و صادرات کالا از طریق جاده باشد.
برای ساخت یک دروازه مرزی هوشمند، این بودجه در سه پروژه زیرساختی «سخت» سرمایه‌گذاری خواهد شد، از جمله یک پروژه برای گسترش جاده تخصصی صادرات در منطقه هوو نگی (به طول ۶۹۵ متر)، یک پروژه برای گسترش جاده تخصصی واردات و صادرات در منطقه تان تان (به طول ۷۰۰ متر) و یک پروژه برای ساخت ستاد نیروهای عملیاتی در منطقه تان تان. علاوه بر این، پروژه‌های اسکله‌ها، انبارها، بنادر و مراکز لجستیکی به صورت اجتماعی اجرا خواهند شد تا سرمایه خصوصی برای ساخت آنها درست در کنار دو جاده تخصصی واردات و صادرات جذب شود.
مسیر واردات و صادرات در منطقه هوو نگی دارای ۱۴ خط است که شامل ۱۰ خط برای وسایل نقلیه وارداتی-صادراتی معمولی، ۴ خط برای دروازه‌های مرزی هوشمند، شامل ۲ خط وارداتی و ۲ خط صادراتی می‌شود. با ۱۰ خط معمولی، این مسیر همچنان به محوطه بارگیری سنتی متصل است. ۴ خط دروازه مرزی هوشمند مستقیماً به یک محوطه بارگیری جداگانه به عرض حدود ۵ هکتار متصل خواهند شد. در این منطقه ۵ هکتاری، یک مرکز کنترل و خط تولید خودکار برای اتصال به زیرساخت جاده‌ای واردات و صادرات ساخته خواهد شد. بنابراین، ۴ خط دروازه مرزی هوشمند با محوطه بارگیری ۵ هکتاری با یک حصار فنی بسته، جدا از محوطه‌های سنتی باقی مانده، ساخته می‌شوند تا به صورت خودکار عمل کنند.
همین امر در مورد مسیر واردات و صادرات منطقه تان تان نیز صادق است. در ۸ خط واردات و صادرات، ۲ خط برای دروازه‌های مرزی هوشمند، ۱ خط صادرات، ۱ خط واردات وجود خواهد داشت؛ یک اسکله جداگانه برای خط دروازه مرزی هوشمند و یک اسکله جداگانه برای خط سنتی وجود خواهد داشت.
منبع: https://baophapluat.vn/lang-son-khanh-thanh-giai-doan-1-duong-van-chuyen-hang-hoa-tai-cua-khau-thong-minh.html
نظر (0)