گشودن فضای توسعه از دل‌های «طلایی»

این روزها، با سفر در جاده بین روستایی تازه توسعه یافته La 1 - Lu 3 (از 3 متر به 6.5 متر)، تصور اینکه چند ماه پیش، این مکان هنوز یکی از گلوگاه‌های ترافیکی روستایی کمون Vo Lao بود، دشوار است. این جاده نتیجه قلب‌های "طلایی" مردمی است که زمین اهدا کرده‌اند.

وقتی سیاست سرمایه‌گذاری برای گسترش مسیر La 1 - Lu 3 اجرا شد، بخشی که از زمین خانواده آقای لونگ ون تای می‌گذشت ۱۳۰ متر طول داشت. آقای تای بدون محاسبه مزایا و معایب، کل پیاده‌رو دو طرف جاده را اهدا کرد و به هر طرف ۳ متر اضافه کرد. در زمینی که خانواده آقای تای اهدا کردند، ردیف‌هایی از آجیل‌های آرکا سبز که سال‌ها برای افزایش درآمد از آنها مراقبت شده بود، ردیف‌هایی از چای تقریباً ۲۰ ساله و یک باغ ذرت سرسبز که ارتفاع همه آنها تا زانو بود، وجود داشت که او شخصاً آنها را قطع کرد. آقای تای گفت: «هرچه جاده پهن‌تر باشد، رفت و آمد مردم راحت‌تر است و فرزندان و نوه‌ها نیز از آن بهره‌مند می‌شوند. من خوشحال می‌شوم هر مقدار زمین اهدا کنم!»

در همان مسیر La 1 - Lu 3، مهربانی خانواده آقای نگوین کوک هوی حتی خاص‌تر است. جاده توسعه‌یافته از میان یک استخر ماهی عبور می‌کند که منبع امرار معاش و غذا برای خانواده آقای هوی است. برای بسیاری از مردم، یک استخر ماهی و یک باغ در کنار یک خانه محکم، پس‌انداز زندگی و تکیه‌گاهی راحت در دوران پیری است. اما وقتی مردم محلی نیاز به گسترش این مسیر حیاتی ترافیکی داشتند، آقای هوی در اهدای بخشی از استخر ماهی خانواده‌اش برای گسترش جاده تردید نکرد.

روحیه آقای لونگ ون تای و همچنین آقای نگوین کوک هوی در سراسر روستا گسترش یافت. بیش از 20 خانوار در روستای لو 3 در امتداد جاده آماده اهدای زمین، قطع درختان، محصولات کشاورزی و جابجایی سازه‌ها و اشیاء معماری برای خدمت به توسعه جاده بودند. آقای نگوین ون هیو - رئیس روستای لو 3 - گفت: "مردم سود و زیان را محاسبه نمی‌کنند. همه از توسعه جاده خوشحال هستند." تکمیل مسیر لا 1 تا لو 3 تنها 1 ماه و 12 روز طول کشید، سطح جاده بتنی دو برابر عرض قبلی است و مردم این دو روستا از داشتن یک جاده جدید بسیار هیجان‌زده هستند.

از مسیر La 1 - Lu 3، جنبش اهدای زمین برای باز کردن جاده‌ها به روستای En 1 - En 3 گسترش یافت. مسیری که دو روستا را با جاده استانی ۱۶۲ (جاده Quy Xa - Tang Loong) متصل می‌کند، به سرعت مورد اجماع کامل قرار گرفت، زمانی که ۱۰۰٪ خانوارها زمین اهدا کردند. در میان آنها، داستان خانم ها تی کوی تحسین بسیاری از مردم را برانگیخت.

بخش جاده‌ای که از بزرگراه ۱ تا ۳ از محل زندگی خانواده خانم کوی می‌گذرد، شیب زیادی دارد و یک پیچ خطرناک دارد، بنابراین لازم است بخشی از استخر ماهی و زمین تپه دارچین خانواده پر شود. وضعیت خانم کوی از قبل بسیار دشوار بود زیرا شوهرش زود فوت کرد و او را تنها گذاشت تا از خانواده مراقبت کند. بیش از ۱۰۰۰ درخت دارچین ۴ ساله بسیاری از مردم را پشیمان کرد، اما برای خیر عمومی، خانم کوی در قطع آنها تردید نکرد تا ماشین‌آلات بتوانند به زودی ساخت و ساز را آغاز کنند. از نظر ارزش، زمین و دارایی‌های خانم کوی نزدیک به ۲۰۰ میلیون دونگ ویتنام است، اما او تردید یا تأمل نکرد. خانم ها تی کوی به طور محرمانه گفت: «خانواده دارایی خود را از دست دادند، اما در عوض، همه در آینده سفر راحتی خواهند داشت.»

تاکنون، مسیر En 1 - En 3 به 70 درصد از حجم ساخت و ساز رسیده است و انتظار می‌رود امسال تکمیل شود. در مجموع، دو مسیر La 1 - Lu 3 و En 1 - En 3 بیش از 4.5 کیلومتر طول دارند و سرمایه گذاری بیش از 6.7 میلیارد دانگ دانگ برای آنها انجام شده است. نکته ارزشمند این است که کل منطقه‌ای که باید پاکسازی شود، به ارزش بیش از 2.5 میلیارد دانگ دانگ، توسط مردم اهدا شده است، از جمله زمین، دارایی‌ها و محصولات کشاورزی موجود در زمین.

پشت این اعداد، روشی جدید برای تبلیغات، بسیج و ایجاد اجماع در میان مردم کمون وو لائو وجود دارد. دولت کمون وو لائو از فناوری دیجیتال و شبیه‌سازی سه‌بعدی طراحی دو مسیر در فرآیند مشاوره با جامعه استفاده کرده است.

در کنفرانسی که در سطح کمون برگزار شد، دولت از نمایندگان خانوارهای دو مسیر La 1 - Lu 3 و En 1 - En 3 دعوت کرد تا در یک شبیه‌سازی از کل مسیر روی یک صفحه نمایش بزرگ شرکت کنند و آن را تماشا کنند. هر پیچ، محل گوشه، ساخت پل... به وضوح نمایش داده می‌شد. از طریق شبیه‌سازی بصری، مردم می‌توانستند بلافاصله مسیر جدید را ببینند و دقیقاً بدانند که خانواده‌شان به چه مقدار زمین برای اهدای زمین نیاز دارد.

آقای نگو آنه هونگ - رئیس بخش اقتصادی کمون وو لائو - گفت: «به لطف مشاهده از کل به جزئیات از طریق تصاویر گرافیکی، درک مردم بسیار آسان‌تر می‌شود. بسیاری از خانوارها همچنین پیشنهاد کردند که باغچه‌های گل بسازند تا جاده زیباتر و حتی پهن‌تر شود.»

در طول فرآیند پاکسازی محل، رهبران کمون، دبیران هسته‌های حزبی، روسای روستاها و افراد معتبر جامعه در نزدیکی محل حادثه ماندند، توضیح دادند و در تخریب و پاکسازی کمک کردند. با شعار «هر مشکلی را که پیش می‌آید، برطرف کنید»، حضور به موقع رهبران و مقامات حزبی محلی، اعتماد مردم را افزایش داد. به محض «پاکسازی» محل، جاده بلافاصله ساخته شد.

جاده‌های باریک روستایی در وو لائو اکنون عریض‌تر شده‌اند.

در استراتژی توسعه اجتماعی-اقتصادی محلی برای دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰، کمون وو لائو گسترش حمل و نقل روستایی را به عنوان یک وظیفه کلیدی تعیین کرده است. این تصمیم در مسیر La 1 - Lu 3 منعکس شده است، تنها ۲۵ روز پس از ادغام کمون وو لائو، این پروژه آغاز شد: رفیق نگوین خان توان - معاون دبیر کمیته حزب و رئیس کمیته مردمی کمون وو لائو - تأکید کرد: "جاده‌ها "جریان اقتصاد" هستند. بنابراین، کمون مصمم است توسعه حمل و نقل روستایی را هم به عنوان یک وظیفه فوری و هم بلندمدت در نظر بگیرد."

مردم با سیاست گسترش جاده‌های روستایی بسیار موافق هستند.

اجماع حاصل از دو جاده اصلی اول حتی فراتر از انتظارات بود. پس از مشاهده اثربخشی آشکار، ۵ روستا در منطقه همگی برای گسترش مسیرهای ترافیکی در سال ۲۰۲۶ ثبت نام کردند و متعهد شدند که به محض وجود یک پروژه سرمایه‌گذاری، زمین را تحویل دهند. نگوین خان توان، رئیس کمیته مردمی کمون، با اطمینان گفت: «قطعنامه اولین کنگره حزب کمون، برای دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۳۰، هدف گسترش ۲۰/۳۰ کیلومتر در ۷ جاده اصلی تا سال ۲۰۳۰ را تعیین کرده بود. اما با اجماع بالای فعلی مردم، بسیار محتمل است که در سال ۲۰۲۶، در دومین سال اجرای این قطعنامه، به این هدف دست یابیم.»

جاده‌های ارتقا یافته و گسترش‌یافته در کمون وو لائو نه تنها فضای توسعه را باز می‌کنند، بلکه قلب‌های مردم را نیز باز می‌کنند و باعث ایجاد انگیزه و اعتماد به نفس برای وو لائو می‌شوند تا به زودی به اهداف خود در مرحله جدید توسعه دست یابد.

منبع: https://baolaocai.vn/mo-ra-khong-gian-phat-trien-tu-nhung-tam-long-vang-post888504.html