دکتر تو مین نات (متولد ۱۹۹۶) در حال حاضر مهندس مکانیک هوانوردی است و در گروه سفران (فرانسه) در زمینه تولید موتور هواپیما تخصص دارد. هشت ماه پیش، نات با مدرک دکترا از موسسه ملی هوانوردی و فضا، معتبرترین دانشگاه فرانسه در رشته مهندسی هوافضا، فارغ‌التحصیل شد. نات گفت: «سه سال پیش، با دو چمدان و رویای فتح آسمان به فرانسه آمدم. سه سال بعد، چمدان‌های بیشتری در دست دارم، اما این آرزو هرگز فروکش نکرده است.»

تو مین نات در حال حاضر مهندس مکانیک هوانوردی است (عکس: NVCC)

پسر کوانگ نگای دانش‌آموز سابق دبیرستان شماره ۱ دوک فو است. نات همچنین برنده تاج گل و برنده یک ماهه مسابقه جاده المپیا است. نات به دلیل عشق به فیلم "مرد آهنین"، به تدریج به پرواز ربات‌ها در آسمان علاقه پیدا کرد. بنابراین، این دانش‌آموز پسر تصمیم گرفت در آزمون ورودی دانشگاه فناوری، دانشگاه ملی شهر هوشی مین، شرکت کند. نات که در گروه افراد با نمرات بالا قرار داشت، در برنامه آموزشی مهندس کیفیت بالای ویتنام - فرانسه ثبت نام کرد. در سال‌های اول، برنامه درسی به شدت تئوری بود، تعداد واحدها دو برابر سیستم عمومی بود، ماه‌هایی وجود داشت که دانش‌آموزان "مجبور بودند هر روز امتحان بدهند". مطالعه زیاد تئوری اما عدم توانایی در تمرین، نات را ناامید کرد، حتی با خود فکر کرد که "آیا باید دوباره در آزمون ورودی دانشگاه شرکت کنم؟". در پایان سال دوم، زمانی که آزمون اصلی شروع شد، نات مهندسی هوانوردی را انتخاب کرد. با عمیق‌تر شدن دانش خود در مهندسی تولید و ارتباط بیشتر با صنعت، اشتیاق نات به تدریج بازگشت. نات گفت: «در آن زمان، من با پارامترهای فنی هواپیماهای واقعی آشنا شدم، در برخی از شرکت‌های هوانوردی در دونگ نای، بین دونگ کارآموزی کردم... دانشی که کسب کردم باعث شد که بخواهم بیشتر به این حرفه بچسبم.»

نات همچنین چهره‌ای است که برنده‌ی جایزه‌ی تاج گل شده و به دور ماهانه‌ی مسابقه‌ی «جاده به المپیا» راه یافته است. (عکس: NVCC)

در پایان سال چهارم، به لطف عملکرد عالی تحصیلی‌اش، نات یکی از دو دانشجویی بود که برای یک دوره کارآموزی ۶ ماهه در مدرسه وابسته به پلی‌تکنیک، مدرسه ملی مهندسی مکانیک و هوانوردی (فرانسه)، برای رفتن به فرانسه انتخاب شد. در آنجا، دانشجوی مرد ویتنامی در یک آزمایشگاه تحقیقاتی مربوط به مکانیک سیالات کار می‌کرد. اگرچه زبان فرانسوی او در آن زمان خیلی خوب نبود، نات همچنان تصمیم گرفت از پایان‌نامه فارغ‌التحصیلی خود در مقابل شورای فرانسه به زبان فرانسوی دفاع کند. در نتیجه، دانشجوی مرد نمره کامل ۲۰ از ۲۰ را کسب کرد و با معدل ۸.۱۹ از ۱۰ به عنوان دانشجوی ممتاز فارغ‌التحصیل شد.

این مرد ویتنامی تصمیم گرفت دکترای خود را در موسسه ملی هوانوردی و فضای فرانسه بگذراند. (عکس: NVCC)

با توجه به پتانسیل دانشجو، در پایان دوره کارآموزی، سرپرست نات پیشنهاد داد که دانشجوی مرد بماند و دکترا بگیرد. با این حال، نات تصمیم گرفت به ویتنام برگردد و در یک شرکت نرم‌افزاری شبیه‌سازی سوئیسی مرتبط با حوزه مکانیک سازه و مواد کار کند. در طول سال کاری‌اش، چیزهای زیادی در مورد صنعت وجود داشت که نات می‌خواست یاد بگیرد اما راضی نبود. نات با این فکر که "اگر می‌خواهید در حرفه خود پیشرفت بیشتری داشته باشید، باید به تحصیل ادامه دهید"، "راهی" برای تحصیل در مقطع دکترا پیدا کرد. از سال 2020، 9X شروع به "گسترش" درخواست او کرده است. فارغ‌التحصیلی به عنوان دانشجوی ممتاز مزایای زیادی به نات می‌دهد. علاوه بر این، نات توصیه‌نامه‌های اضافی از رئیس دانشکده هوانوردی و استاد راهنما در زمان کارآموزی در فرانسه دارد. ارزیابی‌های مربوط به ظرفیت تحقیق، ابتکار عمل... به نات کمک کرد تا توسط بسیاری از اساتید در آزمایشگاه پذیرفته شود. سپس این مرد ویتنامی تصمیم گرفت در موسسه ملی هوانوردی و فضا فرانسه در شهر تولوز تحصیل کند. نات گفت: «اینجا دفتر مرکزی بسیاری از شرکت‌های هوانوردی است. به لطف این، من این فرصت را دارم که مستقیماً با صنعت هوانوردی تعامل داشته باشم و چیزهایی را که قبلاً هرگز ندیده‌ام، آشکار کنم.» همچنین در اینجا، نات این فرصت را داشت که یک دوره تبادل ۱.۵ ساله را در مدرسه‌ای در شهر تارب انجام دهد. «قبل از تحصیل برای دکترا، تصمیم گرفتم که این یک سفر «شنا کردن به تنهایی» باشد. اما خوشبختانه، اساتیدی که مرا راهنمایی می‌کردند، همگی متعهد بودند و از نزدیک کار مرا دنبال می‌کردند و همیشه مرا تشویق می‌کردند که «تمام تلاشم را بکنم، همه چیز خوب خواهد شد». بنابراین، این سفر دیگر خیلی استرس‌زا نبود.» پس از ۳ سال تحقیق در ۲ مدرسه، نات ۶ استاد داشت که در ۳ آزمایشگاه بر او نظارت داشتند و در سازه‌ها - مکانیک، چسب و مواد پلیمری - تخصص داشتند. قبل از روزی که نات از پایان‌نامه دکترای خود دفاع کرد، هر ۶ استاد به پیش‌نویس ارائه آن مرد ویتنامی گوش دادند و هر کلمه را برای آماده‌سازی ارائه مهم ویرایش کردند. نات گفت: «همه اینها خاطرات و تجربیات مثبتی از یک محیط دوستانه و باز هستند که آماده به اشتراک گذاشتن دانش با یکدیگر هستند.»

نات و معلمانش در روز دفاع از پایان‌نامه دکترایش. (عکس: NVCC)

حدود ۶ ماه قبل از فارغ‌التحصیلی، استاد، نات را برای یک موقعیت تحقیقاتی پسادکترا توصیه کرد. با این حال، به گفته نات، در زمینه مهندسی هوانوردی، شکاف بین تحقیق و کاربرد بسیار زیاد است. بنابراین، 9X می‌خواست عمیق‌تر به سمت کاربرد بپردازد. نات در طول دوره پایانی دکترای خود، برای چندین شرکت بزرگ هوانوردی در فرانسه درخواست داد. در میان آنها، سفران اولین شرکتی بود که نات را درست قبل از فارغ‌التحصیلی، در سمت مهندس مکانیک هوانوردی، متخصص در موتورهای هواپیما، مصاحبه و استخدام کرد. نات پس از رسیدن به "شغل رویایی" خود، معتقد است که هنوز باید برای بهبود و کشف جنبه‌های مختلف حوزه مهندسی تولید تلاش کند. نات گفت: "هرچه بیشتر بیرون می‌روم، بیشتر احساس می‌کنم که کم می‌دانم. فقط می‌خواهم قورباغه‌ای با پاهای قوی شوم که بتوانم از چاه به چاهی بزرگ بپرم و آسمان را واضح‌تر ببینم. می‌خواهم تفکر و دانش بیشتری پرورش دهم تا بتوانم کم و بیش در آینده نزدیک به صنعت هوافضا در ویتنام کمک کنم."

Vietnamnet.vn

منبع: https://vietnamnet.vn/nam-sinh-duong-len-dinh-olympia-tro-thanh-tien-si-hang-khong-tai-phap-2345912.html