صنعت «لوکس» به ده‌ها هزار کارگر نیاز دارد، اما آموزش نمی‌تواند با تقاضا همگام باشد.

Ngành sang chảnh cần hàng chục ngàn nhân lực, đào tạo không kịp nhu cầu - 1 — تجربه شرکت‌کنندگان در نمایشگاه هوایی در ۱۱ اکتبر (عکس: هوآی نام).

این اطلاعاتی است که دانشیار دکتر تران هوای آن - رئیس شورای آکادمی هوانوردی ویتنام - در یک سری کنفرانس‌های علمی بین‌المللی و نمایشگاه‌های هوانوردی در شهر هوشی مین در 11 اکتبر بیان کرد.

آقای آن گفت که صنعت هوانوردی غیرنظامی ویتنام در حال حاضر حدود ۴۴۰۰۰ کارمند در سه حوزه اصلی دارد: بهره‌برداری از حمل و نقل، بهره‌برداری از بندر و تضمین عملیات پرواز.

پیش‌بینی می‌شود که تا سال ۲۰۲۵، این صنعت بیش از ۵۸۰۰۰ کارمند داشته باشد. از این تعداد، بخش اداری سالانه ۲ تا ۳ درصد، بخش کسب و کار هوانوردی سالانه ۴ تا ۵ درصد و سایر مشاغل خدمات هوانوردی و غیر هوانوردی سالانه ۴ تا ۵ درصد افزایش خواهند یافت.

دکتر نگوین تی های هانگ - مدیر آکادمی هوانوردی ویتنام - اذعان کرد که پس از همه‌گیری، منابع انسانی صنعت هوانوردی با بحران جدی مواجه شد و تعداد زیادی از کارمندان به دلیل ماهیت دشوار و خطرناک این حرفه، شغل خود را ترک کردند.

این وضعیت باعث می‌شود فرودگاه‌های بزرگ در سراسر جهان و خطوط هوایی بزرگ جهان با مشکل مواجه شوند.

به گفته خانم هانگ، منابع انسانی برای پاسخگویی به توسعه در این زمینه، در مواجهه با نیازهای توسعه فرودگاه‌ها، با چالش‌های بسیاری روبرو هستند.

خانم هانگ اطلاع داد: «پیش‌بینی می‌شود دانشجویان تمام‌وقت این مدرسه که از رشته‌های مرتبط با عملیات پرواز فارغ‌التحصیل می‌شوند، برای تأمین نیازهای استخدامی شرکت مدیریت ترافیک هوایی ویتنام کافی نباشند.»

مدیر آکادمی هوانوردی گفت که برای پاسخگویی به تقاضا برای منابع انسانی، گسترش مقیاس آموزش در این زمینه ضروری است. علاوه بر برنامه منظم، لازم است فعالیت‌های آموزشی به شکل تحصیل در حین کار ارتقا یابد و با شرکت‌های مدیریت پرواز برای جذب دانشجویان بیشتر هماهنگی شود.

در سال‌های آینده، آکادمی هوانوردی ویتنام به تدریج تعداد دانشجویان ثبت‌نام‌شده در آموزش را از ۲۵۰۰ دانشجو در سال فعلی به ۳۵۰۰ دانشجو تا سال ۲۰۲۵-۲۰۲۶ افزایش خواهد داد. انتظار می‌رود که هر ساله ۳۰۰۰ تا ۴۰۰۰ نیروی کار دارای مدارک دانشگاهی و تحصیلات تکمیلی را برای این صنعت فراهم کند.

علاوه بر این، این واحد همچنان به آموزش و ارائه خدمات به هزاران نفر از کارکنان هوانوردی سطح متوسط و ابتدایی در زمینه امنیت هوانوردی و مدیریت ترافیک هوایی ادامه می‌دهد.

به گفته کارشناسان صنعت، انتظار می‌رود تا سال ۲۰۳۰، ویتنام حدود ۳۰ فرودگاه داشته باشد که برای پاسخگویی به تقاضا، نیازمند توسعه سریع منابع انسانی است. این حوزه نه تنها از نظر کمیت، بلکه به طور فزاینده‌ای الزامات سختگیرانه‌ای را بر کیفیت منابع انسانی اعمال می‌کند.

علاوه بر موضوع منابع انسانی، برابری جنسیتی در صنعت هوانوردی یکی از مفاد استراتژی توسعه پایدار است که آقای نگوین فوک تانگ - رئیس دپارتمان علوم، فناوری و محیط زیست، سازمان هواپیمایی کشوری ویتنام - در این کارگاه بر آن تأکید کرد.

آقای تانگ گفت که سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی (ایکائو) با ارتقای مشارکت زنان و افزایش حضور آنها در تمام مناصب حرفه‌ای و مقامات ارشد در صنعت هوانوردی جهانی، به هدف برابری جنسیتی کمک می‌کند.

Ngành sang chảnh cần hàng chục ngàn nhân lực, đào tạo không kịp nhu cầu - 2 — مهمانداران هواپیما در حال شرکت در این رویداد (عکس: هوآی نام).

این سازمان ایجاد شرایط برای زنان جهت کار در صنعت هوانوردی و تصدی سمت‌های حرفه‌ای در ایکائو را تضمین می‌کند.

علاوه بر این، ایکائو همچنین با کشورهای عضو، شرکای صنعت هوانوردی، انجمن‌های حرفه‌ای، دانشگاه‌ها و ... در برنامه‌ها و پروژه‌هایی برای دعوت از زنان جوان برای پیوستن به صنعت هوافضا همکاری می‌کند.

لینک منبع