تناقض پرداخت مالیات و سپس دریافت بازپرداخت مالیات، شرکت‌های صادراتی از «اتلاف وقت» شکایت دارند

شرکت‌ها و بازرگانان در جلسه گفتگوی سطح بالای انجمن اقتصادی خصوصی ۲۰۲۵ (VPSF 2025) که بعد از ظهر ۱۶ سپتامبر برگزار شد، ایده‌هایی را برای رفع موانع در بسیاری از زمینه‌ها ارائه دادند.

آقای Phan Minh Thong - مدیر کل شرکت سهامی Phuc Sinh - عکس: T.HAI

در این مجمع، نخست وزیر فام مین چین حضور یافت و سخنرانی کرد.

حذف سیاست‌های مالیاتی، اعتباری و زمین

آقای فان مین تونگ - مدیر کل شرکت سهامی فوک سین - به عنوان یک شرکت صادرکننده محصولات کشاورزی با مقیاس سالانه ۳۵۰ میلیون دلار به ۱۲۰ کشور، گفت که تشویق شرکت‌ها به سرمایه‌گذاری در فرآوری عمیق در حوزه‌های مواد خام به حل مشکل نجات کالاها، تمرکز محصولات، افزایش ارزش و جایگاه شرکت‌های ویتنامی و حل مشکل اشتغال کمک خواهد کرد.

ویتنام دومین و سومین صادرکننده بزرگ بسیاری از محصولات کشاورزی است که در سراسر جهان تجارت می‌کند، بنابراین آقای سین معتقد است که ایجاد بورس کالا برای ایجاد شغل، جذب سرمایه و استانداردسازی مشاغل برای تضمین شفافیت و داده‌ها ضروری است.

این مدل همچنین محصولاتی را برای مراکز مالی، عملیات تجاری شرکت‌های کوچک و متوسط ​​​​ایجاد می‌کند.

آقای تانگ در مورد مسئله مالیات بر ارزش افزوده گفت که از اول ژوئیه، شرکت‌های صادرات کشاورزی باید فاکتورهایی با نرخ مالیات بر ارزش افزوده ۵٪ صادر کنند و پس از صادرات، مالیات را بازپرداخت کنند. بسیاری از اقلام مانند فلفل با نرخ بیش از ۹۰٪، قهوه با نرخ بیش از ۸۵٪ و بادام هندی با نرخ بیش از ۸۰٪ صادر می‌شوند. پرداخت مالیات بر ارزش افزوده و سپس دریافت بازپرداخت مالیات، حجم زیادی از کار را ایجاد کرده و زمان‌بر است.

«پرداخت مالیات به این شکل ارزشی ایجاد نمی‌کند. برای مثال، فوک سین ماهانه ۱۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنامی صادر می‌کند، ۵۰ میلیارد دانگ ویتنامی مالیات بر ارزش افزوده می‌پردازد و سپس ۵۰ میلیارد دانگ ویتنامی مالیات بر ارزش افزوده را پس می‌دهد و زمان زیادی را هدر می‌دهد.»

آقای تانگ گفت: «اگر یک پرونده مسدود شود، کل پرونده برگردانده می‌شود. ایالات متحده مالیات ۲۰ درصدی وضع کرده است، در حالی که ما مالیات ۵ درصدی وضع می‌کنیم که به معنای دو مشکل است. بنابراین، توصیه می‌کنیم که مالیات بر ارزش افزوده برای کسب‌وکارهایی که بیش از ۸۰ درصد مواد اولیه صادر می‌کنند، معاف شود.»

در همین حال، آقای دو وین کوانگ - نایب رئیس هیئت مدیره گروه T&T و رئیس هیئت مدیره خطوط هوایی ویترول - پیشنهاد داد که به بهبود نهادهای شفاف، رقابت سالم و رفع موانع برای دسترسی شرکت‌های خصوصی به منابعی مانند زمین، اعتبار، زیرساخت‌ها، سیاست‌های مالیاتی و غیره ادامه داده شود تا خطرات سیاست‌گذاری کاهش یابد.

در کنار آن، یک سازوکار تشویقی سرمایه عمومی و بلندمدت، به‌ویژه برای صنایع کلیدی و پویا که به سرمایه کلان و بلندمدت نیاز دارند، مانند لجستیک، انرژی، زیرساخت، هوانوردی و غیره، ایجاد کنید. اعتبار ترجیحی مرتبط با توسعه یک بازار سرمایه سالم را افزایش دهید، انتشار اوراق قرضه شرکتی ایمن، صندوق‌های سرمایه‌گذاری زیرساختی، صندوق‌های نوآوری و غیره را ترویج دهید.

در کنار آن، ترویج تحول دیجیتال، باز کردن داده‌های ملی و ساده‌سازی رویه‌های اداری نیز در دستور کار قرار دارد. یکی از مشکلات کسب‌وکارها، زمان و هزینه‌ای است که صرف دسترسی به اطلاعات، تکمیل رویه‌های سرمایه‌گذاری زمین، اخذ مالیات، گمرک و غیره می‌شود.

بنابراین، همگام‌سازی داده‌ها بین وزارتخانه‌ها و بخش‌ها، ارتقای خدمات عمومی آنلاین و گسترش پایگاه داده ملی زمین به صرفه‌جویی قابل توجه و تضمین شفافیت، که یک روند جهانی در حوزه حکومتداری است، کمک می‌کند.

لازم است استراتژی‌ها با قدرت بیشتری در عمل اجرا شوند.

آقای ترین تین دونگ - رئیس گروه مکانیکی دای دونگ - با صادرات محصولات به بیش از ۵۰ کشور در سراسر جهان، گفت که حزب و دولت به توسعه صنایع کلیدی، از جمله مهندسی مکانیک، علاقه‌مند هستند. با این حال، برای اینکه مهندسی مکانیک و صنعت سازه‌های فولادی به عنوان ستونی در فرآیند صنعتی شدن باشند، لازم است استراتژی‌های قوی‌تری به اجرا درآیند.

به طور خاص، لازم است این استراتژی به یک برنامه ملی در زمینه مهندسی مکانیک و سازه‌های فولادی با اهداف، نقشه راه و منابع مشخص ارتقا یابد که مستقیماً با حوزه‌های اولویت‌دار مانند انرژی‌های تجدیدپذیر، زیرساخت‌های حمل و نقل، شهرهای هوشمند، صنعت سبز، صنعت حمل و نقل بار، لجستیک و تحول دیجیتال جامع مرتبط باشد.

در کنار مرکز ملی نوآوری، به یک مرکز تخصصی مهندسی مکانیک نیاز است تا کسب‌وکارها، مؤسسات تحقیقاتی و دانشگاه‌ها بتوانند در زمینه فناوری‌های اصلی، اتوماسیون و محصولات سبز تحقیق و توسعه انجام دهند و از انتقال فناوری و همکاری در توسعه فناوری برای تولید محصولاتی که توسط مردم ویتنام ساخته می‌شوند، بهره‌مند شوند.

آقای دانگ در مورد لزوم برنامه‌ریزی یک زنجیره تأمین، یک اکوسیستم مکانیکی همگام، در شرایطی که در حال حاضر پارک‌های صنعتی وجود دارند اما پراکنده و فاقد انسجام هستند، گفت: «همانند دای دانگ، از صنعت تولید سازه‌های فولادی ساده، مهندسی مکانیک، در طول زمان با سیاست‌های ترجیحی فراوان، ما ظرفیت تولید محصولاتی را داشته‌ایم که در پروژه‌های صنعتی سنگین، پروژه‌های ترافیکی، تونل‌های دریایی، فرودگاه‌ها، استادیوم‌ها، ساختمان‌های بلندمرتبه در بسیاری از کشورها مورد استفاده قرار می‌گیرند.»

بازگشت به موضوع

سازمان مردم نهاد AN

منبع: https://tuoitre.vn/nghich-ly-dong-thue-roi-lai-hoan-thue-doanh-nghiep-xuat-khau-keu-mat-thoi-gian-20250916202540311.htm