نگهدارنده رگ خونی پورت در ارتفاع 30 متری

در دنیای جرثقیل‌ها، کابل‌ها و کانتینرها، افرادی هستند که نه تنها کار می‌کنند، بلکه با کار خود زندگی نیز می‌کنند. هوانگ مین فو، یکی از نمایندگان نمونه که به تازگی در ششمین کنگره ملی شبیه‌سازی بخش مالی در سال ۲۰۲۵ شرکت کرده است، اپراتور جرثقیل در بندر تان وو چنین فردی است. او بیش از ۲۰ سال است که کابین ۳۰ متری خود را ترک نکرده است. او نه تنها جرثقیل را هدایت می‌کند، بلکه به کل بندر نیز تنفس می‌دهد.

آقای فو صادقانه گفت: «با بیش از 20 سال سابقه کار، صادقانه بگویم فرصت‌های زیادی برای تغییر شغل و پیشرفت بیشتر وجود دارد، اما من واقعاً عاشق این شغل هستم، بنابراین نمی‌خواهم به موقعیت دیگری منتقل شوم.»

در ارتفاع بیش از 30 متر، زیر آفتاب سوزان یا در میان باد و بارانی که از میان کابین سوت می‌کشد، هوانگ مین فو هنوز هم بی‌سروصدا جرثقیل غول‌پیکر را کنترل می‌کند و هر کانتینر را یکی پس از دیگری مانند ضربان قلب ثابت صنعت بندر، بلند و پایین می‌آورد. این شغل برای کسانی که از ارتفاع یا تنهایی می‌ترسند، مناسب نیست. همچنین برای کسانی که فاقد پشتکار و فداکاری هستند، مناسب نیست. اما برای آقای فو، این جایی است که به آن تعلق دارد و زندگی خود را وقف آن کرده است.

مردم کایزن، اهل آسمان

رئیس هیئت مدیره VIMC ، نگوین کان تین و رفیق هوانگ مین فو در ششمین کنگره میهن‌پرستی بخش مالی در سال ۲۰۲۵

رفیق هوانگ مین فو، اپراتور جرثقیل تیم مکانیک، شعبه بندر تان وو، شرکت سهامی بندر های فونگ است. او نماینده‌ای نمونه و پیشرو از خطوط کشتیرانی ملی ویتنام (VIMC) است که در ششمین کنگره میهن‌پرستی بخش مالی در سال ۲۰۲۵ شرکت می‌کند. آقای فو، فردی است که زیاد اهل صحبت کردن نیست و در سخنرانی مهارت ندارد، اما با بیش از ۲۰ سال پشتکار، با کارایی کاری و ابتکارات خاص و عملی کایزن، که از جزئیات کوچک پیشرفت می‌کند، اما کارایی زیادی را برای کل زنجیره بهره‌برداری به ارمغان می‌آورد، نشان خود را به جا گذاشته است.

کار مداوم تا ۶ ساعت در هر شیفت، زمانی که کشتی برای بارگیری بار در بندر پهلو می‌گیرد. این بدان معناست که اپراتورهایی مانند آقای فو باید تمام مدت در کابین جرثقیل خود را کش و قوس دهند و ترک موقعیت خود را به حداقل برسانند. دو بیماری شغلی کارگرانی مانند آقای فو، دوربینی و سنگ کلیه است. دوربینی ناشی از تمرکز مداوم کارگران بر مشاهده اشیاء در فاصله دور است. سنگ کلیه ناشی از عدم توانایی ترک کابین برای رفتن به توالت برای مدت طولانی است. اما این بیماری‌های شغلی او را ناتوان نمی‌کند. برعکس، این ثابت می‌کند که پشت هر کانتینری که بلند می‌شود، عرق، تلاش و داد و ستد خاموش کارگران خط مقدم در خارج از بندر وجود دارد.

پرورش برای نسل‌های آینده

«من در حال حاضر به عنوان دستیار آموزشی برای کارکنان جدید نیز کار می‌کنم.» این جمله سبک بود، اما در پشت آن سفری از انتقال خاموش دانش وجود داشت. آقای فو با پاورپوینت تدریس نمی‌کرد. او فقط به افراد جدید تجربیات عملی انباشته شده در طول دهه‌ها را آموزش می‌داد، اینکه چگونه در شرایط غیرمعمول وقتی باد شدید است، با موقعیت‌های غیرمعمول کنار بیایند، چگونه بدون ترک کابین پس از ساعت‌ها کار بیدار بمانند، یا چگونه به کاری که انجام می‌دهند احترام بگذارند، حتی اگر آرام‌ترین کار باشد.

او عشق به کارش را شعاری بیان نمی‌کند. او با شغلش به عنوان یک بخش اساسی، بدون زرق و برق یا نمایش، زندگی می‌کند.

داستان او همچنین در وزارت دارایی به عنوان نمونه‌ای درخشان از فداکاری، خلاقیت و تاب‌آوری در یک محیط کاری سخت، منتشر شد.

نگوین کان تین، رئیس هیئت مدیره VIMC، مستقیماً از رفیق هوانگ مین فو در دفتر مرکزی شرکت استقبال کرد و هدایایی به او اهدا نمود.

نه تنها این، بلکه درست در دفتر مرکزی خطوط کشتیرانی ملی ویتنام، آقای نگوین کان تین - رئیس هیئت مدیره VIMC - مستقیماً هدایایی را به او اهدا و از او تجلیل کرد. این نه تنها یک پاداش مادی بود، بلکه تقدیری برای فردی بود که با پشتکار شرکت را در مسیر توسعه پایدار همراهی کرده است.

او نماینده نسلی از کارگران است که نه با حرف، بلکه با عملیات دقیق روزانه، تصویری قوی از صنعت بندری ویتنام ساخته‌اند، هستند و خواهند ساخت.

آقای فو می‌توانست شغلش را عوض کند و به شغلی آرام‌تر با درآمد بالاتر روی بیاورد. اما او تصمیم گرفت بماند. نه به خاطر کمبود فرصت. نه به خاطر کمبود ظرفیت. بلکه به این دلیل که «من واقعاً عاشق این شغل هستم». در دورانی که به نظر می‌رسد ارزش‌های پایدار به طور فزاینده‌ای نادر هستند، چنین عشقی به شغل حتی ارزشمندتر است.

جایی که دیگران فقط فولاد، کابل و کانتینر می‌بینند، هوانگ مین فو اعتماد به نفس و غرور می‌بیند. و به لطف افرادی مانند او، رگ‌های تجاری کشور هنوز با ریتمی دقیق، منظم و پایدار در گردش هستند.

منبع: https://vimc.co/nguoi-giu-mach-mau-cang-bien-o-do-cao-30-met/