شاسیبلند برقی کلاس C وینفست رسماً به اولین مشتریان خود رسید. اولین برداشت مالک از نسخه تجاری وینفست VF 7 این است که این خودرو زیبا و با کیفیت عالی است.
«بسیار زیبا، پرداخت بینقص و بدون هیچ نقصی»
«راضی» احساسی است که آقای نگوین مان ثانگ (ادمین انجمن Oto+، متخصص کانال Whatcar) در صفحه شخصی خود به اشتراک گذاشت، زمانی که او یکی از اولین افرادی بود که VF 7 را در سطح جهانی دریافت کرد.
آقای نگوین مان ثانگ یکی از اولین مشتریانی است که VF 7 را دریافت کرده است.
این متخصص پس از «بررسی» تک تک جزئیات خودروی تازه دریافت شده گفت: «تمام جزئیات با دقت بررسی شدهاند. با اینکه ماشینهای زیادی خریدهام، حس دریافت VF 7 هنوز هم بسیار خاص است.» آقای تانگ رنگ خاکستری با فضای داخلی مشکی را انتخاب کرد.
پست ثانگ هزاران واکنش از جامعه خودرو دریافت کرد: «چیزی که هنگام نگاه کردن به زیر بدنه VF7 بیشتر دوست دارم این است که سیستم تعلیق آن بسیار سبکتر به نظر میرسد. باتری CATL لوکستر به نظر میرسد.» اکثر مردم طراحی و کمال این وسیله نقلیه تجاری را از فضای داخلی و خارجی گرفته تا سیستم شاسی ستودند و پیشبینی کردند که مدل SUV وینفست، انتخاب برتر در بخش خودروهای شاسی بلند کلاس C خواهد بود.
هواپیماهای VF 7 شروع به گشت و گذار در جادههای ویتنام کردند.
آقای لی تونگ آن (از شرکت خودروسازی کن ترانگ) که اعتراف کرد پس از ۵ دقیقه «ملاقات» شیفتهی وینفست شده، تصمیم به سفارش VF 7 گرفت و به یکی از اولین افرادی تبدیل شد که این مدل خودروی برقی پرچمدار وینفست را دریافت کرد.
کارشناس شرکت ترانگ اتو، VF 7 خاکستری با سقف شیشهای پانوراما را انتخاب کرد و گفت: «VinFast VF 7 بسیار زیباست و با فلسفه طراحی سطح بالای به ارث رسیده از VF 8 و VF 9 مطابقت دارد.»
در بخش نظرات، بسیاری از حسابهای شخصی نیز با «برداشت بصری» ویژه VF 7 موافق بودند. بسیاری از مردم عشق خود را به ظاهر مردانه و اسپرت VF 7 با کاپوت شیبدار به سبک کوپه، همراه با چرخهای آلیاژی 20 اینچی ابراز کردند.
قویتر، نرمتر و راحتتر از یک ماشین بنزینی
با داشتن دو موتور الکتریکی، با مجموع قدرت ۳۴۹ اسب بخار، ۵۰۰ نیوتن متر گشتاور و سیستم چهار چرخ محرک تماموقت - VF 7 دو تا سه برابر قدرت موتور بیشتری نسبت به سایر خودروهای هم رده خود دارد. جای تعجب نیست که VF 7 به محض اینکه پشت فرمان مینشیند، هیجان را برای صاحبانش ایجاد میکند.
نگوین مان ثانگ، کارشناس خودرو، احساس میکند که VF 7 «بیش از حد نرم» است، زیرا سیستم تعلیق چند اتصالی آن ساختار مرتب و انعطافپذیری دارد و خیلی سفت نیست، در کنار سیستم ترمز که حس بسیار «هوشمندانه» و نرمی ایجاد میکند. آقای ثانگ اولین باری که پا روی گاز گذاشت، بسیار شگفتزده شد زیرا VF 7 به سرعت به جلو حرکت کرد و به سرعت به سرعت ۱۲۰ کیلومتر در ساعت رسید. علاوه بر توانایی شتابگیری چشمگیر، چیزی که او را راضی میکرد این بود که خودرو هنوز کاملاً تحت کنترل دقیق بود.
VF 7 در مقایسه با محصولات هم رده خود، ویژگیهای برجستهی بسیاری دارد.
در همین حال، متخصص لی تونگ آن گفت: «قابلیت عایق صوتی VF 7 بسیار برتر از رقبای خود در همین بخش است. حتی هنگام رانندگی در جادههای ناهموار، تقریباً هیچ صدایی از لاستیکها به گوش نمیرسد.»
آقای لی تونگ آنه که تجربه رانندگی با خودروهای برقی زیادی را دارد، گفت که پس از رانندگی با خودروی برقی وینفست، بازگشت به خودروهای بنزینی دشوار است. او گفت: «من VF 7 را انتخاب کردم زیرا این خودرو تمام ویژگیهای هوشمند VF 8 را در اندازهای جمعوجورتر دارد.»
به طور خاص، VF 7 به مجموعهای از ویژگیهای پیشرفته کمک رانندگی مانند کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد از جلو، هشدار ترافیک عقب، هشدار نقطه کور، هشدار باز بودن درب، ترمز اضطراری خودکار جلو، سیستم دوربین 360 درجه و ... مجهز شده است. علاوه بر این، دستیار مجازی ویتنامی نیز از مزایای منحصر به فرد خودروهای برقی VinFast برای کاربران است.
یک حساب کاربری شخصی به نام Manh Dinh در پستی درباره اولین VF 7 های رسیده به دست مشتریان نوشت: «VF 7 از بسیاری جهات نسبت به خودروهای بنزینی در همان بخش برتر است. قیمت آن معقولتر است، هزینه استفاده اقتصادی است، ویژگیها و فناوریهایی که کاربران را هدف قرار دادهاند، از رقبا بسیار پیشی گرفتهاند.»
طبق اطلاعات، پس از این اولین تحویل، سری تجاری VF 7 در آینده نزدیک به دست مشتریان خواهد رسید. با مجموعهای از مزایای برجسته از نظر طراحی، قدرت و ویژگیها، انتظار میرود SUV برقی کلاس C وینفست انتخاب مورد علاقه بسیاری از مصرفکنندگان باشد.
منبع






نظر (0)