Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نگهبانان جزیره: افسانه HQ-613

بیش از ده سال پیش، وقتی با سرهنگ کائو آن دانگ (اولین فرمانده تیپ ۱۴۶ مدافع جزیره ترونگ سا، تحت فرماندهی منطقه ۴ نیروی دریایی) در مورد جزیره دا تای صحبت می‌کردیم، شنیدیم که او گفت: «کشتی HQ-613 یک سال تمام برای ساخت و نگهداری دا تای تلاش کرد تا به چیزی که امروز هست تبدیل شود»...

Báo Thanh niênBáo Thanh niên14/03/2025

وسترن استون - نزدیک و نگه دارید

در شب ۲۴ اکتبر ۱۹۸۷، معاون دریاسالار (سپهبد) - فرمانده نیروی دریایی جیاپ ون کونگ (در سال ۱۹۸۸ به درجه دریاسالار - ژنرال ارشد ارتقا یافت و در مارس ۱۹۹۰ به دلیل بیماری جدی درگذشت) دستور داد: جزایر ترونگ سا به حالت آمادگی رزمی بالا منتقل شوند؛ منطقه ۴، تیپ ۱۲۵، افراد و وسایل نقلیه را برای انجام وظیفه پشتیبانی و دفاع از جزایر آماده کند.

- عکس ۱.

برخی از افسران و سربازان کشتی HQ-613 در طول سفر حمل و نقل Truong Sa عکس یادگاری گرفتند.

عکس: مستند

ساعت ۸ صبح روز ۲۸ اکتبر ۱۹۸۷، کشتی HQ-۶۱۳، به فرماندهی کاپیتان کائو دوک تای، حامل اسکلت پادگان جزیره‌ای تیپ ۱۴۶ (به فرماندهی سرهنگ دوم نگوین ترونگ کانگ، معاون فرمانده تیپ - رئیس ستاد تیپ ۱۴۶) از کام ران ( خان هوا ) به سمت پادگان جزیره دا تای حرکت کرد.

صبح روز 30 اکتبر 1987، کشتی در دا تای لنگر انداخت و نیروها در جزیره پیاده شدند و بعدازظهر همان روز، نیروهای تیپ 146 چادرها را تکمیل کرده و مواضع دفاعی را در جزیره مستقر کردند. کشتی HQ-613 برای محافظت از جزیره در دا تای لنگر انداخت.

- عکس ۲.

کشتی حمل و نقل نظامی در حال انجام وظیفه برای حفاظت از حاکمیت در ترونگ سا، مه ۱۹۸۸

عکس: نگوین ویت تایلندی

معاون دریاسالار مای شوان وین (فرمانده سابق نیروی دریایی) به یاد آورد: «در پایان نوامبر ۱۹۸۷، ما قصد داشتیم ناوگانی از کشتی‌ها را برای تجمع در دا تای اعزام کنیم و اجازه دهیم کشتی HQ-727 آنجا را تصرف کند و کشتی HQ-613 نیروها را برای بررسی حمل کند و سپس برای محافظت از ساحل چو تاپ به ناوگان بپیوندد. دلیل انتخاب HQ-613 این بود که این کشتی دهه‌ها در ترونگ سا مشغول به کار بوده است.»

با این حال، این طرح نتوانست اجرا شود زیرا در پایان سال ۱۹۸۷، بادهای موسمی شمال شرقی به طور مداوم می‌وزیدند و باعث مواج شدن شدید دریا می‌شدند. کشتی‌های نیروی دریایی ما کوچک بودند، نمی‌توانستند در برابر امواج بزرگ مقاومت کنند و همچنین به طور غیرمنتظره‌ای آسیب می‌دیدند، بنابراین انجام وظیفه و محافظت از جزایر بسیار دشوار بود.

- عکس ۳.

کائو دوک تای، کهنه سرباز، روزهای کار خود در مجمع الجزایر ترونگ سا را ​​​​به یاد می‌آورد.

عکس: MTH

سرگرد کائو دوک تای (۶۷ ساله، کاپیتان سابق کشتی HQ-۶۱۳، که در حال حاضر در شهر چی لین، های دونگ بازنشسته شده است)، به یاد می‌آورد: «کشتی HQ-۶۱۳ در سال ۱۹۶۷ در تیپ ۱۲۵ نیروی دریایی به خدمت گرفته شد. این کشتی ۵۹۰ تن وزن و ۲۲ خدمه دارد، می‌تواند ۱۰۰ متر مکعب آب و ۸۰ تن نفت حمل کند و می‌تواند ۲ تا ۳ ماه به طور مداوم در دریا فعالیت کند. این کشتی مجهز به ۲ قبضه توپ ضدهوایی ۱۲.۷ میلی‌متری است. فقط ۲ اتاق خصوصی (یکی برای کاپیتان و دیگری برای اطلاعات) وجود دارد و در واقع کشتی اغلب بیش از بار تعیین شده و گاهی ۵ تا ۶ برابر بیشتر از ظرفیت خود را حمل می‌کند.» آقای تای افزود: «در آن زمان، کشتی HQ-۶۱۳ بدبخت‌ترین کشتی بود، کوچک بود و مدام در حال رفت و آمد بود.»

بعدازظهر ۳۰ اکتبر ۱۹۸۷، کشتی HQ-۶۱۳ به دا تای رسید، نیروها برای ساخت چادرهایی جهت محافظت از دا تای در جزیره پیاده شدند و کشتی برای محافظت در بیرون لنگر انداخت. چند روز بعد، دریا متلاطم شد، امواج بزرگ چادرها را فرو ریختند، کشتی HQ-۶۱۳ زنگ خطر را به صدا درآورد و نیروها را از جزیره دا تای برای پناه گرفتن به جزیره ترونگ سا دونگ آورد.

- عکس ۴.

مرکز جزیره وست راک امروز

عکس: MTH

در ۲۷ نوامبر ۱۹۸۷، کشتی HQ-613 دستور دریافت کرد که نیروها را بازگرداند و به محافظت از دا تای ادامه دهد. با این حال، به دلیل امواج بزرگی که مکرراً جزیره را در بر می‌گرفت و باعث ناامنی می‌شد، نیروی دریایی به کشتی HQ-613 دستور داد تا موقتاً نیروها را از جزیره دا تای خارج کند و در ۱۴ دسامبر ۱۹۸۷، HQ-613 به کام ران بازگشت.

در ۲۸ دسامبر ۱۹۸۷، کشتی HQ-604 به فرماندهی کاپیتان تو، به انتقال نیروها و تجهیزات به دا تای ادامه داد. در ۱۵ ژانویه ۱۹۸۸، این نیرو ساخت خانه سطح ۳ در جزیره دا تای را به پایان رساند و رسماً پادگان را تثبیت کرد.

مارک پری - لو مانتین

پس از تقریباً یک ماه تعمیرات، در سپیده دم ۲۳ ژانویه ۱۹۸۸، کشتی HQ-613، به کاپیتانی کاپیتان کائو دوک تای، حامل نیروهای تیپ ۱۴۶، از کام ران برای محافظت از جزیره تین نو حرکت کرد. این جزیره در شرقی‌ترین بخش مجمع‌الجزایر ترونگ سا، دورترین نقطه در شرق ویتنام واقع شده است، بنابراین سفر تقریباً ۴۰۰ مایل دریایی (بیش از ۷۰۰ کیلومتر) در شرایط آب و هوایی بسیار بد، امواج بزرگ و بادهای شدید بود. پس از ۲ روز تلاش، کشتی HQ-613 به محل رسید و نیروهای پیاده به تمرین محافظت و ساخت خانه‌های طبقه ۳ در تین نو پرداختند.

- عکس ۵.

سربازان منطقه ۴ نیروی دریایی در حال آماده شدن برای سوار شدن به کشتی به مقصد ترونگ سا برای انجام ماموریت حفاظت از حاکمیت سرزمین پدری، دسامبر ۱۹۸۸

عکس: مستند

در ۶ فوریه ۱۹۸۸، مهندسان خانه سطح ۳ را تکمیل کردند و آن را به سربازان جزیره تحویل دادند. در این مدت، HQ-613 وظیفه محافظت از تین نو را بر عهده داشت و به دلیل باد و امواج شدید، در ۱۴ فوریه، کشتی هر دو کابل لنگر را پاره کرد و مجبور به بازگشت به کام ران شد. کاپیتان کائو دوک تای با خنده گفت: «قرار بود در دا لون مستقر شویم. در راه بازگشت، مافوق‌های ما دستور بازگشت به ساحل دا لون را صادر کردند. با این حال، به دلیل قطع ارتباط، ما فقط وقتی به بندر رسیدیم از این موضوع مطلع شدیم.»

در پایان فوریه ۱۹۸۸، زمانی که نیروهای مهندسی برای ساخت یک خانه سطح ۳ در جزیره نویی له مستقر شدند و سپس آن را برای نگهبانی به تیپ ۱۴۶ تحویل دادند، کشتی HQ-۶۱۳ به همراه HQ-۱۳ برای مدت طولانی از جزیره نویی له محافظت کردند.

ساخت خانه در کو لین، لن دائو

در اوایل ماه مه ۱۹۸۸، نیروی دریایی تصمیم گرفت یک خانه سطح ۲ بسازد و از جزایر کو لین و لن دائو محافظت کند. کشتی HQ-613 و سایر کشتی‌ها در این مأموریت شرکت داشتند. سرگرد کائو دوک تای با صدای آهسته گفت: «ما تشخیص دادیم که این یک مأموریت انتحاری است، زیرا دشمن به تازگی آتش گشوده و ۳ کشتی ما را غرق و سوزانده بود و باعث شده بود بسیاری از افسران و سربازان جان خود را فدا کنند و نیروهای آنها به طور متراکم در اطراف منطقه جنگی متمرکز شده بودند، هم برای محافظت از نیروهای خود که در حال ساخت گاک ما بودند و هم برای جلوگیری از محافظت ما از کو لین و لن دائو.»

- عکس ۶.

کشتی HQ-931 سربازان زخمی و سربازانی را که در نبرد ۱۴ مارس ۱۹۸۸ شرکت داشتند، از جزیره سین تون به کام ران آورد.

عکس: مستند


در ۲۱ ژوئن ۱۹۸۸، کشتی HQ-۶۱۳ از کام ران حرکت کرد و تمام نیروها و مصالح لازم برای ساخت خانه‌های سطح ۲ در کو لین، لن دائو را حمل می‌کرد. حوالی ظهر ۲۳ ژوئن، کشتی HQ-۶۱۳ در میان اضطراب مافوق‌ها به جزیره سین تون رسید.

ظهر روز ۲۵ ژوئن ۱۹۸۸، سربازان کشتی HQ-۶۱۳ به سرعت اسکلت آهنی خانه، مصالح ساختمانی را یدک کشیدند و اسکلت افسران و سربازان هنگ ۸۳ مهندسی را به کشتی HQ-۷۰۶ منتقل کردند تا ساخت خانه‌ای سطح ۲ در لن دائو را آغاز کنند.

- عکس ۷.

مراسم یادبود شهدایی که در ۱۴ مارس ۱۹۸۸ در حین انجام وظیفه برای حفاظت از حاکمیت بر مجمع‌الجزایر ترونگ سا جان باختند

عکس: مستند

دو روز بعد، برای جلوگیری از ردیابی شدن توسط کشتی‌های چینی و ایجاد غافلگیری، در عصر ۲۷ ژوئن ۱۹۸۸، خدمه کشتی HQ-۶۱۳ با هماهنگی نیروها، مخفیانه اسکلت مهندسی هنگ ۸۳ (به فرماندهی کاپیتان نگوین ون توان) را به همراه اسکلت آهنی، مصالح ساختمانی... از HQ-۶۱۳ به HQ-۹۶۵ منتقل کردند و آن را برای ساخت یک خانه سطح ۲ در کو لین به جزیره آوردند.

معاون دریاسالار مای شوان وین در مورد یکی از تاکتیک‌های ساخت و محافظت از جزیره گفت: «اگر ما از گزینه استفاده از HQ-613 برای انتقال کل اسکلت خانه، مصالح و مهندسان از کام ران و سپس انتقال مخفیانه آنها به کشتی‌های کوچک‌تر دیگر استفاده نمی‌کردیم، برای دفاع موفقیت‌آمیز از لن دائو (7 ژوئیه 1988) و کو لین (10 ژوئیه 1988) دوران بسیار سختی را سپری می‌کردیم.»

- عکس ۸.

در ۷ مه ۱۹۸۸، در مراسم بزرگداشت سی و سومین سالگرد تأسیس نیروی دریایی که در جزیره ترونگ سا برگزار شد، ژنرال له دوک آن (که در آن زمان عضو دفتر سیاسی و وزیر دفاع ملی بود) سوگند یاد کرد: «ما در برابر ارواح اجدادمان، در برابر ارواح افسران و سربازانی که برای سرزمین پدری فداکاری کردند، سوگند یاد می‌کنیم، به مردم کل کشور قول می‌دهیم و به نسل‌های آینده می‌گوییم: ما مصمم هستیم از سرزمین پدری عزیزمان، از مجمع‌الجزایر ترونگ سا - بخشی از سرزمین مقدس و آب‌های سرزمینی سرزمین پدری عزیزمان - محافظت کنیم.»

عکس: نگوین ویت تایلندی

اگر دشمن آتش بگشاید، ما قاطعانه پاسخ خواهیم داد.

در پایان مارس ۱۹۸۸، من در راس هیئتی از کادرها برای بازدید از سربازان جزایر ترونگ سا، با کشتی HQ-۶۱۳ به فرماندهی کاپیتان کائو دوک تای سفر کردم. اولین مقصد جزیره سونگ تو تای، سپس سون کا، نام یت، سین تون... بود و در کشتی HQ-۵۰۵ در کو لین توقف کردم تا از سربازانی که در حال نگهبانی بودند، بازدید و آنها را تشویق کنم و وضعیت فعلی کشتی را پس از حمله چین بررسی کنم.

وقتی ناو HQ-613 جزیره سین تان دونگ را به مقصد فان وین ترک کرد، به کشتی دستور دادم تا صخره دریایی با دائو را بازرسی کند و بررسی کند که آیا کشورهای خارجی علائم حاکمیتی را در آنجا قرار داده‌اند یا خیر. پس از اتمام کار، یک ناوشکن موشک‌انداز چینی را دیدم که با سرعت بسیار بالا به کشتی ما نزدیک می‌شد. با صدای بلند از طریق بلندگوی داخلی گفتم: "همان جهت و سرعت را حفظ کنید. همه آرام باشید. ما هیچ اقدام تحریک‌آمیزی نداریم، اما اگر دشمن به کشتی ما حمله کند، قاطعانه با سلاح‌های پیاده‌نظام پاسخ خواهیم داد."

کشتی دشمن با سرعت زیاد به سمت کشتی ما حرکت می‌کرد. پس از اینکه حدود ۵ مایل دریایی کشتی ما را دنبال کرد، کشتی دشمن به تدریج جهت خود را تغییر داد و ناپدید شد...

معاون دریاسالار مای شوان وین ، فرمانده سابق نیروی دریایی

Thanhnien.v

منبع: https://thanhnien.vn/nhung-con-tau-giu-dao-huyen-thoai-hq-613-185250313194636535.htm


نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

خرمالوهای خشک‌شده در باد - شیرینی پاییز
یک «کافی شاپ مخصوص ثروتمندان» در کوچه‌ای در هانوی، هر فنجان قهوه را ۷۵۰،۰۰۰ دونگ ویتنامی می‌فروشد.
موک چائو در فصل خرمالوهای رسیده، هر کسی که می‌آید مبهوت می‌شود
گل‌های آفتابگردان وحشی، شهر کوهستانی دا لات را در زیباترین فصل سال به رنگ زرد درمی‌آورند.

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

جی-دراگون در طول اجرایش در ویتنام، با استقبال پرشور تماشاگران مواجه شد.

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول