مالک زن کشتی از پرداخت باج در صورت توقیف ناعادلانه وسیله نقلیه خودداری کرد

خانم نگوین تان توی، ۴۹ ساله، مالک کشتی در منطقه یو مین که کشتی‌اش بیش از یک ماه پیش توسط نیروهای خارجی توقیف شده بود، با وجود درخواست‌های مکرر برای مذاکره بر سر قیمت، قاطعانه از پرداخت باج خودداری کرده است.

در ۲۹ فوریه، قایق ماهیگیری خانواده خانم توی، به کاپیتانی آقای ترین ون نگوین ۴۰ ساله و ۵ نفر دیگر، از خور کین هوی، منطقه یو مین، برای ماهیگیری ماهی مرکب حرکت کرد. حدود ساعت ۶ صبح ۷ مارس، آقای نگوین با او تماس گرفت و به او اطلاع داد که یک کشتی خارجی در حال نزدیک شدن به کشتی است.

خانم توی گفت: «کاپیتان فقط چند جمله گفت و سپس طرف دیگر تلفن را قطع کرد.» او افزود که در آن زمان (از طریق دستگاه مانیتورینگ کروز) تلفن خود را چک کرده و دیده است که کشتی خانواده‌اش در آب‌های ویتنام در حال فعالیت است.

خانم توی در مورد چگونگی تعیین موقعیت مکانی یک قایق ماهیگیری از طریق ردیابی GPS با تلفن همراهش صحبت کرد. این اساس اعتقاد اوست که قایق قانون را نقض نکرده و با پرداخت باج موافقت نکرده است. عکس: آن مین — خانم توی در مورد چگونگی تعیین موقعیت مکانی یک قایق ماهیگیری از طریق ردیابی GPS با تلفن همراهش صحبت کرد. این اساس اعتقاد اوست که قایق قانون را نقض نکرده و با پرداخت باج موافقت نکرده است. عکس: *آن مین*

بعداً، خانم توی از طریق تلفن با آقای نگوین فهمید که کشتی در حال نزدیک شدن «از کامبوج آمده است.» سرنشینان کشتی از خدمه ویتنامی خواستند که در جلوی کابین بنشینند، سپس آنها GPS، ردیاب ماهی، رادیوی راه دور، دو بیسیم و برخی از وسایل شخصی را برداشته و مصادره کردند.

سپس گروه غریبه‌ها قایق ماهیگیری را از طریق آب‌های کامبوج، در منطقه جزیره تانگ (حدود ۱۶ مایل دریایی، معادل ۲۸ کیلومتر، از خط مرزی دریایی ویتنام و کامبوج) هدایت کردند. ساعت بیش از ۱۳:۰۰ همان روز، این افراد از آقای نگوین خواستند که (با تلفن‌هایشان) با خانم توی تماس بگیرد و درخواست پرداخت ۴۰۰۰ دلار آمریکا برای آزادسازی قایق را داشته باشد.

خانم هانگ با بیان اینکه کشتی او به طور غیرقانونی از منابع آبزی در آب‌های کشور همسایه بهره‌برداری نکرده است، گفت: «مردی پشت تلفن بارها از من خواست که پول باج برای کشتی را از ۴۰۰۰ دلار آمریکا واریز کنم، سپس آن را به ۲۰۰۰ دلار آمریکا و سپس به ۵۳ میلیون دانگ ویتنام کاهش داد.» او سپس این حادثه را به مقامات گزارش داد.

گروه خارجی‌ها که نتوانستند با صاحب کشتی بر سر قیمت مذاکره کنند، همچنان خدمه را نگه داشتند. حدود ساعت ۱۱ شب همان روز، آنها از خدمه ویتنامی خواستند که ۱۰ بشکه نفت (هر کدام ۳۰ لیتر) برایشان پمپ کنند، اما نفت کافی در کشتی نبود. پس از گرفتن نفت، گروه غریبه‌ها ماشین‌آلات و تجهیزات توقیف شده را پس دادند و از کاپیتان ویتنامی خواستند که کشتی را هدایت کند.

به گفته خانم توی، تقریباً ساعت ۳ بامداد روز بعد، کاپیتان کشتی را به آب‌های ویتنام بازگرداند. پس از آن، کشتی به طور عادی ماهیگیری می‌کرد و در ۱۸ مارس به ساحل رسید. خانم توی با افزودن اینکه هزینه کل سرمایه‌گذاری برای توقیف قایق ماهیگیری توقیف شده بیش از ۳۰۰ میلیون دونگ ویتنام بوده است، گفت: «خدمه گفتند که از دستگیری بسیار می‌ترسند، اما خوشبختانه کشتی دارای دستگاه نظارت بر سفر بوده است، بنابراین دلیلی برای توقیف یا درخواست پول نداشتند.»

به گفته خانم توی، خدمه گفتند که کشتی با کلمه کامبوج روی بدنه‌اش به وسیله نقلیه آنها نزدیک شد. وقتی نزدیک شدند، دو نفر در قایق که اسلحه حمل می‌کردند به خدمه گفتند که بی‌حرکت بمانند، سپس قایق را به کشورشان بازگرداندند. خانم توی گفت: «وقتی به سمت خارجی رسیدند، این افراد خدمه را کتک نزدند، بلکه فقط آنها را روی قایق نگه داشتند.» او افزود که چون آنها اسلحه داشتند و منطقه ناآشنا بود، خدمه مجبور به رعایت این دستور شدند.

قایق ماهیگیری خانم توی دیروز به مصب رودخانه بازگشت. — قایق ماهیگیری خانم توی در پایان ماه مارس در خور کین هوی پهلو گرفت. عکس: *مین دوان*

در جریان این بررسی، مقامات استان کا مائو مشخص کردند که وقتی کشور خارجی کشتی خانم توی را توقیف کرد، در آب‌های ویتنام فعالیت می‌کرد. کشتی همچنین مطابق با مجوز ماهیگیری خود عمل می‌کرد، هنگام ترک بندر، تمام شرایط را طبق مقررات تضمین می‌کرد و تجهیزات نظارت بر سفر از زمان عزیمت به دریا تا بازگشت به ساحل به طور عادی کار می‌کردند.

آقای فام کوک سو، معاون مدیر کل دادگستری استان کا مائو، گفت که بخش اجرایی به اتفاق آرا پیشنهاد داد که رئیس کمیته مردمی استان، قایق ماهیگیری خانم توی را مجازات نکند. برعکس، این اداره توصیه کرد که رئیس کمیته مردمی استان، منطقه یو مین را موظف کند تا به مالک و خدمه قایق پاداش دهد تا روحیه حفاظت از حاکمیت ملی در دریا تشویق شود.

آقای سو گفت: «موارد زیادی وجود دارد که افراد در موقعیت‌های مشابه قرار دارند، اما بدون گزارش به مقامات، توافقات خود را انجام می‌دهند و در نتیجه سابقه بدی ایجاد می‌کنند. به طور خاص، وقتی خانم توی متوجه شد که کشتی در منطقه مناسب در حال بهره‌برداری است، سازش نکرد بلکه به طور پیشگیرانه به مقامات گزارش داد.»

به گفته آقای سو، در صورتی که ماهیگیران منطقه ماهیگیری را نقض کنند، کشور میزبان یک یادداشت دیپلماتیک به کنسولگری ویتنام در آن کشور ارسال خواهد کرد تا از حق خود برای حفاظت از شهروندان طبق قوانین بین‌المللی استفاده کند. آقای سو گفت: «در هیچ موردی نمی‌توان مستقیماً با صاحب قایق ماهیگیری تماس گرفت و از او خواست که به درخواستش عمل کند.»

دولت کا مائو پیشنهاد داده است که وزارت امور خارجه از نیروهای عملیاتی کامبوج و کشورهایی که آب‌های مشترک تاریخی با ویتنام دارند، بخواهد تا در مدیریت، بهره‌برداری و اجرای صحیح توافق‌نامه‌های امضا شده با یکدیگر هماهنگی نزدیکی داشته باشند و تعهدات و منافع بین ملت‌ها و مردم دو کشور را تضمین کنند.

یک مین

لینک منبع