غول راه‌آهن به درآمد حمل و نقل ۳۷۲۳ میلیارد دونگ رسید

غول راه‌آهن به درآمد حمل و نقل ۳۷۲۳ میلیارد دونگ رسید

اگر این واحد تحت تأثیر منفی طوفان شماره ۳ و گردش پس از طوفان قرار نمی‌گرفت، نتایج تجاری شرکت راه‌آهن ویتنام در ۹ ماه اول سال ۲۰۲۴ می‌توانست حتی بهتر باشد.

کارگران بر تعمیر راه‌آهن سیل‌زده در کیلومتر ۱۶۲ خط آهن ین وین - لائو کای تمرکز دارند. عکس: وزارت حمل و نقل .

در 9 ماه اول سال 2024، میزان حمل و نقل بار شرکت راه آهن ویتنام به 3.657 میلیون تن و 2.76 میلیارد تن کیلومتر رسید که به ترتیب 7 درصد و 1.8 درصد نسبت به مدت مشابه افزایش یافته است.

در این دوره، این شرکت ۵.۷۶۲ میلیون مسافر و ۲.۲۴ میلیارد مسافر-کیلومتر را جابجا کرده است که به ترتیب ۲۲.۶ درصد و ۱۸.۱ درصد نسبت به مدت مشابه افزایش داشته است.

نتایج عملیات مسافربری و باری فوق، درآمد حمل و نقل شرکت راه‌آهن ویتنام را به ۳۷۲۳.۶ میلیارد دونگ ویتنام رساند که نسبت به مدت مشابه ۱۸.۵ درصد افزایش یافته است.

در سال‌های اخیر، شرکت راه‌آهن ویتنام به طور فعال و پیشگیرانه راهکارهای بسیاری را برای بهبود کیفیت خدمات و افزایش خروجی حمل و نقل مسافر اجرا کرده است.

این شرکت با هدف ارائه خدمات متنوع‌تر و انعطاف‌پذیرتر، برآورده کردن حداکثر نیازها و نزدیک شدن هرچه بیشتر به سلیقه مشتریان، محصولات و خدمات جدید بسیاری را به بهره‌برداری رسانده و مورد توجه و حمایت اقشار مختلف مردم و مسافران قطار قرار گرفته است.

رشد تولید و درآمد این محصولات مانند قطار SE 19/20، قطار Da Lat - Trai Mat و ... تغییر مثبتی در تنوع محصولات شرکت نشان داده است.

علاوه بر این، این شرکت همچنین با اداره ملی گردشگری و اداره گردشگری استان‌ها برای اجرای طرح ترویج و توسعه گردشگری ریلی برای دوره 2024 تا 2026 هماهنگی‌هایی انجام داده است.

در مورد کالاها، شرکت همچنان به اجرای راهکارهایی برای افزایش حجم حمل و نقل بار، به ویژه حمل و نقل بین المللی از طریق راه آهن ادامه می‌دهد، حجم کل کالاهای وارداتی و صادراتی از طریق دروازه مرزی در مقایسه با مدت مشابه ۱۴۱ درصد است. علاوه بر این، شرکت همچنان به طور فعال با کمیته‌های مردمی برخی از استان‌ها برای افزایش واردات و صادرات کالا از طریق دروازه مرزی از طریق راه آهن همکاری می‌کند.

علاوه بر این، شرکت به طور فعال با واحدهای مربوطه هماهنگی کرده است تا کاربرد فناوری اطلاعات را برای پشتیبانی و بهبود کارایی مدیریت حمل و نقل ترویج دهد، ضمن اینکه از طریق همکاری با شرکای مختلفی مانند Vinpearl، Sun World، Momo، VN pay، Halovy، Epay... خدمات، امکانات و برنامه‌های تبلیغاتی بیشتری را برای مسافران قطار ارائه می‌دهد؛ سیستم فروش بلیط الکترونیکی را با بسیاری از پلتفرم‌های شبکه‌های اجتماعی مانند Zalo، Facebook، Youtube و... ادغام می‌کند.

در ابتدا بر سر راهکاری برای اتصال و فروش بلیط در نقشه‌های گوگل توافق شد و از اول آگوست ۲۰۲۴، پورتالی برای پرداخت بلیط قطار با کارت‌های بین‌المللی صادر شده توسط بانک‌های بین‌المللی (برای خرید بلیط در خارج از کشور) افتتاح شد.

با این حال، در 9 ماه گذشته، حمل و نقل ریلی به شدت تحت تأثیر عوامل عینی قرار گرفته است و اخیراً عواقب طوفان شماره 3، شرکت را مجبور به توقف عملیات قطار در تعدادی از مسیرهای راه آهن کرد (که منجر به لغو 22 قطار باری و بیش از 54 قطار مسافربری شد).

خروجی و درآمد حمل و نقل بار در سپتامبر 2024 نیز در مقایسه با مدت مشابه از نظر تناژ به شدت کاهش یافت و به تنها 69.8٪ رسید؛ تن-کیلومتر تنها به 84.3٪ و درآمد به 80.4٪ رسید؛ کل خسارت ناشی از طوفان شماره 3 نزدیک به 200 میلیارد دونگ ویتنامی بود.

به منظور بازیابی سریع وضعیت زیرساخت‌های راه‌آهن و تثبیت فعالیت‌های تولیدی و تجاری شرکت‌ها و زندگی کارگران آسیب‌دیده از طوفان و گردش طوفان شماره ۳، شرکت راه‌آهن ویتنام از مقامات ذیصلاح درخواست می‌کند که به نخست‌وزیر توصیه‌هایی ارائه دهند و به وزارت دارایی توصیه کنند که فوراً بودجه کافی را برای تعمیر و بازسازی وضعیت زیرساخت‌های راه‌آهن اختصاص دهد تا ایمنی پروژه و عملیات قطار تضمین شود.

در خصوص خسارات مالی ناشی از سرمایه‌گذاری شرکت‌ها و کاهش درآمد حمل و نقل ریلی، شرکت از وزارت حمل و نقل درخواست کرد تا با مقامات ذیصلاح مشورت کند تا ادامه اعمال سیاست کاهش هزینه‌های استفاده از زیرساخت‌های ریلی برای سال‌های آینده و سیاست‌های معافیت و کاهش مالیات را برای حمایت از شرکت‌ها در غلبه بر مشکلات و احیای سریع فعالیت‌های تولیدی و تجاری بررسی کند.

منبع: https://baodautu.vn/ong-lon-duong-sat-can-moc-doanh-thu-van-tai-3723-ty-dong-d225693.html