آقای فام نات وونگ توسط نخست وزیر پیشنهاد ساخت مترو از مرکز شهر هوشی مین تا کان جیو را داد.

نخست وزیر گفت که از میلیاردر فام نات وونگ، رئیس وینگروپ ، خواسته است تا یک سیستم مترو از مرکز شهر هوشی مین تا منطقه کان جیو بسازد.

نخست وزیر فام مین چین در کنفرانس اعلام برنامه ریزی HCMC شرکت کرد - عکس: HUU HANH

نخست وزیر فام مین چین این اطلاعات را در کنفرانس اعلام برنامه ریزی شهر هوشی مین برای دوره 2021 تا 2030 با چشم اندازی تا سال 2050 به اشتراک گذاشت. نخست وزیر در سخنرانی خود در این کنفرانس اذعان کرد که این برنامه ریزی شهر هوشی مین، صبر، تحقیق و فروتنی شهر هوشی مین و سازمان های مربوطه را در شناخت تناقضات و چالش های شهر هوشی مین و یافتن راه حل برای آنها نشان داده است. به عنوان مثال، این برنامه ریزی به تناقضات و چالش های اصلی شهر در جذب منابع، آموزش منابع با کیفیت بالا برای خدمت به مرحله جدید توسعه و مشکلات تراکم ترافیک، آلودگی هوا، محیط زیست و غیره اشاره کرده است. اینها سه گلوگاه بسیار بزرگ هستند که باید بر حل آنها تمرکز شود. نخست وزیر تأکید کرد: "نگرانی ها و دغدغه های ما در برنامه ریزی گنجانده شده و به آنها سپرده شده است. این بسیار مهم است، من واقعاً آن را دوست دارم. این برنامه ریزی، چشم انداز استراتژیک و مسائل اولویت دار برای توسعه شهر هوشی مین را تعیین کرده است." به گفته نخست وزیر: "بزرگترین تنگنا و چالش شهر هوشی مین این است که این شهر پرجمعیت است اما زمین کمیاب است و مردم شلوغ هستند. بنابراین، برنامه‌ریزی شهر هوشی مین باید به سمت گسترش فضا، فضای دریایی و فضای زیرزمینی باشد." اخیراً، نخست وزیر از تکمیل و بهره‌برداری از خط راه‌آهن شهری مرتفع (مترو شماره ۱) شهر هوشی مین بسیار قدردانی کرد، مردم بسیار هیجان‌زده هستند. در آینده نزدیک، شهر هوشی مین به بهره‌برداری از فضای زیرزمینی ادامه خواهد داد. "من با آقای وونگ وینگروپ (میلیاردر فام نات وونگ) صحبت کرده‌ام.   - PV) برای ساخت یک سیستم مترو از مرکز شهر هوشی مین تا منطقه کان جیو. او موافقت کرد و بسیار مشتاق بود. از این رو، نخست وزیر پیشنهاد داد: "ما باید وظایف زیادی را به شرکت‌های بزرگ واگذار کنیم، من در حال حاضر نیز برخی وظایف را برای کمک به افراد در شکل‌گیری تفکرشان تعیین می‌کنم. منابع از تفکر حاصل می‌شوند، انگیزه از نوآوری حاصل می‌شود. ما باید هنگام اجرای برنامه‌ریزی، این روحیه را کاملاً درک کنیم." در ژوئیه 2024، وزارت حمل و نقل و وزارت برنامه‌ریزی و معماری شهر هوشی مین توافق کردند که مطالعه‌ای را برای افزودن یک خط راه‌آهن شهری (از نوع مناسب) از مرکز شهر هوشی مین به کان جیو به بخش حمل و نقل پروژه پیشنهاد دهند تا برنامه‌ریزی کلی شهر هوشی مین را تا سال 2040، با چشم‌اندازی تا سال 2060، تنظیم کنند. این خط راه‌آهن از دستور نخست وزیر پس از بررسی، بازرسی و سفر کاری به منطقه کان جیو در سال 2023 (18 ژوئیه 2023) آغاز شد، پس از آن کمیته حزب شهر و کمیته مردم شهر نیز سیاست‌ها و دستورالعمل‌هایی داشتند. در مورد مسیر مسیر، دو بخش توافق کردند که لازم است تعدادی موقعیت کنترلی برنامه‌ریزی شود تا بتوان تنظیمات محلی را در مراحل بعدی مطالعه کرد. به طور مشابه، رفتن به روی زمین یا زیر زمین نیز باید با اصولی تکمیل شود تا بتوان تنظیمات را در مراحل بعدی اجرا در نظر گرفت. پیش از این، از سال 2023، واحد تحقیقاتی که برنامه‌ریزی را تنظیم می‌کند سیستم راه‌آهن شهری هوشی مین همچنین پیشنهاد داد که هوشی مین سیتی باید افتتاح ۳ خط متروی جدید، از جمله خط راه‌آهن شهری که از رودخانه سوای رپ به کان جیو عبور می‌کند و به منطقه شهری توریستی ۲۸۷۰ هکتاری احیا شده از دریا در کان جیو متصل می‌شود، را بررسی کند.

ساخت مترو به کان جیو می‌تواند از جنگل‌های حرا محافظت کند

در ژوئیه ۲۰۱۳، نخست وزیر فام مین چین و هیئت همراهش پروژه بندر ترانزیت بین‌المللی کان جیو را بررسی کردند. در نوامبر ۲۰۲۳، در جلسه کمیته راهبری اجرای قطعنامه ۹۸، نخست وزیر گفت که راه‌های زیادی برای حفاظت از جنگل حرای کان جیو وجود دارد، از جمله ساخت یک جاده مرتفع یا یک مترو به کان جیو. نخست وزیر تأکید کرد: «اصل در انجام یک پروژه، حفاظت از آنچه طبیعت به نفع ملت، مردم و شهر هوشی مین به ارمغان آورده است، می‌باشد. اکنون، مهندسان می‌توانند ساخت یک جاده مرتفع یا ساخت مترو در زیر رودخانه را مطالعه کنند. هزینه ممکن است بیشتر باشد، اما در عوض، می‌توان از جنگل محافظت کرد، از تفاوت‌های بالقوه و مزایای رقابتی کان جیو می‌توان بهره‌برداری کرد.»

Tuoitre.vn

منبع: https://tuoitre.vn/ong-pham-nhat-vuong-duoc-thu-tuong-de-nghi-lam-tau-dien-ngam-tu-trung-tam-tp-hcm-di-can-gio-20250104171612047.htm