هیئت مدیره پروژه شماره ۳ تحت نظر اداره راه ویتنام (واحدی که مسئول مدیریت پروژه تعمیر ۶ پل در بزرگراه ملی ۳۸، بخشی که بزرگراه ملی ۱ و بزرگراه ملی ۵ را از طریق استانهای باک نین و های دونگ به هم متصل میکند) به تازگی طرحی را برای تغییر مسیر ترافیک از طریق پل هو در بزرگراه ملی ۳۸ در طول دوره تعمیر پیشنهاد داده است.
بر این اساس، ترافیک در بزرگراه ملی ۳۸ از شهر باک نین به پل هو در ۲ نقطه دور از هم منحرف میشود: در تقاطع بزرگراه ملی ۳۸ و TL287، مسیر Km8+400، وسایل نقلیه وارد TL278 میشوند؛ در تقاطع Km11+400، وسایل نقلیه وارد بزرگراه ملی قدیمی ۳۸ و نقطه انحراف در محل میشوند: در تقاطع بزرگراه ملی ۳۸ و TL279، مسیر Km12+243، وسایل نقلیه برای عبور از پل کین دونگ وونگ وارد TL279 میشوند.
وسایل نقلیهای که در بزرگراه ملی ۳۸ از های دونگ به پل هو در حال حرکت هستند، در ۲ نقطه انحراف دور از هم تقسیم میشوند: در تقاطع بزرگراه ملی ۳۸ و بزرگراه ملی ۱۷، مسیر ۱۶+۶۰۰ کیلومتر، وسایل نقلیه وارد بزرگراه ملی ۱۷ میشوند؛ در تقاطع کیلومتر ۱۵+۲۰۰، وسایل نقلیه وارد کانال شمالی و نقاط انحراف در محل میشوند: در تقاطع بزرگراه ملی ۳۸ و TL۲۸۰، مسیر ۱۳+۴۳۰ کیلومتر، وسایل نقلیه وارد جاده D۲۰ میشوند تا از پل کین دونگ وونگ عبور کنند.
در خصوص کارهای تعمیراتی، بنا به درخواست اداره راه ویتنام، وزارت حمل و نقل وظایف را تنظیم و برنامه ملی نگهداری بزرگراهها را برای سال 2024 از منبع سرمایه شغلی اقتصادی جادهای تکمیل کرده است، که در آن پروژه تعمیر 6 پل در بزرگراه ملی 38 که بزرگراه ملی 1 و بزرگراه ملی 5 را از طریق استانهای باک نین و های دونگ به هم متصل میکند (از جمله تعمیر پل هو) بودجهای معادل 35 میلیارد دونگ ویتنامی اختصاص داده شده است.
انتظار میرود پروژه تعمیر پل هو در پایان ماه نوامبر آغاز شود و 60 روز به طول انجامد.
پس از بیش از 20 سال استفاده، پل هو که بزرگراه ملی 38 را که از میان کمون تان چی (تین دو) و هو وارد (شهر توآن تان) میگذرد، به هم متصل میکند، جایگاه حیاتی خود را در ارتباط و ترویج تجارت و سفر مردم در جنوب و شمال رودخانه دونگ تثبیت کرده و به طور قابل توجهی به توسعه اجتماعی-اقتصادی استان باک نین کمک کرده است.










نظر (0)