به گزارش وزارت ساخت و ساز ، در جلسهای که در تاریخ ۷ مه برگزار شد، آقای نگوین تونگ وان، معاون وزیر ساخت و ساز، طرف فرانسوی را در مورد جهتگیریهای اصلی ویتنام در توسعه زیرساختهای راهآهن مطلع کرد. به طور خاص، طرح شبکه راهآهن برای دوره ۲۰۲۱-۲۰۳۰، با چشماندازی تا سال ۲۰۵۰، با هدف نوسازی و ارتقاء مؤثر خطوط راهآهن موجود؛ تکمیل آمادهسازی سرمایهگذاری و اجرای تدریجی خطوط راهآهن جدید، با اولویت دادن به راهآهن پرسرعت شمال-جنوب، خطوط اتصال بنادر دریایی بینالمللی و فرودگاههای بینالمللی و سیستمهای راهآهن شهری در شهرهای بزرگ، تدوین شده است.
ویتنام قصد دارد خط آهن سریعالسیر شمال-جنوب را تا سال ۲۰۵۰ تکمیل کند؛ و در تکمیل خطوط ریلی که بنادر دریایی، مناطق صنعتی، مناطق اقتصادی ، ارتفاعات مرکزی، مناطق ساحلی و مقاصد بینالمللی را به هم متصل میکنند، سرمایهگذاری کند.
اولیویه بروشه، سفیر فوقالعاده و تامالاختیار جمهوری فرانسه در ویتنام، در سخنانی در این مراسم گفت که فرانسه همواره از ویتنام در توسعه یک سیستم حمل و نقل مدرن و کاهنده انتشار گازهای گلخانهای، از جمله پروژه راهآهن پرسرعت شمال-جنوب و سیستمهای راهآهن شهری، حمایت کرده است.
سفیر اولیویه بروشه تأیید کرد که کسبوکارهای فرانسوی مایل به همکاری بلندمدت با ویتنام در ساخت یک اکوسیستم حملونقل ریلی مدرن و پایدار برای نسلهای آینده هستند. آنها همچنین تلاش کردند تا اولویتهای اصلی ویتنام در مورد توسعه زیرساختها، سازوکارهای ارتقای سرمایهگذاری، منابع مالی و مشارکت بالقوه کسبوکارهای فرانسوی در پروژههای ریلی در ویتنام، مانند راهآهن سریعالسیر شمال-جنوب، را درک کنند.
فراتر از پروژههای عظیم زیرساختی جدید، همکاری جامع راهآهن بین دو کشور نیز از طریق حفظ و بهرهبرداری از ارزشهای تاریخی در حال تحقق است. همچنین در بعد از ظهر 7 مه، توافقنامه خواهرخواندگی بین ایستگاه دا لات و ایستگاه دوویل-تروویل در سفارت فرانسه در هانوی امضا شد.
این توافقنامه با حضور سفیر فوقالعاده و تامالاختیار جمهوری فرانسه در ویتنام، اولیویه بروشه، و آقای دانگ سی مان، رئیس هیئت مدیره شرکت راهآهن ویتنام (VNR)، رسماً توسط آقای نگوین چین نام، معاون مدیر کل VNR، و آقای فابریس مورنون، مدیر روابط خارجی SNCF Gares & Connexions (شرکت تابعه متخصص در مدیریت ایستگاههای گروه ملی راهآهن فرانسه - SNCF) امضا شد.
آقای دانگ سی مان در گفتگو با روزنامه تین فونگ گفت که ایستگاه دا لات و ایستگاه دوویل-تروویل از نظر الهام معماری شباهت زیادی به هم دارند و هر دو سبک آرت دکو را با عناصر فرهنگی و جغرافیایی محلی ترکیب کردهاند. از طریق توافقنامه خواهرخواندگی، دو طرف سازوکاری برای به اشتراک گذاشتن تخصص حرفهای در مدیریت فنی ساختمان، بهبود سیستمهای علائم مسافری، حفظ ارزشهای میراث و توسعه گردشگری پایدار ایجاد کردهاند.
آقای دانگ سی مان گفت: «این رویداد گذشته و آینده را به هم متصل میکند و همچنین به عنوان سنگ بنایی برای آغاز پروژههای همکاری گستردهتر در بخش راهآهن بین دو کشور عمل میکند.»
منبع: https://tienphong.vn/phap-muon-tham-gia-sieu-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-post1841792.tpo
نظر (0)