اعضای هیئت نظارت؛ نمایندگان وزارت کشاورزی و محیط زیست؛ نمایندگان مجلس ملی شهر های فونگ، روسای واحدهای تحت پوشش وزارت کشاورزی و محیط زیست، وزارت ساخت و ساز ؛ نمایندگان شرکت بین المللی بندر کانتینری هاتکو های فونگ (HHIT) در این جلسه حضور داشتند.
نگوین وان تین، مدیر کل بندر کانتینری بین‌المللی هاتکو های فونگ، در گزارش به هیئت نظارتی گفت که بندر کانتینری بین‌المللی هاتکو های فونگ، مدرن‌ترین بندر دریایی عمیق در ویتنام است که از مدل "بندر سبز - بندر هوشمند" پیروی می‌کند و بزرگترین مقیاس را در منطقه شمالی دارد و با موقعیت استراتژیک در منطقه لاچ هوین، های فونگ، به دروازه‌ای تبدیل شده است که مستقیماً به مسیرهای دریایی بین‌المللی متصل می‌شود.
بندر کانتینری بین‌المللی Hateco Hai Phong مجهز به فناوری‌های مدرن در سیستم عملیات بندری مانند جرثقیل‌های STS با دسترسی تا 24 ردیف کانتینر، سیستم جرثقیل e-RTG، سیستم عملیات بندری NAVIS N4، فناوری تشخیص نوری کاراکتر (OCR)، شبکه 5G و دوربین‌های نظارتی 24 ساعته و 7 روز هفته، سیستم جامع دروازه اتوماتیک با ادغام فناوری OCR و RFID برای بهینه‌سازی بهره‌وری و تضمین دقت در فرآیند بهره‌برداری است. به لطف کاربرد فناوری‌ها و نرم‌افزارهای مدرن، بندر کانتینری بین‌المللی Hateco Hai Phong عملیات و مدیریت بندر را بهینه می‌کند، بهره‌وری را بهبود می‌بخشد، زمان انتظار کشتی را به حداقل می‌رساند، زمان گردش وسایل نقلیه در بندر را به حداقل می‌رساند و انتشار CO2 را به حداقل می‌رساند.
بندر کانتینری بین‌المللی Hateco Hai Phong همچنین اقدامات و رویه‌های سختگیرانه‌ای را برای حفاظت از محیط زیست رعایت می‌کند، از جمله: استفاده از منابع انرژی پاک و سبز؛ جمع‌آوری و تصفیه زباله، نظارت و کنترل منظم سر و صدا، گرد و غبار، کیفیت هوا و آب؛ نظارت بر مصرف انرژی، خودکارسازی و استفاده از فناوری اطلاعات برای کاهش زمان انتظار و انتشار گازهای گلخانه‌ای.
در این جلسه، اعضای هیئت نظارت، مشکلات اجرای سیاست‌ها و قوانین مربوط به حفاظت از محیط زیست را مورد بحث و بررسی قرار دادند.
نمایندگان رهبری HHIT به سوالات هیئت نظارت پاسخ داده و مسائل مورد توجه را روشن کردند.
له مین هوآن، نایب رئیس مجلس ملی، در سخنانی در این نشست، از شرکت بندر کانتینری بین‌المللی هاتکو های فونگ به عنوان اولین شرکت خصوصی که با پیروی از مدل بندر هوشمند - بندر سبز، جسارت سرمایه‌گذاری در بنادر دریایی را پیدا کرده، در تحول سبز، تحول دیجیتال پیشگام بوده و الهام‌بخش سایر شرکت‌های خصوصی، به ویژه در حوزه لجستیک، بوده است، تمجید و قدردانی کرد.
نایب رئیس مجلس ملی تأکید کرد که هر شرکت پیشگام، حلقه مهمی در استراتژی ملی برای توسعه پایدار اقتصاد دریایی است؛ وی ابراز امیدواری کرد که بندر بین‌المللی کانتینری هاتکو های فونگ به ترویج اجرای همزمان راه‌حل‌های سبز، ترویج کاربرد فناوری سبز مانند انرژی تجدیدپذیر، انرژی خورشیدی برای روشنایی و بهره‌برداری از تجهیزات، به‌کارگیری هوش مصنوعی و خودکارسازی فرآیندهای لجستیکی ادامه دهد.
نایب رئیس مجلس ملی با پیشنهاد برخی جهت‌گیری‌ها برای کسب‌وکارها در آینده، پیشنهاد کرد که HHIT همچنان نقش پیشگامی در اجرای قطعنامه‌های کلیدی دفتر سیاسی مانند قطعنامه ۶۸-NQ/TW مورخ ۴ مه ۲۰۲۵ در مورد توسعه اقتصاد خصوصی؛ قطعنامه ۵۷-NQ/TW مورخ ۲۲ دسامبر ۲۰۲۴ در مورد پیشرفت‌ها در توسعه علم و فناوری، نوآوری و تحول دیجیتال ملی ایفا کند...
نایب رئیس مجلس ملی گفت که دفتر سیاسی قطعنامه شماره 30-NQ/TW را در مورد توسعه اجتماعی-اقتصادی و تضمین دفاع و امنیت ملی در منطقه دلتای رودخانه سرخ تا سال 2030، با چشم‌اندازی تا سال 2045، صادر کرده است. این قطعنامه مستلزم «تبدیل منطقه های فونگ - کوانگ نین به یک مرکز اقتصادی دریایی مدرن، بین‌المللی و پیشرو در جنوب شرقی آسیا، دروازه و نیروی محرکه منطقه» و «تبدیل شهر های فونگ به یک مرکز لجستیک بین‌المللی مدرن» است.
نایب رئیس مجلس ملی پیشنهاد کرد که HHIT همچنان نقش پیشگام، نظم و انضباط و روحیه نوآورانه خود را حفظ کند و به عنوان یک "نقطه روشن" در تبدیل های فونگ به یک مرکز لجستیک مدرن و منطقه های فونگ-کوانگ نین به یک مرکز اقتصادی دریایی مدرن و بین‌المللی مشارکت داشته باشد و به طور مؤثر با مناطق دلتای رودخانه سرخ ارتباط برقرار کند.
منبع: https://daibieunhandan.vn/pho-chu-tich-quoc-hoi-le-minh-hoan-lam-viec-tai-cang-container-quoc-te-hateco-hai-phong-10397584.html
نظر (0)