Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

استان کوانگ نام با خطرات پنهان ناشی از پیشرفت کند پروژه ساخت جاده درون شهری مواجه است.

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị18/11/2024


<a class="data-link" data-org-href="/destination/quang-nam" href="/destination/quang-nam" title="کوانگ نام" target="_blank">کوانگ نام</a> خطرات پنهان ناشی از پیشرفت کند پروژه جاده درون شهری
Việt Nam vươn mình trong kỷ nguyên mới
پروژه مسیر ترافیک درون شهری لی تو ترونگ بیش از ۱ کیلومتر طول دارد (از کیلومتر ۰۰۰+ تا کیلومتر ۶۹.۶۰+). این پروژه شامل تعمیر و ارتقاء زیرسازی جاده، سطح جاده و کارهای مربوط به مسیر است. این پروژه با سرمایه‌گذاری کل ۲۳.۵ میلیارد دونگ ویتنامی، توسط کمیته مردمی شهر ها لام به عنوان سرمایه‌گذار، اجرا می‌شود. دوره اجرای پروژه ۸۳۰ روز است که از سپتامبر ۲۰۲۲ آغاز می‌شود و انتظار می‌رود در دسامبر ۲۰۲۴ به پایان برسد.
پروژه مسیر ترافیک درون شهری لی تو ترونگ بیش از ۱ کیلومتر طول دارد (از کیلومتر ۰۰۰+ تا کیلومتر ۶۹.۶۰+). این پروژه شامل تعمیر و ارتقاء زیرسازی جاده، سطح جاده و کارهای مربوط به مسیر است. این پروژه با سرمایه‌گذاری کل ۲۳.۵ میلیارد دونگ ویتنامی، توسط کمیته مردمی شهر ها لام به عنوان سرمایه‌گذار، اجرا می‌شود. دوره اجرای پروژه ۸۳۰ روز است که از سپتامبر ۲۰۲۲ آغاز می‌شود و انتظار می‌رود در دسامبر ۲۰۲۴ به پایان برسد.
به نوشته روزنامه کین ته و دو تی، این جاده «چاله‌ها» و «گودال‌های» زیادی دارد که رفت و آمد را برای ساکنان و دانش‌آموزان دشوار می‌کند. هوای بارانی، جاده را گل‌آلودتر می‌کند و خطر بالقوه‌ای برای ایمنی ترافیک ایجاد می‌کند.
به گزارش روزنامه کین ته و دو، این جاده چاله‌های زیادی دارد که رفت و آمد را برای ساکنان و دانش‌آموزان دشوار می‌کند. هوای بارانی باعث گل‌آلودتر شدن جاده می‌شود و خطر بالقوه‌ای برای ایمنی ترافیک ایجاد می‌کند.
آقای وو نهو بای گفت که خانواده‌اش غرامت دریافت کرده‌اند اما پیمانکار هنوز ساخت‌وساز را شروع نکرده است. این موضوع به طور جدی بر کسب و کار و تجارت تأثیر گذاشته است. سال‌هاست که این جاده با شعار «آفتاب غبارآلود، باران سیل‌آسا» دست و پنجه نرم می‌کند و حتی وقتی باران شدید می‌بارد، آب مانند سیل به داخل خانه جاری می‌شود.
آقای وو نهو بای گفت که خانواده‌اش غرامت دریافت کرده‌اند اما پیمانکار هنوز ساخت‌وساز را شروع نکرده است. این موضوع به طور جدی بر کسب و کار و تجارت تأثیر گذاشته است. سال‌هاست که این جاده با شعار «آفتاب غبارآلود، باران سیل‌آسا» دست و پنجه نرم می‌کند و حتی وقتی باران شدید می‌بارد، آب مانند سیل به داخل خانه جاری می‌شود.
طبق بازخورد مردم، این یک جاده درون شهری با جمعیت متراکم است، یک شریان حیاتی که ترافیک و همچنین تجارت را به هم متصل می‌کند. این جاده به مرور زمان به طور جدی تخریب شده است، بنابراین پیمانکار برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه نیاز به افزایش کارگران و ماشین آلات دارد.
طبق بازخورد مردم، این یک جاده درون شهری با جمعیت متراکم است، یک شریان حیاتی که ترافیک و همچنین تجارت را به هم متصل می‌کند. این جاده به مرور زمان به طور جدی تخریب شده است، بنابراین پیمانکار برای سرعت بخشیدن به پیشرفت پروژه نیاز به افزایش کارگران و ماشین آلات دارد.
اگرچه اخیراً برای تعمیر، ارتقاء و گسترش این مسیر سرمایه‌گذاری شده است، اما هنوز کاستی‌های زیادی وجود دارد. پس از ۲ سال از اجرا، این پروژه هنوز
اگرچه اخیراً برای تعمیر، ارتقاء و گسترش این مسیر سرمایه‌گذاری شده است، اما هنوز کاستی‌های زیادی وجود دارد. پس از ۲ سال از اجرا، این پروژه هنوز "درجا زده" است و هیچ نشانه‌ای از رسیدن به خط پایان نشان نمی‌دهد. حتی محل ساخت و ساز نیز خالی از کارگر و ماشین‌آلات پیمانکار است.
پیمانکار فقط سیستم زهکشی را در دو طرف ساخته است، اما به طور خلاصه، بخش‌های ناهموار. بخش از خیابان دونگ سون تا بزرگراه ۱ تقریباً هیچ فعالیت ساختمانی نداشته است.
پیمانکار فقط سیستم زهکشی را در دو طرف ساخته است، اما به طور خلاصه، بخش‌های ناهموار. بخش از خیابان دونگ سون تا بزرگراه ۱ تقریباً هیچ فعالیت ساختمانی نداشته است.
نماینده کمیته مردمی شهر ها لام اذعان کرد که این پروژه از برنامه عقب مانده است و به احتمال زیاد تا سال 2024 تکمیل نخواهد شد. این منطقه در حال بررسی تمدید زمان تکمیل تا سال 2025 است. در حال حاضر، این پروژه تنها حدود 11 میلیارد دونگ ویتنامی هزینه داشته است. این پروژه همچنین به تازگی برخی از بخش‌های مربوط به پیاده‌روها و سیستم‌های زهکشی را تکمیل کرده است.
نماینده کمیته مردمی شهر ها لام اذعان کرد که این پروژه از برنامه عقب مانده است و به احتمال زیاد تا سال 2024 تکمیل نخواهد شد. این منطقه در حال بررسی تمدید زمان تکمیل تا سال 2025 است. در حال حاضر، این پروژه تنها حدود 11 میلیارد دونگ ویتنامی هزینه داشته است. این پروژه همچنین به تازگی برخی از بخش‌های مربوط به پیاده‌روها و سیستم‌های زهکشی را تکمیل کرده است.
رهبران شهر ها لام در توضیح تأخیر پروژه گفتند که کارهای مربوط به پرداخت غرامت و پاکسازی محل، الزامات را برآورده نکرده است. در کل مسیر، هنوز ۷ قطعه زمین وجود دارد که برای پرداخت آماده می‌شوند؛ ۷ قطعه هنوز در حال تکمیل اسناد هستند؛ ۵ قطعه در انتظار صدور اطلاعیه‌های احیای زمین هستند.
رهبران شهر ها لام در توضیح تأخیر پروژه گفتند که کارهای مربوط به پرداخت غرامت و پاکسازی محل، الزامات را برآورده نکرده است. در کل مسیر، هنوز ۷ قطعه زمین وجود دارد که برای پرداخت آماده می‌شوند؛ ۷ قطعه هنوز در حال تکمیل اسناد هستند؛ ۵ قطعه در انتظار صدور اطلاعیه‌های احیای زمین هستند.
در مورد پیمانکار، کمیته مردمی شهر ها لام بارها برای درخواست تسریع پیشرفت پروژه تلاش کرده است. وقتی از طریق تلفن با نماینده پیمانکار، شرکت سهامی CS 579، تماس گرفته شد، آنها هنوز منتظر دریافت محل از سرمایه‌گذار هستند.
در مورد پیمانکار، کمیته مردمی شهر ها لام بارها برای درخواست تسریع پیشرفت پروژه تلاش کرده است. وقتی از طریق تلفن با نماینده پیمانکار، شرکت سهامی CS 579، تماس گرفته شد، آنها هنوز منتظر دریافت محل از سرمایه‌گذار هستند.
Hành trình xe đạp hữu nghị quảng bá hình ảnh “Hà Nội xanh”


منبع: https://kinhtedothi.vn/quang-nam-an-hoa-tu-du-an-duong-noi-thi-thi-cong-cham-tien-do.html

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»
هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

پاگودای تک ستونی هوا لو

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول