رفقای حاضر در این مراسم عبارت بودند از: لونگ نگوین مین تریت - عضو علی‌البدل کمیته مرکزی حزب، دبیر کمیته حزبی استان؛ لو وان دونگ - معاون دبیر کمیته حزبی استان، رئیس کمیته خلق استان، رئیس هیئت نمایندگی مجلس ملی استان؛ لو تری تان - رئیس کمیته جبهه میهنی ویتنام استان، به همراه رفقای کمیته دائمی کمیته حزبی استان، کمیته دائمی شورای خلق، رهبران کمیته خلق استان و بخش‌ها و شعب.
پروژه‌های کلیدی
آقای نگوین ون تونگ - مدیر هیئت مدیریت پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان - در سخنانی در این مراسم گفت که منطقه شمال غربی استان دارای سیستمی از رودخانه‌های وو گیا و تو بن است که از میان آن عبور می‌کنند و به بخش‌هایی تقسیم شده و اسکله‌های کشتی در سراسر و در امتداد رودخانه برای خدمت به معیشت مردم مانند ترونگ فوک، تین ین، بن داو، فو توآن و ... تشکیل شده است.
با این حال، به دلیل سیستم ناکافی کشتیرانی، ترافیک و تجارت محدود، سفر و حمل و نقل کالا توسط مردم با مشکلات زیادی روبرو است و مانع بزرگی برای توسعه اجتماعی -اقتصادی و ایمنی ترافیک ایجاد می‌کند. بنابراین، سرمایه‌گذاری در ساخت یک سیستم پل جاده‌ای که این دو رودخانه را به هم متصل می‌کند، یک نیاز فوری است.
در سال‌های اخیر، کوانگ نام نزدیک به ۹۳۰ میلیارد دونگ ویتنام منابع خود را برای سرمایه‌گذاری در پروژه جاده‌ای که بزرگراه ملی (QL) 14H را به DT609C متصل می‌کند، شامل پل سونگ تو، و پروژه جاده‌ای که از DT609C به QL14B متصل می‌کند، شامل پل آن بین، بسیج کرده است.
دو پروژه تکمیل‌شده به شکل‌گیری مسیر استراتژیک شمال-جنوب مطابق با جهت‌گیری برنامه‌ریزی حمل‌ونقل استان، تضمین امنیت و دفاع، گسترش فضا و ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی استان کمک خواهند کرد.
پروژه اتصال جاده از بزرگراه ملی ۱۴H به جاده استانی ۶۰۹C در ۵ سپتامبر ۲۰۲۲ با سرمایه‌گذاری کل بیش از ۳۷۸ میلیارد دونگ ویتنام از بودجه استانی آغاز شد. طول کل این پروژه ۶ کیلومتر است که ۰.۹ کیلومتر آن از جاده موجود متصل کننده از بزرگراه ملی ۱۴H در مقابل دفتر مرکزی کمون دوی فو (دوی شوین) بهره می‌برد.
نقطه شروع این پروژه با بزرگراه ملی ۱۴H در کمون دوی فو و نقطه پایان آن با بزرگراه ۵.DL در کمون دای تانگ (دای لوک) تقاطع دارد. پل سونگ تو بر روی رودخانه تو بون ۶۶۹ متر طول دارد و دارای سازه دهانه تیرچه بتن مسلح پیش تنیده است.
ساخت و ساز در 22 فوریه 2022 آغاز شد. پروژه اتصال DT609C به QL14B در مجموع 550 میلیارد دانگ ویتنام سرمایه گذاری دارد که 440 میلیارد دانگ ویتنام از آن توسط بودجه مرکزی تأمین می شود. طول کل مسیر 3.93 کیلومتر است که از این مقدار، پل An Binh بر روی رودخانه Vu Gia بیش از 1060 متر طول دارد و سازه ای دائمی از بتن مسلح و بتن مسلح پیش تنیده است.
قابل ذکر است که پل‌های سونگ تو و آن بین هر دو ۹ متر عرض دارند و عرض جاده ۸ متر است. این جاده دارای سازه بتنی آسفالتی با کف ۹ متر و عرض سطح جاده ۸ متر است. کل مسیر پروژه به سیستم روشنایی الکتریکی مجهز شده است.
[ویدئو] - آقای نگوین ون تونگ - مدیر هیئت مدیره پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز ترافیک استان، در مراسم افتتاحیه ترافیک فنی سخنرانی کرد:
نیروی محرکه برای توسعه
به گفته آقای نگوین ون تونگ، در روزهای اولیه ساخت و ساز، این پروژه با مشکلات و چالش‌های بسیاری روبرو بود، به ویژه توسعه پیچیده همه‌گیری کووید-۱۹ که حمل و نقل مصالح و بسیج منابع انسانی برای ساخت و ساز را دشوار می‌کرد. نکته قابل توجه این است که مصالح ساختمانی مانند خاک، شن و ماسه و غیره در سال‌های اخیر کمیاب بوده‌اند...
با این حال، با توجه و هدایت دقیق رهبران در تمام سطوح، هماهنگی، حمایت و اجماع نزدیک سازمان‌ها، ادارات، مناطق و کل مردم، جمعی از کادرها، مهندسان، کارگران و واحدهای ساختمانی بر همه چالش‌ها غلبه کردند و پروژه را طبق برنامه تکمیل کردند و الزامات فنی و ایمنی ترافیکی را به طور کامل برآورده ساختند.
آقای تونگ گفت: «در طول فرآیند ساخت و ساز، این پروژه از فناوری‌های پیشرفتهای استفاده کرده است که کیفیت و پیشرفت پروژه را تضمین می‌کند. پل‌های سونگ تو و آن بین نه تنها کارهای ترافیکی هستند، بلکه نمادهای عزم، همبستگی، غلبه بر مشکلات و آرمان‌های استان کوانگ نام نیز می‌باشند.»
تران نام هونگ، نایب رئیس کمیته مردمی استان، تأکید کرد که این دو پل نه تنها ظرفیت فنی و اجرای پروژه استان را نشان می‌دهند، بلکه یک راه حل اساسی و پایدار برای غلبه بر انزوای جغرافیایی هستند و شکل سفر با قایق را که خطرات بالقوه ناامنی زیادی به ویژه در فصل بارندگی دارد، کاملاً از بین می‌برند. اکنون مردم می‌توانند در سفر، تولید و تجارت راحت‌تر احساس امنیت کنند.
همزمان، اتصال کمون‌های مناطق Tay Duy Xuyen و Dai Loc B، کوتاه کردن مسافت سفر، ترویج گردشگری و توسعه فرهنگی در مناطق غربی. در نتیجه، ایجاد شرایطی برای جذب سرمایه‌گذاری، بهبود کیفیت زندگی و گسترش فضای شهری، ضمن تقویت دفاع و امنیت ملی.
این نه تنها یک پروژه ترافیکی است، بلکه نیروی محرکه جدیدی برای توسعه، باور و افتخار مردم به کوانگ نام مدرن، در حال رشد و توسعه است.
آقای هونگ گفت: «من از مسئولین محلی درخواست می‌کنم که بر حل تمام مشکلات مربوط به پاکسازی محل و تحویل کل سایت ساختمانی تمرکز کنند تا پیشرفت کار تضمین شود. سرمایه‌گذاران و واحدهای مربوطه همچنان به تسریع تکمیل موارد باقی‌مانده مانند جاده‌های دسترسی به پل، سیستم‌های ایمنی ترافیک، سازماندهی پذیرش و راه‌اندازی مطابق با مقررات ادامه دهند و به رفع نیازهای تجاری و مسافرتی مردم کمک کنند و بهره‌وری سرمایه‌گذاری را ارتقا دهند.»
[ویدئو] - معاون رئیس کمیته مردمی استان، تران نام هونگ، در مراسم افتتاحیه فنی سخنرانی کرد:
پس از مراسم، رهبران استانی روبان ترافیک فنی را بریدند و لوحی را نصب کردند که این پروژه را به مناسبت پنجاهمین سالگرد آزادسازی استان کوانگ نام (۲۴ مارس ۱۹۷۵ - ۲۴ مارس ۲۰۲۵) و نود و پنجمین سالگرد تأسیس کمیته حزب استانی (۲۸ مارس ۱۹۳۰ - ۲۸ مارس ۲۰۲۵) برای پل‌های سونگ تو و آن بین به رسمیت می‌شناخت.
[ویدئو] - افتتاحیه فنی پل‌های سونگ تو و آن بین:
منبع: https://baoquangnam.vn/quang-nam-thong-xe-ky-thuat-cau-song-thu-va-cau-an-binh-3151213.html
![[عکس] نخست وزیر فام مین چین، ریاست دومین جلسه کمیته راهبری توسعه اقتصاد خصوصی را بر عهده دارد.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/11/01/1762006716873_dsc-9145-jpg.webp)
نظر (0)