طبق قرارداد اولیه، قرار بود تعمیر و ارتقاء بزرگراه ملی ۵۱ در مارس ۲۰۲۶ با مدت زمان ساخت ۱۲۰ روز آغاز شود، اما اکنون این مدت به ۱۰۰ روز کاهش یافته است. برای کوتاه کردن زمان ساخت، پیمانکار در حال بسیج نیروی کار بزرگ و نزدیک به ۲۰۰ ماشین و تجهیزات برای کار شبانهروزی است. علاوه بر تسریع پیشرفت، واحدها همچنین بازرسی و نظارت را برای اطمینان از کیفیت پروژه تقویت میکنند.
علاوه بر این، واحدهای مربوطه علائم و چراغهای راهنمایی را به طور کامل مستقر کردهاند؛ نیروهای کنترل ترافیک و انحراف مسیر را در نقاط پرترافیک تقویت کردهاند. محدوده موانع محدود شده است، ساخت و ساز گسترش نیافته و هر بخش به طور قطعی تکمیل شده است. هماهنگی با سازمانهای تابعه در شهر هوشی مین برای سازماندهی انحراف ترافیک زودهنگام و دوردست انجام شده است تا وسایل نقلیه را به انتخاب مسیرهای جایگزین هدایت کند و تمرکز را در بزرگراه ملی ۵۱ محدود کند.
طبق گزارش مرکز برنامهریزی جاده، بازرسی ساخت و ساز و نگهداری، بزرگراه ملی ۵۱ با طول بیش از ۷۰ کیلومتر، از دونگ نای تا شهر هوشی مین امتداد دارد. این مسیر حجم ترافیک بسیار بالایی را تجربه میکند (تقریباً ۷۰،۰۰۰ وسیله نقلیه در روز و شب، که سه برابر ظرفیت طراحی شده است). این مسیر شامل مناطق صنعتی و بنادر دریایی متعددی است. در حال حاضر، وسایل نقلیهای که مصالح ساختمانی را برای فرودگاه لانگ تان، بزرگراه بین هوا - وونگ تاو، بزرگراه بن لوک - لانگ تان و بسیاری از پروژههای حمل و نقل کلیدی دیگر حمل میکنند، همگی در بزرگراه ملی ۵۱ تردد میکنند.
پیش از این، به دلیل محدودیت بودجه، تعمیرات بزرگراه ملی ۵۱ فقط کارهای موقت و پراکندهای بودند و از یکپارچگی لازم برخوردار نبودند. از اواسط سال ۲۰۲۵، استان دونگ نای مدیریت بخشی ۳۷ کیلومتری از بزرگراه ملی ۵۱ را که از قلمرو آن عبور میکند، به عهده گرفت؛ این جاده در وضعیت بسیار آسیبدیده و تخریبشدهای قرار دارد و خطر جدی برای ایمنی ترافیک ایجاد میکند.
در سال ۲۰۲۶، استان دونگ نای قصد دارد کل بخش بزرگراه ملی ۵۱ که از این استان عبور میکند را با بودجهای بالغ بر ۶۶۰ میلیارد دونگ ویتنام تعمیر و ارتقا دهد. این بزرگترین و جامعترین پروژه تعمیر و ارتقا تا به امروز است. تعمیر و ارتقای بزرگراه ملی ۵۱ در دو مرحله انجام خواهد شد. مرحله اول شامل ساخت یک بخش ۲۲ کیلومتری با هزینه تقریبی ۳۶۰ میلیارد دونگ ویتنام است. در طول ساخت و ساز، پیمانکاران موظف به نصب موانع و بستن خطوط هستند که این امر سطح جاده را باریک کرده و خطر ازدحام ترافیک را به میزان قابل توجهی افزایش میدهد.
طبق اعلام مرکز برنامهریزی، بازرسی و نگهداری جادهها، تعمیر و ارتقاء بزرگراه ملی ۵۱ یک امر فوری است که به تضمین ایمنی ترافیک و تسهیل حرکت مردم و وسایل نقلیه کمک میکند. در حال حاضر، واحدهای مختلف راهحلهای متعددی را برای به حداقل رساندن ازدحام ترافیک در بزرگراه ملی ۵۱ اجرا کردهاند؛ جامعه باید ناراحتیهای اجتنابناپذیری را که در طول فرآیند ساخت جاده ایجاد میشود، درک و با آنها همدردی کند.
منبع: https://baotintuc.vn/kinh-te/rut-ngan-thoi-gian-sua-chua-nang-cap-quoc-lo-51-20260423164219635.htm
نظر (0)