فرودگاه لانگ تان: پس از ۷ بار جابجایی، نخست وزیر با درخواست «اگر کار انجام نشده، افراد را عوض کنید» آمد.

از زمانی که نخست وزیر هفت بار از محل ساخت و ساز بازدید و مستقیماً آن را هدایت کرد، این مکان پر جنب و جوش شده است. اولتیماتوم داده شد: "اگر پیشرفت تضمین نشده است، فرد را جایگزین کنید."

قول داده شده که انجام دهد، متعهد به انجام دادن

فرودگاه بین‌المللی لانگ تان (فرودگاه لانگ تان) از سال ۱۹۹۷ در برنامه توسعه و سرمایه‌گذاری قرار داشته است. بیش از ۲۰ سال بعد، در ۵ ژانویه ۲۰۲۱، فاز ۱ این پروژه رسماً آغاز شد و انتظار می‌رود در سال ۲۰۲۵ به بهره‌برداری برسد. پس از اتمام ساخت و ساز، فرودگاه لانگ تان بزرگترین فرودگاه کشور با ظرفیت طراحی شده برای خدمت‌رسانی به ۱۰۰ میلیون مسافر و ۲۵ میلیون تن بار در سال خواهد بود.

پس از بیش از ۲ سال ساخت و ساز (از ۵ ژانویه ۲۰۲۱)، پروژه عظیم فرودگاه لانگ تان از برنامه عقب مانده است.

نخست وزیر فام مین چین در تاریخ ۲۹ ژانویه ۲۰۲۳ از محل ساخت فرودگاه بین‌المللی لانگ تان در استان دونگ نای بازدید کرد و دستورات اکیدی داد. عکس: VGP/Nhat Bac

در مواجهه با شرایط فوق، در اولین روزهای کاری سال 2023، هشتمین روز سال نو قمری (29 ژانویه 2023)، نخست وزیر فام مین چین در راس یک هیئت دولتی، مستقیماً از محل ساخت و ساز پروژه فرودگاه لانگ تان بازدید کرد.

در آن زمان، پروژه ترمینال مسافربری به عنوان «مسیر بحرانی» کل پروژه فرودگاه لانگ تان شناسایی شد، اما اولین مناقصه لغو شد و برای دومین بار دوباره مناقصه برگزار شد. محل پروژه هنوز «نامشخص» بود، مناطق اسکان مجدد هنوز برای اسکان مردم تکمیل نشده بود و ساخت برخی از مدارس متوقف شده بود...

نخست وزیر در این بازدید، ناامیدی خود را ابراز کرد: «یک سال پیش، من از اجرای پروژه بازدید کردم و دستورالعمل‌هایی برای حل مشکلات و دشواری‌ها دادم، اما در واقعیت، تغییر هنوز آنطور که انتظار می‌رفت، نیست.»

نخست وزیر تأکید کرد که اگر نمی‌توان کاری را انجام داد، باید از ابتدا گفته شود: «اگر قول می‌دهید، باید آن را انجام دهید. اگر متعهد می‌شوید، باید به آن عمل کنید.»

درست در جلسه کاری، نخست وزیر درخواست تشکیل یک گروه کاری دولتی برای ترغیب، بازرسی و هماهنگی کار را داد؛ معاون نخست وزیر، تران هونگ ها، را به عنوان رئیس این گروه با مشارکت رهبران وزارتخانه‌های مربوطه منصوب کرد. پس از آن، بخش‌های مهم کاری مانند: بسته ۵.۱۰ برای ساخت ترمینال مسافربری؛ ساخت و نصب تجهیزات برای باند فرودگاه، تاکسی وی، پارکینگ هواپیما؛ ... به سرعت مستقر شدند.

۷ آزمایش، تغییرات آشکار…

بعدازظهر ۲۰ مارس، نخست وزیر فام مین چین در راس یک هیئت کاری از مرکز، برای بازدید از پیشرفت پروژه به محل ساخت فرودگاه لانگ تان رفت.

این هفتمین باری است که رئیس دولت از محل این پروژه بازدید می‌کند. پیش از این، نخست وزیر 6 بار به مناسبت عید تت در سال‌های 2022، 2023، 2024، سپتامبر 2024، دسامبر 2024 از محل بازدید کرده و جلساتی را برای هدایت اجرای پروژه برگزار کرده بود و آخرین بار صبح اول فوریه 2025 (یعنی چهارمین روز از سال نو قمری ات تای 2025) بود.

پس از ۷ بار بازرسی و نظارت بر پیشرفت، کار در مقایسه با بازرسی قبلی (اوایل فوریه ۲۰۲۵) پیشرفت زیادی داشته و شکل فرودگاه کاملاً مشخص است.

نخست وزیر فام مین چین دیروز، 20 مارس 2025، از محل چندین پروژه کلیدی زیرساخت حمل و نقل، از جمله فرودگاه بین المللی لانگ تان، بزرگراه بین هوا-وونگ تاو و مسیرهای T1 و T2 که فرودگاه لانگ تان را به بزرگراه ملی 51 و بزرگراه هوشی مین-لانگ تان-دائو گیای متصل می کند، بازدید کرد. عکس: VGP/Nhat Bac

در مورد پیشرفت، طبق گزارش‌های آژانس‌ها، برای پروژه جزء ۱ (ستاد مرکزی سازمان‌های مدیریت دولتی)، ستاد فرودگاه، گمرک، مهاجرت و پلیس محلی همگی ساخت‌وساز را آغاز کرده‌اند، در حالی که انتظار می‌رود ستاد مرکزی آژانس قرنطینه حیوانات/گیاهان (وزارت کشاورزی و محیط زیست) قبل از ماه مه ۲۰۲۵ ساخت‌وساز را آغاز کند.

پروژه بخش ۲ (کارهای مربوط به مدیریت پرواز) شامل ۲ مورد اصلی است: برج کنترل ترافیک هوایی و تجهیزات تخصصی. برج کنترل ترافیک هوایی مراحل اولیه ساخت را به پایان رسانده و در حال نصب سازه فولادی بر روی برج است که انتظار می‌رود در ۳۰ آوریل ۲۰۲۵ تکمیل شود. در مورد تجهیزات تخصصی، تمام کارهای ساختمانی در ژوئن ۲۰۲۵ به پایان خواهد رسید و نصب تجهیزات در سپتامبر ۲۰۲۵ آغاز می‌شود. آزمایش‌ها از اکتبر تا دسامبر ۲۰۲۵ انجام می‌شود و از دسامبر ۲۰۲۵ به بهره‌برداری می‌رسد.

در مورد پروژه جزء ۳ (کارهای ضروری در فرودگاه با سرمایه‌گذاری کل ۹۹۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام - که بخش عمده‌ای از کل سرمایه‌گذاری کل پروژه را تشکیل می‌دهد)، ارزش کل حجم اجرا شده به نزدیک به ۴۰٪ رسید؛ اساساً ۳/۱۴ بسته تکمیل شده، ساخت ۸/۱۱ بسته در حال انجام است؛ پیمانکاران ساختمانی برای ۳/۱۱ بسته انتخاب شده‌اند.

از این تعداد، تنها برای بسته ۵.۱۰ (ترمینال مسافربری - قلب فرودگاه)، میزان ساخت و ساز به ۳۵.۳۶ درصد رسید که اساساً تکمیل پروژه را در سال ۲۰۲۵ رقم می‌زند.

نخست وزیر فام مین چین در اول فوریه ۲۰۲۵ (چهارمین روز از سال نو قمری) از پروژه فرودگاه بین‌المللی لانگ تان بازدید، آن را ترغیب، پیگیری و رفع مشکلات و موانع را ادامه داد و پیشرفت آن را تسریع بخشید. عکس: VGP/Nhat Bac

در مورد باند فرودگاه، تاکسی وی و پارکینگ هواپیما، حجم ساخت و ساز به 76.34 درصد رسیده است؛ انتظار می‌رود باند فرودگاه و تاکسی وی قبل از 30 آوریل 2025 تکمیل و به بهره‌برداری فنی برسند.

برای پروژه جزء ۴، سرمایه‌گذاران برای اجرای ۶/۶ مورد سرمایه‌گذاری اولویت‌دار شامل ۲ منطقه پذیرایی، ۲ منطقه برای نظافت کشتی و نگهداری وسایل نقلیه خدمات زمینی و ۲ منطقه برای نگهداری هواپیما انتخاب شده‌اند.

همچنین در جلسه کاری با طرف‌های ذی‌ربط در عصر ۲۰ مارس، نخست وزیر فام مین چین همچنان به وزارتخانه‌ها، شعب، مناطق و طرف‌های ذی‌ربط دستور داد تا بر حل مشکلات تمرکز کنند و پیشرفت را با روحیه «فقط بحث در مورد کار، نه عقب‌نشینی»، «غلبه بر آفتاب، غلبه بر باران»، «اضافه کاری»، «سریع غذا خوردن، فوری خوابیدن»، «کمبود کار در طول روز، کار در شب»، «کار در ۳ شیفت، ۴ شیفت، در طول تعطیلات و عید پاک» تسریع بخشند.

در عین حال، رئیس دولت بار دیگر بر هدف تکمیل اساسی فرودگاه لانگ تان حداکثر تا 31 دسامبر 2025 تأکید کرد. اگر پیشرفت تضمین نشود، فرد مسئول جایگزین خواهد شد. در عین حال، پس از تکمیل فرودگاه، پروژه‌های ترافیکی ارتباطی نیز باید تکمیل شوند.

... و اهمیت پروژه

تصادفی نیست که این پروژه تا این حد مورد توجه قرار گرفته است، زیرا فرودگاه لانگ تان در زمینی به مساحت نزدیک به ۵۰۰۰ هکتار در منطقه لانگ تان، استان دونگ نای ساخته شده است. با ظرفیت طراحی شده برای خدمت رسانی به ۱۰۰ میلیون مسافر و ۲۵ میلیون تن بار در سال، لانگ تان پس از تکمیل، بزرگترین و مدرن ترین فرودگاه ویتنام خواهد بود.

فرودگاه لانگ تان با هدف تبدیل شدن به یک فرودگاه سطح 4F طبق طبقه‌بندی ایکائو (سازمان بین‌المللی هوانوردی غیرنظامی) ساخته شده است و هدف آن تبدیل شدن به یکی از قطب‌های ترانزیت هوایی بین‌المللی در منطقه است.

ترمینال مسافربری «قلب» فرودگاه لانگ تان محسوب می‌شود و تصویر نیلوفر آبی در طول فرآیند طراحی آن مورد استفاده قرار گرفته است. عکس: baochinhphu.vn

با توجه به موقعیت مرکزی ممتاز ویتنام در جنوب شرقی آسیا، ظهور فرودگاه لانگ تان به تبدیل این کشور به یک نقطه اتصال استراتژیک در نقشه هوانوردی جنوب شرقی آسیا و جهان کمک می‌کند.

این پروژه با توجه به مقیاس بزرگ و اهمیت مهم آن برای توسعه اجتماعی-اقتصادی، امنیت و دفاع نه تنها دونگ نای، استان‌های منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی، بلکه کل کشور، توجه ویژه‌ای را به خود جلب می‌کند.

نخست وزیر زمانی گفت: «حزب و دولت توجه ویژه‌ای به سیاست سرمایه‌گذاری برای ساخت فرودگاه بین‌المللی لانگ تان داشته‌اند و مردم مشتاقانه منتظر این پروژه هستند.»

با یادآوری سال ۲۰۲۱، زمانی که شهر هوشی مین و استان‌های جنوبی در تلاش برای مبارزه با بیماری همه‌گیر کووید-۱۹ بودند، رئیس دولت در تاریخ ۲۶ و ۲۷ آگوست از داغ‌ترین نقاط این بیماری همه‌گیر در شهر هوشی مین و بین دونگ بازدید کرد و با مشاهده، گوش دادن و توجه دقیق به کوچکترین جزئیات، عمیق‌ترین، تأثیرگذارترین و احساسی‌ترین تصویر، تصویر پیراهن خاکی تیره نخست‌وزیر بود. در طول سفر او در روزهای حضور در مرکز زلزله، عرق تیره روی آن پیراهن آبی ضخیم به تدریج تیره‌تر و تیره‌تر شد و پخش شد تا اینکه تقریباً کاملاً خیس شد.

نخست وزیر در حال شادی با کارگران و زحمتکشان در پروژه فرودگاه لانگ تان. عکس: VGP/Nhat Bac

همچنین در آن تصویر، رئیس دولت شور و شوق و روحیه کار خستگی‌ناپذیر و فوری برای شکستن بن‌بست را به ارمغان می‌آورد و روحیه پیمانکاران، کارگران و زحمتکشان را در محل ساخت و ساز این پروژه عظیم - فرودگاه لانگ تان - تشویق می‌کند.

می‌توان دید که تاکنون هیچ پروژه‌ای در ویتنام وجود نداشته که نخست‌وزیر تا ۷ بار مستقیماً به محل آمده و کار را هدایت کرده باشد. و مطمئناً، بررسی پیشرفت این پروژه تا پایان امسال متوقف نخواهد شد. در آینده، دستورالعمل‌ها و درخواست‌های جدی برای پیشرفت از سوی دولت و مجلس ملی ادامه خواهد یافت.

این عزم و اراده صرفاً از مقیاس پروژه ناشی نمی‌شود، بلکه از عزم حزب، ایالت و دولت ویتنام نشأت می‌گیرد. این امر انتظارات قوی برای توسعه کشور و آرزوی ملت برای قیام را نشان می‌دهد.

نخست وزیر فام مین چین نه تنها به پیشرفت پروژه توجه می‌کرد، بلکه هر بار که از فرودگاه لانگ تان بازدید می‌کرد، مستقیماً از آن بازدید می‌کرد، به کادرها، کارگران و زحمتکشان در منطقه پروژه هدیه می‌داد، با آنها تعامل می‌کرد و آنها را تشویق می‌کرد.

نگوین نگوک

منبع: https://congthuong.vn/san-bay-long-thanh-chuyen-dong-sau-7-lan-thu-tuong-den-voi-yeu-cau-khong-xong-viec-thay-nguoi-379340.html