آماده فروش بنزین E10 در سراسر کشور.

طبق پیشنهاد وزارت صنعت و تجارت، سوخت بیواتانول E10 (شامل 10٪ اتانول و 90٪ بنزین معدنی) از 30 آوریل، یک ماه زودتر از موعد مقرر، در سراسر کشور به فروش خواهد رسید.

پالایشگاه دونگ کوات در حال افزایش ظرفیت ترکیب بنزین خود برای عرضه بنزین E10 به بازار است.

این یک اقدام استراتژیک از سوی دولت برای تأمین فعالانه منابع سوخت، ترویج توسعه سوخت‌های سبز و کاهش انتشار کربن تا سال ۲۰۵۰ است.

پس از آماده‌سازی‌ها، کسب‌وکارها در حال نهایی کردن ارتقاء زیرساخت‌ها برای ترکیب، اختلاط و بازاریابی بنزین E10 هستند. عرضه زودهنگام این محصول به بازار نه تنها به کاهش تقریباً 10 درصدی مصرف بنزین کمک می‌کند، بلکه به امنیت انرژی ملی در بحبوحه یک بازار بی‌ثبات نیز کمک خواهد کرد.

به تدریج بنزین را جایگزین کنید.

نماینده‌ای از شرکت تک‌عضو پترولیمکس دا نانگ اظهار داشت که این شرکت اخیراً فروش بنزین E10 را در چهار فروشگاه وابسته به خود آغاز کرده است و هدف آن گسترش توزیع به تمام فروشگاه‌های تحت مدیریت خود تا پایان ماه مه است. طرح اجرایی به تدریج در هر فروشگاه اجرا می‌شود و بنزین معمولی را گام به گام با بنزین E10 جایگزین می‌کند و از رعایت مقررات و برآورده کردن تقاضای مصرف‌کننده اطمینان حاصل می‌کند. علاوه بر این، این شرکت همچنین بنزین E10 را برای تأمین فرانشیزها و واحدهای پایین‌دستی فعال در منطقه مرکزی ویتنام ترکیب می‌کند.

به همین ترتیب، شرکت تک‌عضو پترولیمکس سایگون، فروش بنزین E10 را در ۶۳ فروشگاه از ۱۳۸ فروشگاه وابسته خود اجرا کرده است و فروشگاه‌های باقی‌مانده نیز در حال تکمیل مقدمات تبدیل هستند. این شرکت همچنین از دو فناوری ترکیب - درون لوله و درون باک - استفاده می‌کند و انتظار دارد که ارتقاء در انبار Nha Be را در ماه مه برای تأمین نیازهای مصرفی منطقه جنوبی تکمیل کند.

به گفته نگوین کوانگ دونگ، معاون مدیر کل گروه ملی نفت ویتنام (پترولیمکس)، این شرکت به منظور اجرای نقشه راه فروش بنزین E10 طبق مقررات، در ماه آوریل یک طرح تجاری بنزین E10 در سراسر کشور تدوین کرده است و در صورت فراهم بودن شرایط، آماده است تا جایگزینی کامل بنزین معمولی را زودتر از موعد مقرر تسریع کند. این گروه نه تنها بر بازار داخلی تمرکز دارد، بلکه به طور فعال از طریق برنامه‌های تبادل در تایلند، فیلیپین و ایالات متحده در حال یادگیری از تجربیات بین‌المللی برای بهبود فرآیندهای تجاری، حمل و نقل و کنترل کیفیت بنزین E10 است. این شرکت در کنار زیرساخت‌های فنی، توجه ویژه‌ای به تضمین تأمین مواد اولیه دارد.

آقای دانگ تأکید کرد: «طبق محاسبات، اگر ما کاملاً به بنزین E10 روی بیاوریم، این شرکت می‌تواند مصرف بنزین معمولی خود را تقریباً 10 درصد کاهش دهد، معادل حدود 35000 تا 40000 متر مکعب در ماه، و در نتیجه به کاهش فشار واردات کمک کند.»

مشتریان در خیابان کوانگ ترونگ، بخش تران هونگ دائو، استان هونگ ین بنزین می‌خرند. عکس: VNA

طبق نقشه راه، ویتنام از اول ژوئن ۲۰۲۶ به طور کامل از بنزین معمولی به بنزین E5 و E10 در سراسر کشور تغییر خواهد داد. با این حال، با توجه به نوسانات بازار، دولت و وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه اکیداً درخواست تسریع روند گذار را کرده‌اند.

به طور خاص، در 19 مارس 2026، نخست وزیر دستورالعمل شماره 09/CT-TTg را صادر کرد که هدف آن ترویج استفاده از بنزین E10 و الزام بررسی شرایط برای اجرای فوری در ماه آوریل بود، با هدف کاهش تقریباً 10 درصدی مصرف بنزین معمولی.

برای اجرای سیاست فوق، شرکت نفت ویتنام (PVOil) به طور مداوم شبکه توزیع بنزین E10 خود را گسترش داده است. تا به امروز، این شرکت آماده است تا از اول ماه مه بیش از ۱۰۰۰ فروشگاه خرده فروشی بنزین E10 را اداره کند. این تعهد برای تضمین عرضه پایدار و مداوم بنزین E10 نه تنها به طور قابل توجهی به گذار به انرژی سبز در ویتنام کمک می‌کند، بلکه جایگاه پیشرو PVOil در بازار را در مسیر توسعه انرژی پاک و پایدار تأیید می‌کند.

در همین راستا، نگوین دانگ ترین، مدیر کل PVOil، تأیید کرد: این شرکت سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌ها را در سراسر کشور به پایان رسانده است و ظرفیت کل اختلاط تقریباً ۴ میلیون متر مکعب بیواتانول در سال است. در حالی که حجم فروش سالانه بیش از ۲ میلیون متر مکعب است، این شرکت هنوز بیش از ۱ میلیون متر مکعب مازاد دارد. این رقم با دقت محاسبه شده است تا تقاضای رو به افزایش در کل سیستم شرکت و همچنین نیازهای سایر توزیع‌کنندگانی که هنوز امکانات ذخیره‌سازی و فناوری اختلاط کافی ندارند را برآورده کند.

سازوکارها و سیاست‌ها را به شیوه‌ای هماهنگ اجرا کنید.

ویتنام در سال ۲۰۱۲ نقشه راهی برای توسعه سوخت‌های زیستی شامل بنزین E5 و E10 تدوین کرد. با این حال، پس از اجرای آزمایشی فروش بنزین E5، میزان تولید مطابق انتظارات نبود و بسیاری از نظرات، تردیدهایی را در مورد کیفیت این نوع بنزین ابراز کردند که می‌تواند بر دوام موتور و مصرف سوخت تأثیر بگذارد.

بنابراین، برای اجرای مؤثر نقشه راه توسعه سوخت‌های زیستی، دولت و وزارتخانه‌ها و سازمان‌های مربوطه باید همزمان راهکارهایی را برای جذب مصرف اجرا کنند.

به گفته دائو دوی آن، معاون مدیر دپارتمان نوآوری، تحول سبز و ارتقای صنعتی (وزارت صنعت و تجارت)، فناوری موتورهای بنزینی دائماً در حال بهبود است و این امر منجر به تغییر در استانداردهای فنی سوخت در طول زمان می‌شود. بنابراین، الزامات سوخت باید مرتباً به‌روز شود تا با توسعه موتورها مطابقت داشته باشد. به عنوان مثال، از اول ژانویه 2025، خودروهای جدید تولید و مونتاژ شده در ویتنام باید استانداردهای انتشار یورو 5 را رعایت کنند، بنابراین سوخت مورد استفاده نیز باید سازگار باشد. انتخاب و استفاده از بنزین پایه مناسب، عامل کلیدی در تضمین کارایی عملیاتی و رعایت مقررات است. علاوه بر این، لازم است تلاش‌های هماهنگ بین وزارتخانه‌ها، بخش‌ها، مناطق و طرف‌های ذیربط تقویت شود تا موانع پیش روی مشاغل در کل زنجیره ارزش، از تولید، ترکیب، گردش تا توزیع، به سرعت برطرف شود.

تنها از طریق اجرای هماهنگ سازوکارها، سیاست‌ها و ابزارهای مدیریتی مناسب می‌توانیم به هدف رساندن محصولات سوخت زیستی به دست مصرف‌کنندگان با معقول‌ترین هزینه دست یابیم.

آقای دائو دوی آنه تأکید کرد: «یکی از موانع اصلی بر سر راه سوخت‌های زیستی، نگرانی مصرف‌کنندگان به دلیل اطلاعات ناقص و نادرست، مانند نگرانی در مورد عملکرد موتور یا مصرف سوخت است. بنابراین، لازم است کمپین‌های آگاهی‌بخشی عمومی تشدید شود تا اطمینان حاصل شود که مردم به درستی درک می‌کنند و در نتیجه اجماع اجتماعی ایجاد می‌شود. وزارت صنعت و تجارت با سازمان‌ها، مناطق و رسانه‌ها برای اجرای راه‌حل‌های جامع هماهنگی داشته، دارد و ادامه خواهد داد تا پایه محکمی برای اجرای موفقیت‌آمیز نقشه راه بنزین E10 ایجاد کند.»

در چارچوب یک بازار جهانی انرژی بی‌ثبات، تنوع‌بخشی فعالانه به منابع تأمین، کاهش وابستگی به سوخت‌های فسیلی و گذار تدریجی به منابع انرژی پاک‌تر از الزامات اساسی هستند.

بنابراین، برای اینکه بنزین E10 واقعاً به بخشی از زندگی روزمره تبدیل شود، هماهنگی هماهنگ بین دولت و مشاغل مورد نیاز است. به طور خاص، دولت باید مجموعه‌ای جامع از سازوکارها و سیاست‌ها را برای حمایت از مشاغل در حال گذار اجرا کند، در حالی که مشاغل نقش اصلی را از مرحله آزمایشی و آماده‌سازی زیرساخت‌ها تا ایجاد یک نقشه راه جامع اجرایی ایفا می‌کنند.

اجرای موفقیت‌آمیز این نقشه راه به افزایش خوداتکایی انرژی، تضمین امنیت انرژی ملی، کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای، ارتقای توسعه پایدار و تحقق تعهدات گذار انرژی ویتنام در دوره آینده کمک خواهد کرد.

منبع: https://baothainguyen.vn/kinh-te/thi-truong/202604/san-sang-ban-xang-e10-tren-toan-quoc-42a1b4c/