Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

سنگاپور ممکن است سه جزیره مصنوعی به مساحت ۸۰۰ هکتار بسازد.

VnExpressVnExpress29/11/2023


سنگاپور در حال بررسی ساخت جزایر مصنوعی در سواحل شرقی خود است تا از مناطق کم‌ارتفاع در برابر افزایش سطح دریا ناشی از تغییرات اقلیمی محافظت کند.

نمای شبیه‌سازی شده از پارک ساحل شرقی مشرف به لانگ آیلند. عکس: URA

نمای شبیه‌سازی شده از پارک ساحل شرقی مشرف به لانگ آیلند. عکس: URA

دزموند لی، وزیر توسعه ملی سنگاپور، در ۲۸ نوامبر اعلام کرد که مطالعات مهندسی و اثرات زیست‌محیطی پروژه جزیره مصنوعی «لانگ آیلند» در سال ۲۰۲۴ آغاز خواهد شد و انتظار می‌رود ظرف پنج سال تکمیل شود. مساحت کل زمین‌های احیا شده در این پروژه می‌تواند به ۸۰۰ هکتار برسد و فضای بیشتری برای مسکن، پارک‌ها و صنایع در اختیار کشور قرار دهد.

در سال ۲۰۱۹، نخست وزیر سنگاپور، لی هسین لونگ، هشدار داد که افزایش سطح دریا تهدیدی جدی برای سنگاپور است و اقدامات حفاظت از سواحل می‌تواند در طول ۱۰۰ سال آینده حدود ۷۵ میلیارد دلار یا بیشتر هزینه داشته باشد.

سازمان بازآفرینی شهری (URA) در حال بررسی نظرات عمومی در مورد پروژه لانگ آیلند است، پروژه‌ای که توسعه آن ممکن است دهه‌ها طول بکشد. URA در وب‌سایت خود می‌گوید که جزایر مصنوعی می‌توانند بالاتر از سرزمین اصلی ساخته شوند و یک «خط دفاعی» در برابر افزایش سطح دریا ایجاد کنند.

سازمان‌های دولتی ساخت یک دیوار دریایی به ارتفاع ۳ متر در امتداد کل خط ساحلی را بررسی کرده‌اند که توسط دروازه‌های جزر و مدی و ایستگاه‌های پمپاژ پشتیبانی می‌شود. لی گفت که این دیوار از نظر فنی امکان‌پذیر است اما برای پارک ساحل شرقی ایده‌آل نیست زیرا بسیاری از مناطق پارک باید برای مدت طولانی در حین ساخت دیوار بسته باشند. در صورت تکمیل، این دیوار همچنین مانع دسترسی مردم به ساحل برای اهداف تفریحی و ورزشی خواهد شد. علاوه بر این، ایستگاه‌های پمپاژ مساحتی تا ۱۵ زمین فوتبال را در پارک اشغال خواهند کرد.

آدام سویتزر، استاد دانشکده محیط زیست آسیا در دانشگاه فنی نانیانگ، گفت که مطالعات عمیق‌تری در لانگ آیلند مورد نیاز است، از جمله بررسی تأثیر این پروژه بر جریان‌های ساحلی و بستر دریا. سویتزر گفت: «تأثیرات بالقوه بر محیط‌های طبیعی و مصنوعی باید به دقت بررسی شود.»

با این حال، سویتزر همچنین گفت که سنگاپور تجربه احیای زمین در مقیاس بزرگ، مانند پروژه فرودگاه چانگی، منطقه مالی خلیج مارینا و پروژه بندر تواس را دارد. به گفته کوه چان گی، استاد مهندسی عمران و محیط زیست در دانشگاه ملی سنگاپور، باید از راه‌حل‌های طبیعی مانند درختان حرا، پوشش گیاهی دریایی و صخره‌های مرجانی نیز استفاده شود.

پنجشنبه تائو (به گزارش خبرگزاری فرانسه )



لینک منبع

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»
هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

پاگودای تک ستونی هوا لو

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول