خلاصه اولیه اجرای پروژه ساخت بزرگراه شمال-جنوب، بخش شرقی، از نین بین تا نگ آن

رفیق نگوین وان تانگ، عضو کمیته مرکزی حزب و وزیر حمل و نقل ، ریاست کنفرانس را بر عهده داشت. رفیق دو ترونگ هونگ، عضو کمیته مرکزی حزب و دبیر کمیته حزبی استان تان هوا؛ رفیق نگوین کائو سون، عضو کمیته مرکزی حزب و نایب رئیس کمیته مردمی استان نین بین؛ رهبران وزارت حمل و نقل، رهبران استان‌های نگ آن و تان هوا و وزارتخانه‌ها، شعب و مناطق مربوطه نیز در این کنفرانس حضور داشتند.

پروژه ساخت بزرگراه شمال-جنوب در منطقه شرقی، فاز ۲۰۱۷-۲۰۲۰، از نین بین تا نگ آن، شامل ۴ پروژه به طول ۱۷۱.۸۵ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کل ۲۷۳۵۳ میلیارد دونگ ویتنام، با عبور از ۴ استان ( نام دین ۵.۱ کیلومتر، نین بین ۲۴.۴ کیلومتر، تان هوا ۹۸.۸ کیلومتر، نگ آن ۴۳.۵ کیلومتر) افتتاح شده است.

از این تعداد، بخش کائو بو - مای سون به طول ۱۵.۲ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کل ۱۶۰۷.۴ میلیارد دانگ دانگ، سرمایه‌گذاری شده توسط وزارت حمل و نقل استان نین بین ؛ بخش مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ به طول ۶۳.۳۷ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کل ۱۲۹۱۸ میلیارد دانگ دانگ، سرمایه‌گذاری شده توسط هیئت مدیریت پروژه تانگ لانگ؛ بخش بزرگراه ملی ۴۵ - ناگی سون به طول ۴۳.۲۸ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کل ۵۵۳۴.۵ میلیارد دانگ دانگ، سرمایه‌گذاری شده توسط هیئت مدیریت پروژه ۲؛ و بخش ناگی سون - دین چائو به طول ۵۰ کیلومتر، با سرمایه‌گذاری کل ۷۲۹۳.۲ میلیارد دانگ دانگ، سرمایه‌گذاری شده توسط هیئت مدیریت پروژه ۶. تاکنون، هر ۴ بخش تکمیل و به بهره‌برداری رسیده‌اند. از این تعداد، بخش کائو بو - مای سون در فوریه ۲۰۲۲ به بهره‌برداری خواهد رسید؛ بخش مای سون - بزرگراه ملی ۴۵ در آوریل ۲۰۲۳ و ۲ بخش بزرگراه ملی ۴۵ - نگی سون، نگی سون - دین چاو از ۱ سپتامبر ۲۰۲۳ به بهره‌برداری خواهند رسید.

در طول اجرای پروژه‌ها، با مشکلات و موانع بسیاری مواجه شد که تأثیر زیادی بر پیشرفت داشت، از جمله: همه‌گیری کووید-۱۹، مشکلات در تأمین مصالح، نوسانات قیمت مواد اولیه، آب و هوای غیرمعمول، فصل بارندگی زودتر از موعد و طولانی‌تر از حد معمول و غیره. با این حال، به لطف هماهنگی نزدیک دولت، نخست وزیر، کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌های مهم ملی، پروژه‌های کلیدی بخش حمل و نقل، همراه با هماهنگی مؤثر وزارتخانه‌ها و بخش‌های مربوطه؛ مشارکت کل سیستم سیاسی از سطوح مرکزی تا محلی؛ اجماع و حمایت مردم در منطقه پروژه؛ هماهنگی به موقع صاحبان کارهای زیرساخت فنی، مشکلات و موانع به سرعت برطرف شدند و پیشرفت سرعت گرفت.

به طور خاص، نخست وزیر یک کمیته راهبری دولتی برای پروژه‌های مهم ملی و پروژه‌های کلیدی در بخش حمل و نقل، به ریاست نخست وزیر، تشکیل داده است تا مستقیماً مشکلات و مسائل پیش آمده در رابطه با وزارتخانه‌ها، شعب و ادارات محلی را هدایت، مدیریت و به سرعت حل کند.

وزارت حمل و نقل و شهرداری‌ها به طور فعال در حال اجرای ساخت بخش‌های باقیمانده بزرگراه شمال-جنوب در شرق، مسیرهای کمربندی منطقه پایتخت، شهر هوشی مین و بزرگراه‌های متصل کننده مناطق شمال غربی، ارتفاعات مرکزی، جنوب غربی و دلتای مکونگ هستند تا مطابق با قطعنامه سیزدهمین کنگره ملی حزب، تا پایان سال 2025، 3000 کیلومتر بزرگراه و تا سال 2030، 5000 کیلومتر بزرگراه داشته باشند.

همزمان، مردم محلی نیز کل نظام سیاسی را بسیج کرده‌اند تا به این امر بپیوندند، قاطعانه تلاش کنند و با وزارت حمل و نقل برای اجرای دستورالعمل‌های دولت و نخست وزیر همراهی کنند و برای تسریع کار پاکسازی محل تلاش کنند. در کنار این، دستورالعمل قاطع رهبران وزارت حمل و نقل، عزم و تلاش سرمایه‌گذاران، پیمانکاران ساختمانی، مشاوران نظارت، مشاوران طراحی و حمایت فعال مردم نیز وجود دارد.

به لطف این امر، این پروژه به سرعت مواردی مانند تونل‌ها، پل‌های بزرگ، بهسازی زمین‌های سست و... را تکمیل کرده است که به طور قابل توجهی در عملیاتی شدن پروژه طبق برنامه نقش داشته است. تاکنون، بخش بزرگراه از نین بین تا نگ آن طبق برنامه و با کیفیتی مطابق با الزامات فنی تکمیل شده است و طول کل بزرگراه در حال بهره‌برداری در سراسر کشور را به ۱۸۲۲ کیلومتر افزایش داده است.

خلاصه اولیه اجرای پروژه ساخت بزرگراه شمال-جنوب، بخش شرقی، از نین بین تا نگ آن — رفیق نگوین ون تانگ، عضو کمیته مرکزی حزب و وزیر حمل و نقل، در این کنفرانس سخنرانی کرد.

رفیق نگوین ون تانگ، عضو کمیته مرکزی حزب و وزیر حمل و نقل، در سخنرانی خود در این کنفرانس تأکید کرد: تکمیل بخش بزرگراه از نین بین به نگ آن و بهره‌برداری از آن، زمان سفر از هانوی به نگ آن (دین چائو) را تنها به حدود ۳ تا ۳.۵ ساعت کاهش داده و نیاز به حمل و نقل مسافر و بار بین استان‌های مناطق شمالی و شمال مرکزی را برطرف کرده است. در عین حال، به کاهش تصادفات و ازدحام ترافیک در بزرگراه ملی ۱ کمک می‌کند؛ شرایطی را برای ارتقای توسعه اقتصادی منطقه‌ای و تشکیل و توسعه پارک‌های صنعتی، مراکز فرهنگی و گردشگری استان‌های نام دین، نین بین، تان هوا، نگ آن و منطقه شمال مرکزی ایجاد می‌کند. واحدهای تحت نظر وزارت حمل و نقل و پیمانکاران ساختمانی را ملزم می‌کند تا روحیه اشتیاق، مسئولیت‌پذیری و بالاترین عزم را برای تکمیل موفقیت‌آمیز وظایف بسیار سنگین پیش رو حفظ کنند.

وزیر حمل و نقل پیشنهاد کرد که در آینده، شهرداری‌ها باید به طور فعال برنامه‌هایی برای بهره‌برداری و تأمین مصالح کافی با توجه به پیشرفت ساخت و ساز پروژه‌ها داشته باشند؛ در عین حال، لازم است که منشأ مصالح به شدت کنترل شود تا کیفیت تضمین شود، قیمت مصالح به شدت مدیریت شود و قاطعانه از احتکار و افزایش قیمت که بر پیشرفت و هزینه‌های پروژه‌های ساختمانی تأثیر می‌گذارد، جلوگیری شود.

علاوه بر این، سرمایه‌گذاران، مشاوران نظارت، مشاوران طراحی و پیمانکاران باید بالاترین حس مسئولیت‌پذیری را ترویج دهند، طرح‌ها و روش‌های ساخت‌وساز علمی و دقیقی را متناسب با شرایط واقعی تدوین کنند، منابع انسانی، مالی و ماشین‌آلات و تجهیزات مدرن کافی را بسیج کنند، ساخت‌وساز را برای تضمین پیشرفت، کیفیت، ایمنی و بهداشت محیط سازماندهی کنند؛ بر مراقبت از حقوق مشروع، زندگی معنوی و تشویق کارگران تمرکز کنند. کاملاً الزامات فنی پروژه و مقررات قانونی مربوطه را رعایت کنند و از فساد و منفی‌گرایی جلوگیری کنند.

نگوین تام - آنه توان

منبع