بررسی قابلیت‌های شگفت‌انگیز هواپیماهای تهاجمی بدون سرنشین چین

این هواپیما توسط رسانه‌های خارجی موقتاً GJ-X (گونگجی-ایکس یا کانگ کیچ-ایکس) نامیده می‌شود - مجموعه‌ای از پهپادهای جنگی رادارگریز بزرگ.

گفته می‌شود این ویدیو در ۱۹ اکتبر فیلمبرداری شده و به سرعت در فضای مجازی پخش شده است. وب‌سایت War Zone اولین وب‌سایتی بود که آن را با این تیتر منتشر کرد: «پهپاد غول‌پیکر رادارگریز GJ-X چین برای اولین بار در هوا ظاهر شد.»

مشکل این است که GJ-X یک مدل آزمایشی کوچک نیست. طراحی آن قرار است «رقیب مستقیم» بمب‌افکن رادارگریز B-21 Raider ایالات متحده باشد - و حتی بزرگتر هم هست.

GJ-X از طرح بال مونوکوک به سبک «کایت» استفاده می‌کند، با ریشه‌های بال ضخیم و نوک بال‌های کمی متمایل به عقب، که باعث می‌شود کل ساختار مانند یک کمان کشیده به نظر برسد. کل بدنه برای بهینه‌سازی قابلیت‌های پنهان‌کاری طراحی شده است.

شکم هواپیما از رنگ بازتابنده استفاده می‌کند، به طوری که هنگام پرواز در ارتفاعات بالا، وقتی از پایین به آن نگاه می‌کنید، تقریباً با ابرها ترکیب می‌شود و سیگنال‌های راداری را به میزان قابل توجهی کاهش می‌دهد. دو موتور در بدنه پنهان شده‌اند و اگزوز به گونه‌ای طراحی شده است که به سمت بالا زاویه داشته باشد تا رد گرما را کاهش دهد.

وزن تخمینی برخاست GJ-X: حدود ۵۰ تن؛ ظرفیت حمل تسلیحات: حدود ۱۵ تن؛ برد پرواز: بیش از ۱۰۰۰۰ کیلومتر. با این پارامترها، واضح است که این یک هواپیمای شناسایی متعارف نیست، بلکه قطعه‌ای از تجهیزات با نقش استراتژیک است.

در این ویدئوی ویروسی، هواپیما به طور پیوسته پرواز می‌کند، حدود ۴۰ دقیقه دور خود می‌چرخد و به آرامی فرود می‌آید.

روزنامه آسیا تایمز در ۲۴ اکتبر ارزیابی کرد که GJ-X «خطر استراتژیک در اقیانوس آرام را افزایش می‌دهد». در مقایسه با هونگدو GJ-11 Sharp Sword (GJ-11 "شمشیر تیز") که تنها ۱۴ متر طول بال دارد و در سطح تاکتیکی است، به نظر می‌رسد GJ-X به سطح استراتژیک ارتقا یافته است.

در حالی که ایالات متحده مجبور شد ده‌ها میلیارد دلار برای توسعه بمب‌افکن B-21 Raider هزینه کند و تنها در سال ۲۰۲۳ یک پرواز آزمایشی داشت، چین یک نسخه بدون سرنشین از آن را راه‌اندازی کرد که ریسک کمتری دارد و تولید انبوه آن آسان‌تر است - و این باعث می‌شود مشکل تعادل استراتژیک ایالات متحده و چین به طور قابل توجهی تغییر کند.

هواپیمای بال پرنده پنهانکار چین-wz-x-hale-v0-r5qcsr7m28kf1.jpg

سایت War Zone حتی تأکید کرد: طرح کلی GJ-X از یک طرح مفهومی قدیمی توسط شرکت نورثروپ گرومن (ایالات متحده) سرچشمه گرفته است، اما چین با سرعتی در حال توسعه، نقشه‌ها را به محصولات واقعی تبدیل کرده است که «ادامه کار را برای مردم دشوار می‌کند».

روزنامه اکونومیک تایمز در ۲۰ اکتبر نوشت: اولین پرواز GJ-X قابلیت‌های چندمنظوره آن را تأیید می‌کند: می‌تواند شناسایی در ارتفاع بالا یا حمله دقیق انجام دهد. وقتی با سلاح‌های مافوق صوت یا موشک‌های کروز هواپرتاب ترکیب شود، به «کابوسی» برای پایگاه‌های ایالات متحده و نیروی دریایی در خط مقدم تبدیل می‌شود.

بدون خلبان، GJ-X می‌تواند ده‌ها ساعت مداوم پرواز کند و گشت‌های طولانی‌مدت انجام دهد، مزیتی که هواپیماهای سرنشین‌دار نمی‌توانند به آن دست یابند.

در طول دو سال گذشته، چین به طور مداوم مدل‌های جدید هواپیماهای رادارگریز مانند H-20، J-36، J50، J-XDS... را به بازار عرضه کرده است... GJ-X گام بعدی است که نشان می‌دهد زنجیره تحقیق و تولید داخلی آنها به سطح بالایی از تداوم رسیده است.

رسانه‌های چینی اعلام کردند که GJ-X نسخه بدون سرنشین بمب‌افکن استراتژیک سرنشین‌دار H-20 که توسط شرکت هوانوردی شی‌آن توسعه یافته و دارای ظرفیت حمل بار بیش از 20 تن و برد پروازی بیش از 10000 کیلومتر است، نیست. تأیید شد که تحقیق و توسعه در سال 2016 آغاز شده است، اما هنوز پرواز آزمایشی آن اعلام نشده است.