اسپیس ایکس برای دهمین بار پرتاب استارشیپ را به دلیل مشکلات فنی به تعویق انداخت

شرکت اسپیس ایکس متعلق به ایلان ماسک، میلیاردر، برنامه‌های پرتاب استارشیپ از تگزاس را به دلیل مشکلات موجود در محل پرتاب لغو کرده و تلاش‌ها برای فتح مجموعه‌ای از نقاط عطف توسعه پس از آزمایش‌های ناموفق متعدد قبلی را به تأخیر انداخته است.

فضاپیمای استارشیپ اسپیس ایکس، پیش از دهمین پرواز آزمایشی خود که قرار است در 24 آگوست در مجتمع این شرکت در استاربیس، تگزاس انجام شود، روی موشک فوق سنگین خود در سکوی پرتاب قرار دارد - عکس: رویترز

به گزارش خبرگزاری رویترز در ۲۵ آگوست، این مجموعه شامل مرحله تقویت‌کننده ۷۰.۷ متری موشک سوپر هوی و مرحله بالایی ۵۲ متری موشک استارشیپ، در سکوی پرتاب در تأسیسات استاربیس اسپیس ایکس قرار گرفته و آماده سوخت‌گیری برای زمان پرتاب برنامه‌ریزی‌شده در ساعت ۷:۳۵ بعد از ظهر ۲۴ آگوست (به وقت محلی) است.

این ماموریت حدود یک ساعت به طول انجامید و هدف آن آزمایش مرحله دوم موشک قبل از فرود آمدن بوستر در اقیانوس هند بود.

با این حال، تنها 30 دقیقه مانده به پرتاب، اسپیس ایکس در شبکه اجتماعی X اعلام کرد که آنها «امروز دهمین پرواز استارشیپ را متوقف می‌کنند تا زمان بیشتری برای حل مشکل سیستم زمینی داشته باشند.»

ماسک قصد داشت درست قبل از پرتاب، به‌روزرسانی توسعه‌ی استارشیپ را ارائه دهد، اما پخش زنده لغو شد. طبق وب‌سایت اسپیس‌ایکس، آزمایش بعدی می‌تواند تا ۲۵ آگوست انجام شود.

استارشیپ با ارتفاع ۱۲۳ متر، بزرگترین و قدرتمندترین موشک جهان است که به گونه‌ای طراحی شده که کاملاً قابل استفاده مجدد باشد. این موضوع همچنین محور استراتژی پرتاب موشک اسپیس ایکس و همچنین جاه‌طلبی میلیاردر ماسک برای فتح مریخ است، اما این پروژه امسال با مشکلات زیادی روبرو شده است.

سازمان ملی هوانوردی و فضایی ایالات متحده (ناسا) امیدوار است تا اوایل سال ۲۰۲۷ از استارشیپ برای اولین ماموریت اعزام فضانوردان به ماه از زمان برنامه آپولو استفاده کند.

با این حال، مرحله بالایی موشک - بخشی که بار و سرنشین را حمل می‌کند - در هر سه آزمایش در سال ۲۰۲۵ منفجر شد، از جمله یک فروپاشی در هوا و یک انفجار در محل آزمایش در ماه ژوئن.

به گزارش خبرگزاری فرانسه، کارشناسان می‌گویند پس از یک سری شکست‌ها، فشار بر اسپیس‌ایکس بیش از هر زمان دیگری است.

دالاس کاسابوسکی، تحلیلگر فضایی در شرکت مشاوره Analysys Mason، گفت: «انتظارات زیادی از این تلاش وجود داشت، اما تعداد شکست‌ها همچنان از موفقیت‌ها بیشتر بود.»

در همین حال، ویل لاکت، مهندس سابق، حتی گفت که «مفهوم طراحی استارشیپ ممکن است ذاتاً مشکل‌ساز بوده باشد» زیرا هرگز هیچ محموله‌ای را به مدار قرار نداده بود.

با این حال، اسپیس‌ایکس همچنان به افزایش تولید استارشیپ‌های جدید در تأسیسات استاربیس خود برای پروازهای آزمایشی آینده ادامه می‌دهد.

این شکست‌ها، پیچیدگی فنی آخرین نسخه استارشیپ را برجسته می‌کند که شامل پیشرفت‌هایی مانند پیشرانه‌های قدرتمندتر، سپر حرارتی بالقوه بادوام‌تر و پروانه‌های با مقاومت بالا است.

این ویژگی‌ها برای کنترل ورود مجدد، کلیدی هستند و قابلیت استفاده مجدد سریعی را که آقای ماسک دنبال می‌کند، تضمین می‌کنند.

شوان تائو

منبع: https://tuoitre.vn/spacex-hoan-phong-tau-starship-lan-thu-10-do-su-co-ky-thuat-20250825123428623.htm