اسپیس ایکس با موفقیت قدرتمندترین موشک جهان، استارشیپ V3، را به فضا پرتاب کرد.

اسپیس ایکس با موفقیت اولین موشک استارشیپ V3 خود را پرتاب کرد و قابلیت‌های حمل و نقل خود را افزایش داد و برای ماموریت‌های قمری در برنامه آرتمیس آماده شد.

نمونه اولیه موشک غول‌پیکر استارشیپ V3 شرکت اسپیس‌ایکس، اولین پرتاب خود را از تگزاس در ساعت ۵:۳۰ بعد از ظهر ۲۲ مه (۵:۳۰ صبح ۲۳ مه به وقت هانوی ) به فضا انجام داد.

این ماموریت که با نام رمز پرواز ۱۲ شناخته می‌شد، یک پرتاب زیرمداری بود. هدف شرکت بازیابی و استفاده مجدد از مراحل موشک نبود، بنابراین آنها به پایگاه بازنگشتند، بلکه در دریا فرود آمدند.

در طول پرتاب، یکی از ۳۳ موتور در مرحله پایینی تقویت‌کننده سوپر هوی دچار نقص فنی شد، اما پرتاب ادامه یافت. چند دقیقه بعد، تقویت‌کننده سوپر هوی از کشتی ۳۹ - مرحله بالایی موشک استارشیپ V3 - جدا شد.

استارشیپ با وجود از کار افتادن یکی از شش موتورش، به سفر خود ادامه داد و پنج موتور باقی‌مانده را مجبور کرد برای جبران، مدت بیشتری روشن بمانند. دن هوت، سخنگوی اسپیس‌ایکس، اظهار داشت که استارشیپ V3 «در محدوده قابل قبول» در مدار باقی مانده است. در همین حال، سوپر هوی به زمین بازگشت و در خلیج مکزیک سقوط کرد.

این دوازدهمین پرواز آزمایشی با استارشیپ از سال ۲۰۲۳ است، اما اولین پرتاب امسال و همچنین اولین پرتاب برای V3 است - جدیدترین نسخه استارشیپ که جایگزین V2 می‌شود، که پرواز آزمایشی نهایی خود را در اواسط اکتبر سال گذشته با موفقیت به پایان رساند.

V3 بزرگترین و قدرتمندترین موشکی است که تاکنون ساخته شده و تقریباً به ارتفاع ۱۲۴ متر می‌رسد. مرحله تقویت‌کننده Super Heavy V3 مجهز به ۳۳ موتور Raptor 3 است که تخمین زده می‌شود در هنگام پرتاب حدود ۸.۲ میلیون کیلوگرم نیروی رانش ایجاد کند، تقریباً ۱۰٪ بیشتر از نسل‌های قبلی Super Heavy. مرحله بالایی V3، یعنی Ship، از ۶ موتور Raptor 3 استفاده می‌کند که بیش از ۱.۵ میلیون کیلوگرم نیروی رانش تولید می‌کنند.

با این طراحی، استارشیپ V3 ظرفیت حمل بار بسیار بیشتری دارد و قادر به حمل ۱۰۰ تن بار به مدار پایین زمین است که بسیار بیشتر از ۳۵ تن V2 است. V3 همچنین حدود ۱.۵ متر بلندتر است و دارای یک سیستم اتصال دو طبقه جدید است. علاوه بر این، V3 به جای چهار باله تثبیت کننده برای فرود، تنها سه باله دارد که هر کدام حدود ۵۰٪ بزرگتر از باله‌های V2 هستند.

اگرچه اسپیس‌ایکس قصد بازیابی کشتی ۳۹ را ندارد، اما به نظر می‌رسد این مرحله از موشک، بدون هیچ نشانه‌ای از فرسودگی سپر حرارتی، همانطور که در برخی پروازهای آزمایشی اخیر مشاهده شده است، از ورود مجدد به جو "جان سالم به در برده است".

موشک V3 از سکوی پرتاب شماره ۲، یک سکوی پرتاب جدید با ارتقاءهایی که امکان بازیابی سریع‌تر موشک و آماده‌سازی آسان‌تر را فراهم می‌کند، در پایگاه فضایی استاربیس اسپیس ایکس در جنوب تگزاس، پرتاب شد. دن هوت، سخنگوی اسپیس ایکس، گفت: «موشک جدید، سکوی پرتاب جدید، ما در حال یادگیری چیزهای زیادی در مورد این سیستم‌ها هستیم، زیرا آنها را برای اولین بار به کار می‌اندازیم.»

بیست دقیقه پس از پرتاب، V3 شروع به استقرار ۲۲ ماهواره اینترنتی استارلینک ساختگی که حمل می‌کرد، کرد. در میان این ماهواره‌ها، دو ماهواره "Dodger Dogs" مجهز به دوربین بودند که به عکسبرداری از استارشیپ در فضا کمک می‌کردند. Space ارزیابی کرد که این فرآیند به راحتی و بسیار سریع‌تر از استقرار محموله‌های قبلی انجام شده است.

پنجاه دقیقه پس از پرتاب، سفینه ۳۹ ورود مجدد خود به جو را آغاز کرد. تقریباً ساعت ۶:۴۰ بعد از ظهر ۲۲ مه (۶:۴۰ صبح ۲۳ مه به وقت هانوی)، استارشیپ با هر دو موتور در اقیانوس هند فرود آمد، به سمت پایین کج شد و همانطور که انتظار می‌رفت منفجر شد. این آزمایش با تشویق و تحسین کارکنان اسپیس‌ایکس به پایان رسید.

اسپیس‌ایکس، استارشیپ را طوری طراحی کرده که کاملاً قابل استفاده مجدد باشد و با موفقیت مراحل تقویت‌کننده‌ی سوپر هوی را با استفاده از بازوهای «میله‌ای» برج پرتاب، بازیابی کرده و تقویت‌کننده را در هوا نگه داشته است.

با این حال، این شرکت هنوز تلاشی برای گرفتن مرحله بالایی کشتی نکرده است. بسته به نتیجه اولین پرتاب V3، اسپیس ایکس ممکن است این کار را در ماموریت پرواز ۱۳ یا ۱۴ آینده امتحان کند.

V3 نسبت به مدل‌های قبلی خود، V2 و V1، یک ارتقاء عمده محسوب می‌شود و شامل اجزای کلیدی است که قابلیت‌های عملیاتی وسیله نقلیه را افزایش می‌دهد، از جمله یک درگاه اتصال برای سوخت‌گیری در فضا.

این قابلیت برای ماموریت‌های آینده، زمانی که استارشیپ نیاز به پرواز فراتر از مدار پایین زمین دارد، مانند برنامه آرتمیس ناسا، ضروری خواهد بود.

ناسا قراردادی با اسپیس ایکس برای استفاده از استارشیپ به عنوان یکی از فرودگرهای قمری برای برنامه آرتمیس امضا کرده است. مهلت تکمیل این وسیله نقلیه به سرعت در حال نزدیک شدن است.

ماموریت آرتمیس ۳ که برای اواخر سال ۲۰۲۷ برنامه‌ریزی شده است، فضاپیمای اوریون و خدمه آن را به مدار پایین زمین می‌فرستد تا با استارشیپ ملاقات کرده و به آن متصل شوند و در نتیجه اتصال درون مداری این دو وسیله نقلیه را ارزیابی کنند. در صورت موفقیت، استارشیپ فضانوردان را در ماموریت آرتمیس ۴ که برای سال ۲۰۲۸ برنامه‌ریزی شده است، به سطح ماه خواهد برد.

اسپیس ایکس، اتو اولوشن

منبع: https://khoahocdoisong.vn/spacex-phong-thanh-cong-ten-lua-starship-v3-manh-nhat-the-gioi-post2149101373.html