این همچنین یک رویداد مهم در آستانه پنجاه و یکمین سالگرد اتحاد مجدد کشور است.
جایی که میراث به پرواز در میآید
پروژه فرودگاه غیرنظامی فان تیت، واقع در بخش موی نه، با سرمایهگذاری بالغ بر ۳۹۰۰ میلیارد دونگ ویتنام و مساحتی نزدیک به ۷۵ هکتار، طبق استانداردهای ۴E - سطحی که امکان بهرهبرداری از هواپیماهای پهنپیکر مدرن را فراهم میکند - با ظرفیت طراحی شده تقریباً ۲ میلیون مسافر در سال در فاز ۱، برنامهریزی شده است.
نمای پرسپکتیو از فرودگاه غیرنظامی فان تیت
این پروژه که مراحل تصویب سرمایهگذاری را تکمیل کرد و ساخت آن رسماً تنها در ۵ ماه آغاز شد و تعهد به تکمیل آن ظرف ۲ سال داده شده است، گواه روشنی از هماهنگی مؤثر بین دولت و شرکتهای خصوصی در توسعه زیرساختهای استراتژیک ملی، مطابق با روح قطعنامه ۶۸ دفتر سیاسی در مورد ارتقای نقش اقتصاد خصوصی است.
در قلب این پروژه، یک ترمینال مسافربری ۱۸۰۰۰ متر مربعی با طراحی الهام گرفته از فرهنگ بومی چامپا قرار دارد. عمق فرهنگی و تاریخ هزار ساله از طریق یک زبان معماری مدرن و بسیار کاربردی، که با فلسفه "روح آتش - آرزوی ارتفاعات بیشتر" عجین شده است، روایت میشود.
بر این اساس، ظاهر ترمینال از شکل برجهای پوشانو تقلید میکند - یکی از متمایزترین معماریهای معنوی فرهنگ چامپا که نماد قدرت و رفاه است. تکنیک ساخت آجری با طرح پیشآمده، طاقهای پلکانی که به سمت آسمان امتداد دارند و رنگ قرمز تیره آجرها که در طول زمان باقی میماند... از لحظه ورود مسافران، هویتی منحصر به فرد برای فرودگاه ایجاد میکند.
مراسم کلنگ زنی فرودگاه غیرنظامی فان تیت.
سازه گنبدی ۱۳ طبقه این ایستگاه، ۱۲ طبقه دارد که نماد یک چرخه کامل است، در حالی که طبقه سیزدهم نمایانگر یک گذار است که سفری جدید، دورانی جدید و آرزوهایی برای رشد را آغاز میکند. ستونهای نگهدارنده در نمای اصلی به عنوان نقطه تلاقی بین سکون و حرکت طراحی شدهاند، جایی که جریان انرژی دریافت شده و در چهار جهت تابش میکند.
طاق به شکل مثلثی رو به بالا طراحی شده است که نمادی از آتش و سرزندگی است و با نوری که از میان لایههای پلکانی سازه عبور میکند، ترکیب شده و گذار پیوستهای بین نور و سایه، جامد و خالی ایجاد میکند. فضای ایستگاه به یک اثر هماهنگ تبدیل میشود که ایستا نیست، بلکه همیشه در حرکت است، مانند مشعلی که راه را برای میلیونها سفر روشن میکند.
این اولین باری است که یک فرودگاه در ویتنام با این فلسفه ساخته میشود که معماری نه تنها برای تحسین، بلکه برای احساس لایههای معنایی تمدن فریبنده چامپا نیز هست. از اینجا، هر پرواز با خود هویت و آرمانهای این سرزمین را به جهانیان میبرد.
طاق به شکل مثلثی رو به بالا طراحی شده است که نمادی از آتش و سرزندگی است.
ایجاد فرصتهای جدید توسعه برای کل منطقه.
این محوطه دارای ۶ جایگاه پارک است که هواپیماهای پهنپیکر Code E و باریکپیکر Code C را در خود جای میدهد و از طریق سیستم تاکسیوی به طور یکپارچه به ترمینال متصل است. برج کنترل ترافیک هوایی ۴۵ متری مجهز به سیستم رصد آب و هوای AWOS و تجهیزات ناوبری مدرن است که عملیات پرواز ایمن را در هر شرایطی تضمین میکند.
کل زیرساختهای فنی برق، آب، حمل و نقل داخلی بندر و امنیت به طور همزمان مطابق با استانداردهای بینالمللی طراحی شدهاند و یک فرودگاه کامل، مستقل و کارآمد را ایجاد کردهاند. این فرودگاه به گونهای طراحی شده است که پروازهای داخلی منظم را ارائه دهد و در عین حال ظرفیت رسیدگی به پروازهای بینالمللی نامنظم را نیز داشته باشد و چشماندازهایی را برای استقبال مستقیم از گردشگران بینالمللی به موی نه - فان تیت در آینده نزدیک فراهم کند.
معماری فرودگاه فان تیت از نمادهای هدفمندی بافته شده است که در آن هر شکل و عدد لایه معنایی خاص خود را دارد و در کنار هم داستانی واحد را روایت میکنند.
وزیر ساخت و ساز ، تران هونگ مین، در سخنرانی خود در این مراسم، این را لحظهای بسیار مهم برای سرزمینی غنی از پتانسیل گردشگری مانند فان تیت - موی نه ارزیابی کرد.
وزیر تران هونگ مین اظهار داشت: «من از تلاشهای رهبران و ادارات استان لام دونگ و مشارکت قاطع و حرفهای گروه سان - شرکتی که قابلیتهای خود را از طریق سرمایهگذاری عملی، ساخت و بهرهبرداری از فرودگاه بینالمللی وان دان و سرمایهگذاری، توسعه و بهرهبرداری از فرودگاه بینالمللی فو کوک برای خدمت به اپک اثبات کرده است - بسیار قدردانی میکنم. این گواه آن است که شرکتهای خصوصی ویتنامی ظرفیت و قدرت مشارکت در پروژههای زیرساختی ملی استراتژیک را دارند - نه تنها مشارکت میکنند، بلکه به خوبی، به سرعت و با مسئولیتپذیری عمل میکنند.»
با عملیاتی شدن فرودگاه فان تیت، لام دونگ به دومین شهر در کشور تبدیل خواهد شد که دو فرودگاه خواهد داشت. این پروژه زمان سفر از مراکز اصلی مانند هانوی، هوشی مین سیتی، دانانگ و مقاصد گردشگری محبوب در ویتنام مانند فو کوک به فان تیت را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد و فرصتهایی را برای استقبال از میلیونها گردشگر داخلی و بینالمللی در هر سال فراهم میکند.
فرودگاه فان تیت فقط یک نقطه توقف نیست، بلکه مکانی است که میراث در آن به پرواز در میآید.
وجود فرودگاه غیرنظامی فان تیت، نشانهی محکمی برای جذب موج جدیدی از سرمایهگذاری در املاک و مستغلات تفریحی، تجارت، لجستیک و خدمات هوانوردی است که هزاران شغل ایجاد میکند و سهم مثبتی در توسعهی اجتماعی-اقتصادی استان لام دونگ - بزرگترین استان کشور - دارد. از منظر کلان، فرودگاه فان تیت - به عنوان بخش غیرنظامی - همچنین نقش استراتژیکی در شبکهی حمل و نقل هوایی جنوب مرکزی ایفا میکند و ارتباط با منطقهی اقتصادی کلیدی جنوب را تقویت میکند.
آقای دانگ مین ترونگ، رئیس هیئت مدیره گروه سان، تأیید کرد: «فرودگاه فان تیت فقط یک پروژه زیرساختی نیست، بلکه نقطه شروع یک اکوسیستم گردشگری-اقامتگاه-هوانوردی در مقیاس بزرگ است که گروه سان قصد دارد در آینده در لام دونگ سرمایهگذاری کند. این امر به شکلگیری یک فضای توسعه جدید، ارتقای صنایع خدماتی و لجستیکی، افزایش جذب سرمایهگذاری برای کل منطقه و در عین حال ایجاد سفر راحت برای مردم محلی کمک خواهد کرد.»
این همچنین سومین فرودگاهی است که توسط گروه سان سرمایهگذاری و ساخته شده است. پیش از این، شرکتهای عضو گروه سان در فرودگاه بینالمللی ون دان سرمایهگذاری و اداره میکردند؛ فرودگاه بینالمللی فو کوک را اداره میکردند؛ و در گسترش فرودگاه فو کوک برای خدمترسانی به APEC 2027 سرمایهگذاری کرده بودند. گروه سان همچنین مالک شرکت هواپیمایی لوکس سان ایر و شرکت هواپیمایی تجاری سان فو کوک ایرویز است.
اضافه شدن فرودگاه غیرنظامی فان تیت به نقشه فرودگاههای توسعهیافته در سراسر کشور توسط گروه سان، جاهطلبی این شرکت برای ساخت اولین «گروه هوانوردی خصوصی» در ویتنام را بیش از پیش تأیید میکند.
منبع: https://thanhnien.vn/sun-group-khoi-cong-san-bay-phan-thiet-3900-ti-dong-185260427154036309.htm
نظر (0)