در ۲۵ مارس، کمیته مردمی استان کوانگ تری با شرکت سهامی خاص بندر بین‌المللی مای توی (MTIP) برای برگزاری مراسم کلنگ‌زنی پروژه منطقه بندر مای توی (در کمون های آن، منطقه های لانگ) هماهنگی کرد.
پروژه بندر مای توی توسط نخست وزیر در تصمیم شماره 16/QD-TTg مورخ 4 ژانویه 2019 با سرمایه گذاری کل 14234 میلیارد دونگ ویتنام، که توسط شرکت سهامی بندر بین المللی مای توی (MTIP) سرمایه گذاری شده بود، تصویب شد.
این پروژه در زمینی به مساحت بیش از ۶۸۰ هکتار، شامل ۱۰ اسکله، با قابلیت پذیرش کشتی‌هایی با ظرفیت ۱۰۰ هزار تن، در ۳ فاز سرمایه‌گذاری شده است.
فاز اول از ۲۰۱۸-۲۰۲۵ شامل سرمایه‌گذاری در ۴ اسکله با سرمایه‌ای نزدیک به ۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام خواهد بود؛ فاز دوم از ۲۰۲۶-۲۰۳۱ شامل سرمایه‌گذاری در ۳ اسکله با سرمایه‌ای نزدیک به ۵۰۰۰ میلیارد دانگ ویتنام خواهد بود؛ فاز سوم از ۲۰۳۲-۲۰۳۶ شامل سرمایه‌گذاری در ۳ اسکله با سرمایه‌ای بیش از ۴۳۰۰ میلیارد دانگ ویتنام خواهد بود.
مدت اجرای پروژه ۵۰ سال از تاریخ تصمیم گیری در مورد سرمایه گذاری است. منطقه بندری My Thuy عمدتاً به منطقه اقتصادی جنوب شرقی کوانگ تری، مناطق صنعتی در استان کوانگ تری و کالاهای ترانزیتی از لائوس، شمال شرقی تایلند در مسیر کریدور اقتصادی شرق-غرب خدمات رسانی می کند.
پروژه بندر مای توی (My Thuy Port) در تاریخ ۲۷ فوریه ۲۰۲۰ آغاز به ساخت کرد. با این حال، به دلیل برخی مشکلات در پرداخت سرمایه از سوی شرکای خارجی، رویه‌های مربوط به پاکسازی محل، تبدیل کاربری اراضی جنگلی و... با مشکلاتی مواجه شد، بنابراین ساخت و ساز به طور موقت به حالت تعلیق درآمد.
در مراسم بازگشایی، آقای دونگ ویت روآن، مدیر کل MTIP، گفت که از فوریه 2022، این شرکت سندی را به کمیته مردمی استان کوانگ تری ارسال کرده و درخواست بازسازی شرکت، ساختار سهامداران، هیئت مدیره، هیئت اجرایی و بخش‌ها و دفاتر تخصصی را داده است.
به طور خاص، مشارکت سهامدار SAM Holdings به این شرکت کمک کرده است تا ظرفیت و تلاش‌های خود را برای راه‌اندازی مجدد پروژه افزایش دهد.
علاوه بر این، کمیته مردمی استان کوانگ تری بر هدایت قوی تمرکز کرد؛ ادارات، شعب، بخش‌ها و مناطق به طور فعال در اجرای رویه‌های سرمایه‌گذاری و کارهای پاکسازی سایت از MTIP حمایت و مشارکت کردند. از آن زمان، سرمایه‌گذار چارچوب‌های زمانی برای تکمیل رویه‌های سرمایه‌گذاری جهت آماده‌سازی برای ساخت و ساز را تعیین و به آن متعهد شده است.
در حال حاضر، فاز اول پروژه سرمایه‌گذاری ساخت و ساز بندر مای توی تمام شرایط لازم برای شروع مجدد رسمی ساخت و ساز را برآورده کرده است.
آقای وو ون هونگ - رئیس کمیته مردمی استان کوانگ تری - پیشنهاد داد که سرمایه‌گذاران باید تمام منابع مالی، نیروی انسانی، مصالح، تجهیزات و... را بسیج کنند تا بر ساخت و ساز تمرکز کنند. در عین حال، یک برنامه ساخت و ساز دقیق و روشمند برای اطمینان از امکان‌سنجی، بدون وقفه، تهیه کنند؛ تلاش کنند تا 2 بندر را تا سال 2025 تکمیل و راه‌اندازی کنند.
منبع
نظر (0)