شرکت کره‌ای می‌خواهد هواپیماهای ویتنام را تعمیر و نگهداری کند

آقای جونگ این-ساب، مدیرعامل شرکت هانوا ایرواسپیس، گفت که این گروه در یک مرکز تولید قطعات موتور هواپیما برای عرضه به مشتریان جهانی در پارک فناوری پیشرفته هوآ لاک ( هانوی ) سرمایه‌گذاری کرده است.

صبح روز اول ژوئیه، در چارچوب سفر رسمی خود به کره، نخست وزیر فام مین چین و روسای وزارتخانه‌ها و شعب، صبحانه‌ای را با شرکت‌های بزرگ کره‌ای که در ویتنام سرمایه‌گذاری می‌کنند، صرف کردند.

Tập đoàn Hàn Quốc muốn bảo dưỡng máy bay cho Việt Nam- Ảnh 1. — *نخست وزیر و روسای وزارتخانه ها و شعب با صاحبان مشاغل کره ای دیدار کردند*

آقای جونگ این-ساب، مدیرعامل شرکت هانوا ایرواسپیس، در گفتگو با نخست وزیر گفت که این گروه در کارخانه‌ای برای تولید موتور و قطعات هواپیما برای مشتریان جهانی در پارک فناوری پیشرفته هوآ لاک ( هانوی ) سرمایه‌گذاری کرده است. شرکت موتورهای هانوا ایرو با سرمایه‌ای بالغ بر ۲۰۰ میلیون دلار آمریکا در هوآ لاک سرمایه‌گذاری شده است و قصد دارد سرمایه‌گذاری خود را به ۲۶۰ میلیون دلار آمریکا در زمینی به مساحت تقریبی ۹۷۰۰۰ ^{متر مربع} برای تولید قطعات و اجزای موتور هواپیما افزایش دهد. در سال ۲۰۲۳، این شرکت به درآمدی حدود ۱۴۰ میلیون دلار آمریکا (بیش از ۳۴۰۰ میلیارد دونگ ویتنام) دست خواهد یافت. مدیرعامل هانوا ایرواسپیس می‌خواهد مقیاس عملیات خود را گسترش داده و در زنجیره تعمیر و نگهداری هواپیما شرکت کند. آقای جونگ این-ساب گفت: «ویتنام در حال حاضر تقاضای زیادی دارد، اما خطوط هوایی باید برای تعمیر و نگهداری به کشورهایی مانند ایالات متحده یا سنگاپور بروند.» در پاسخ، نخست وزیر فام مین چین از ایده شرکت هانوا آئرواسپیس برای مشارکت در تعمیر و نگهداری هواپیما استقبال کرد و گفت که این گروه می‌تواند با خطوط هوایی بزرگ ویتنامی مانند ویتنام ایرلاینز و ویتجت ایر همکاری کند. نخست وزیر اطلاع داد: «ویتنام در حال توسعه اقتصاد هوانوردی خود است، ناوگان هواپیمایی آن قوی‌تر و قوی‌تر می‌شود و نیازهای تعمیر و نگهداری آن بسیار زیاد است. علاوه بر این، ما در حال ساخت فرودگاه‌های جدیدی مانند لانگ تان، چو لای و گسترش نوی بای هستیم...».

Tập đoàn Hàn Quốc muốn bảo dưỡng máy bay cho Việt Nam- Ảnh 2. — *رهبران شرکت‌های کره‌ای آرزوهای مشترک زیادی برای همکاری در سرمایه‌گذاری دارند.*

در این سمینار، آقای هو یونگ سو، رئیس شرکت انرژی GS، گفت که در نیروگاه لانگ آن با مقیاس ۳ میلیارد دلار سرمایه‌گذاری کرده است. در سال ۲۰۲۱، به این شرکت گواهی سرمایه‌گذاری اعطا شد و تا سپتامبر ۲۰۲۳، گزارش پیش‌امکان‌سنجی تهیه شده است. آقای یونگ سو با ابراز امیدواری از اینکه این پروژه در اسرع وقت راه‌اندازی شود و طبق برنامه هشتم برق، برق ویتنام را تأمین کند، ابراز امیدواری کرد که نخست وزیر و سازمان‌های ویتنامی حمایت قانونی لازم را ارائه دهند. آقای جونگ یئو-نین، رئیس شرکت انرژی دوسان - گروهی با پروژه‌های سرمایه‌گذاری در کوانگ نگای - گفت که آماده است در پروژه‌های انرژی بادی و گازی در ویتنام شرکت کند، تجهیزات نیروگاه‌ها را تأمین کند، توربین‌های بادی را توسعه دهد و به صنعت انرژی جدید ویتنام کمک کند. آقای جونگ یئو-نین با امید به دریافت توجه دولت در مورد سازوکارهای سیاست‌گذاری، گفت که آماده است آموزش منابع انسانی متخصص در بخش برق را منتقل کند. در خصوص تولیدات صنعتی سنگین، آقای لی کی-این، رئیس شرکت پوسکو اینترنشنال - شرکتی با پروژه تولید ۲.۳ میلیون تن فولاد در ویتنام - گفت که با موفقیت در پروژه نیروگاه حرارتی مونگ دونگ ۱ مشارکت داشته است. پوسکو همچنین در حال آماده‌سازی برای سرمایه‌گذاری در پروژه نیروگاه حرارتی Quynh Lap LNG در Nghe An (با ظرفیت ۱۵۰۰ مگاوات) است که سهم قابل توجهی در توسعه این منطقه خواهد داشت. این گروه همچنین می‌خواهد در پروژه‌های عناصر خاکی کمیاب در ویتنام شرکت کند.

Tập đoàn Hàn Quốc muốn bảo dưỡng máy bay cho Việt Nam- Ảnh 3. — *نخست وزیر فام مین چین بر ارتقای همکاری‌های جدید بین کسب و کارهای دو کشور تأکید کرد.*

هیوندای میپو، غول کشتی‌سازی کره‌ای، اعلام کرد که در حال سرمایه‌گذاری سنگین در این زمینه در ویتنام است. به گفته آقای کیم هیونگ-کوان، مدیرعامل هیوندای میپو، این شرکت در حال استفاده از فناوری، به ویژه فناوری سبز، برای کمک به پایدارتر شدن صنعت کشتی‌سازی است. هیوندای میپو همچنین می‌خواهد مدت زمان استفاده از زمین کارخانه کشتی‌سازی ویناشین را تا 20 سال تمدید کند. در عین حال، امیدوار است که دولت زیرساخت‌ها را بهبود بخشد و انرژی را ارتقا دهد تا کشتی‌ها بتوانند از سوخت‌های نسل جدید مانند LNG استفاده کنند. نگوین هونگ دین، وزیر صنعت و تجارت، با اطلاع‌رسانی به شرکت‌های بزرگ کره‌ای در بخش‌های زیرساخت و انرژی، گفت که در سال 2023، نخست وزیر 4 طرح ملی انرژی را تصویب کرد و همچنان به تکمیل سازوکارهای سیاست‌گذاری ادامه می‌دهد. وزیر دین تأیید کرد: «انرژی یک بخش بالقوه ویتنام است که تقاضا برای ظرفیت برق در حال حاضر تا سال 2030 با حدود 150000 مگاوات دو برابر می‌شود و تا سال 2050 به 8 برابر ظرفیت فعلی خواهد رسید. تقاضای فعلی برای جذب انرژی بسیار زیاد است.» برای تسهیل امور سرمایه‌گذاران، دولت و نخست‌وزیر 6 راهکار از جمله سازوکار رقابتی خرده‌فروشی برق را تعیین کرده‌اند؛ از 1.7، سازوکار تجارت مستقیم برق اجرایی خواهد شد. علاوه بر این، به تکمیل سازوکار انرژی خورشیدی پشت بام ادامه دهید؛ قیمت‌های به‌روز شده برق را بررسی و تنظیم کنید...

ترویج «افق‌های جدید همکاری»

هو دوک فوک، وزیر دارایی، در خصوص پیشنهاد شرکت‌های مالی کره‌ای که مایل به مشارکت در فرآیند سهامی‌سازی شرکت‌های ویتنامی، به ویژه در بخش بانکی هستند، گفت که دولت ویتنام همواره در سیاست برابری بین شرکت‌های داخلی و خارجی در تمام بخش‌های اقتصادی ، از جمله سهامی‌سازی، ثابت قدم بوده است. آقای فوک همچنین به موفقیت شرکت‌های اوراق بهادار کره‌ای در ویتنام اشاره کرد. بازار سهام ویتنام به سرعت در حال رشد است، حدود ۱۵ درصد در سال، و ارزش بازار حدود ۷۵ درصد از تولید ناخالص داخلی را تشکیل می‌دهد.

«ما با هم افق‌های همکاری جدیدی را بر اساس همکاری جامع بین ویتنام و کره در آینده ترویج خواهیم کرد و برای گردش مالی تجارت دوجانبه ۱۰۰ میلیارد دلار تا سال ۲۰۲۵ تلاش خواهیم کرد.» - نخست وزیر فام مین چین

وزیر فوک با ابراز تمایل به مشارکت سرمایه‌گذاران کره‌ای در بخش اوراق بهادار، گفت که گروه کره‌ای هانا با موفقیت در BIDV و شرکت اوراق بهادار BIDV سرمایه‌گذاری کرده است. وزیر فوک گفت: «ما به نظرات کسب‌وکارها توجه خواهیم کرد و به سرعت مشکلات را برطرف خواهیم کرد، همچنین سیاست‌هایی را در مورد مالیات و گمرک طراحی خواهیم کرد و شرایط مطلوبی را برای کسب‌وکارها ایجاد خواهیم کرد.» معاون رئیس بانک دولتی، فام تان ها، نیز تأیید کرد که دیدگاه مشترک، ایجاد شرایط برای بانک‌های ویتنامی و خارجی است. سیستم بانکی کره در مقایسه با ویتنام نسبتاً باز است، این واقعیت که بانک‌های کره‌ای شعب زیادی را در ویتنام گسترش داده‌اند، نشان‌دهنده کارایی در عملیات است. نخست وزیر، فام مین چین، با ارائه اطلاعات بیشتر در مورد رهبران شرکت‌های بزرگ کره‌ای، گفت که ویتنام به عنوان یک کشور دریایی با اقتصاد دریایی توسعه‌یافته، تقاضای زیادی برای صنعت کشتی‌سازی دارد. نخست وزیر با استقبال از کسب‌وکارها برای همکاری در ساخت کارخانه‌های کشتی‌سازی در ویتنام با اندازه‌های مختلف کشتی، پیشنهاد کرد که کسب‌وکارهای کره‌ای در بخش آبراه‌های داخلی در دلتای مکونگ مشارکت کنند.

Thanhnien.v

منبع: https://thanhnien.vn/tap-doan-han-quoc-muon-bao-duong-may-bay-cho-viet-nam-185240701081324052.htm