به گزارش VietNamNet، امشب (۲۴ مارس)، مرکز هماهنگی جستجو و نجات دریایی ویتنام اعلام کرد: این واحد به تازگی ۹ خدمه یک کشتی سیمانی را که در آبهای Cu Lao Cham دچار حادثه شده بود، با موفقیت نجات داده است.
کلیپ را تماشا کنید:
بر این اساس، ساعت ۵:۱۵ صبح امروز، کشتی Giang Anh 18 به کاپیتانی Hoang Manh Tien و ۸ خدمه، در حال سفر از Hai Phong به Chu Lai بود و ۲۹۶۰ تن سیمان حمل میکرد. هنگامی که کشتی به موقعیت با مختصات ۱۵ درجه و ۵۴.۰۵۶ دقیقه شمالی - ۱۰۸ درجه و ۳۱.۱۲۴ دقیقه شرقی، حدود ۰.۵۳ مایل دریایی از جزیره Hon Tai، دریای Cu Lao Cham (Hoi An) رسید، به یک صخره کمعمق برخورد کرد. بدنه کشتی سوراخ شد، آب به عرشه سرازیر شد و باعث شد کشتی ۳۵ تا ۴۰ درجه به سمت چپ کج شود.
کاپیتان و خدمه سعی کردند نشتی را برطرف کنند، اما سوراخ روی بدنه آنقدر بزرگ بود که آب به سرعت به داخل کشتی سرازیر شد و کشتی شروع به غرق شدن کرد. اوضاع بدتر شد و باعث وحشت در بین خدمه شد.
کاپیتان کشتی گیانگ آن ۱۸ با درک وضعیت خطرناکی که جان خدمه را تهدید میکرد، با مرکز هماهنگی جستجو و نجات دریایی ویتنام تماس گرفت و فوراً درخواست نجات اضطراری کرد.
به محض دریافت خبر، مرکز نیروهایی را برای هدایت عملیات نجات از راه دور اعزام کرد و از خدمه خواست که جلیقه نجات بپوشند و به سرعت اقدامات ایمنی را اجرا کرده و فوراً کشتی را ترک کنند.
این مرکز همچنین با سازمانهای مربوطه در منطقه و نیروی مرزبانی هماهنگی لازم را برای بسیج تمام منابع جهت نجات کشتی سانحهدیده انجام داد.
رهبران این واحد، کشتی نجات SAR 274 را در دا نانگ بسیج کردند تا فوراً بندر را برای نجات کشتی Giang Anh 18 ترک کند.
ساعت ۷:۲۷ صبح، SAR 274 به محل حادثه رسید و به Giang Anh 18 نزدیک شد. تیم نجات به سرعت اقدامات حرفهای را به کار گرفت و ۴ نفر از خدمه را که در وضعیت نامناسبی از نظر سلامتی و وحشت بودند، جستجو و نجات داد و آنها را برای مراقبت و درمان به کادر پزشکی تحویل داد.
پس از آن، SAR 274 به هماهنگی با خودروهای فرماندهی مرزبانی استان کوانگ نام برای نجات ۵ خدمه باقی مانده و انتقال آنها به جزیره کو لائو چام برای مراقبتهای پزشکی ادامه داد.
ساعت ۹:۵۴، هر ۹ قربانی به سلامت به کو لائو چام منتقل و به مقامات تحویل داده شدند.
کشتی SAR 274 همچنان در محل حادثه باقی ماند تا با واحدهای مربوطه برای بررسی و تدوین طرحی برای جلوگیری از نشت نفت در دریا هماهنگی کند. در مورد کشتی Giang Anh 18، واحدها نتوانستند بلافاصله بدنه کشتی را نجات دهند زیرا کشتی دچار آبگرفتگی و غرق شدن تدریجی شده بود.
منبع






نظر (0)