قطار سوئیسی رکورد جدیدی را با طی کردن مسافت ۲۸۰۳ کیلومتر با سوخت هیدروژن ثبت کرد.

یک قطار مسافربری با سوخت هیدروژنی از شرکت Stadler Rail، تولیدکننده‌ی وسایل نقلیه‌ی ریلی، با طی مسافت ۲۸۰۳ کیلومتر به مدت تقریباً دو روز، رکورد جهانی گینس را شکست.

قطار سوئیسی رکورد جدیدی را با طی کردن ۲۷۳۶ کیلومتر با سوخت هیدروژن ثبت کرد — قطار Flirt H2 رکورد طولانی‌ترین مسافتی را که یک قطار هیدروژنی بدون سوخت‌گیری یا شارژ مجدد طی کرده است، ثبت کرد. ویدیو : *Stadler Rail AG*

تلاش برای جایگزینی قطارهای سوخت فسیلی در حالی در جریان است که کشورها سرمایه‌گذاری‌های هنگفتی در برقی کردن شبکه‌های ریلی در سراسر جهان و استقرار قطارهای باتری‌دار مانند FLXDrive، Blues و Flirt Akku انجام می‌دهند. جدیدترین نمونه از Stadler Rail AG است که در سال ۲۰۲۱ رکورد جهانی گینس را برای طولانی‌ترین سفر باتری‌دار با یک بار شارژ ثبت کرد و ۲۲۴ کیلومتر (۱۴۰ مایل) بین برلین و Warnemünde را در طول زمستان محلی طی کرد. این برای قطاری که برای طی کردن ۸۰ کیلومتر (۵۰ مایل) با یک بار شارژ طراحی شده است، بد نیست.

همه شبکه‌های ریلی نمی‌توانند از برق‌رسانی پشتیبانی کنند و برد باتری‌ها به تنهایی برای حمل مسافر و بار در مسافت‌های طولانی کافی نیست، بنابراین سلول‌های سوختی هیدروژنی به انتخاب ایده‌آلی تبدیل می‌شوند که امکان سفر در مسافت‌های طولانی را فراهم می‌کنند و در عین حال فقط بخار و آب منتشر می‌کنند.

شرکت استدلر اولین بار قطار مسافربری Flirt H2 را در رویداد InnoTrans 2022 در برلین رونمایی کرد و آزمایش آن را در سوئیس آغاز کرده است. این قطار برای جایگزینی قطارهای دیزلی در شبکه‌های ریلی غیربرقی یا نیمه‌برقی طراحی شده است. این قطار از دو لوکوموتیو موتوری با مخازن هیدروژن و سلول‌های سوختی در بین آنها استفاده می‌کند. سلول‌های سوختی انرژی را به باتری قطار منتقل می‌کنند که موتورهای الکتریکی را تغذیه می‌کند.

این خودرو که در ابتدا برای سازمان حمل و نقل شهرستان سن برناردینو در کالیفرنیا ساخته شده بود، حداکثر سرعت ۷۹ مایل در ساعت و برد ۲۸۰ مایل با یک توقف برای سوخت‌گیری داشت. با این حال، این رقم برد در مسیر آزمایشی ENSCO در پوئبلو، کلرادو شکسته شد و نام استادلر را دوباره در کتاب رکوردها ثبت کرد.

عصر روز 20 مارس، قطار Flirt H2 اولین حرکت خود را روی ریل آغاز کرد. سپس مهندسان به نوبت بیش از 46 ساعت کنترل قطار را در دست گرفتند و قطار را با سرعت 2803 کیلومتر در ساعت تنها با یک مخزن هیدروژن متوقف کردند. نیو اطلس در 27 مارس گزارش داد که این رکورد جهانی طولانی‌ترین مسافتی است که یک قطار مسافربری هیدروژنی بدون سوخت‌گیری یا شارژ مجدد طی کرده است. به گفته آنسگار بروک‌مایر، نماینده استادلر، این رکورد جدید، محدوده عملیاتی ایده‌آل برای نسخه هیدروژنی قطار Flirt H2 را تعیین می‌کند.

علاوه بر سفارش تایید شده در کالیفرنیا، استادلر فاش کرد که دو اپراتور راه‌آهن ایتالیایی قراردادهایی را برای تأمین 15 قطار هیدروژنی امضا کرده‌اند.

آن خنگ (طبق گفته نیو اطلس )

لینک منبع