تسلا مشتریان را مجبور کرده است برای شارژ خودروهای برقی خود «به صورت آنلاین صف بکشند».

TPO - این تولیدکننده خودروهای برقی آمریکایی، ارائه قابلیت صف‌بندی آنلاین را در پنج ایستگاه سوپرشارژر آغاز کرده است که به رانندگان اجازه می‌دهد به جای صف کشیدن حضوری در ایستگاه‌های شارژ شلوغ، از طریق اپلیکیشن تسلا برای دریافت جایگاه ثبت‌نام کنند.

این ویژگی بیش از یک سال پس از اعلام برنامه‌های توسعه تسلا، در بحبوحه ویدیوهایی که در رسانه‌های اجتماعی منتشر می‌شد و نشان می‌داد دارندگان خودروهای تسلا بر سر جایگاه‌های شارژ با هم دعوا می‌کنند، ارائه شد.

مکانیزم این سیستم بسیار ساده است. وقتی ظرفیت ایستگاه شارژ پر شد، کاربران می‌توانند از طریق اپلیکیشن تسلا به صف شارژ بپیوندند. این اپلیکیشن تعداد خودروهای موجود در صف را نمایش می‌دهد، زمان انتظار را به صورت آنی به‌روزرسانی می‌کند و حدود ۲ دقیقه قبل از رسیدن نوبتشان، اعلانی ارسال می‌کند.

تسلا می‌گوید این سیستم نه تنها تعداد خودروهای منتظر را می‌شمارد، بلکه داده‌های واقعی شارژ هر خودرو را نیز تجزیه و تحلیل می‌کند تا زمان انتظار را با دقت بیشتری تخمین بزند. این شرکت همچنین از موقعیت مکانی خودرو و تلفن کاربر برای تأیید واجد شرایط بودن برای صف استفاده می‌کند.

با این حال، تسلا در حال حاضر فاقد مکانیزم فنی برای جلوگیری از قطع شدن صف توسط رانندگان و اتصال شارژرهایشان به حالت آماده‌باش است. این برنامه فقط در صورتی که کاربر بخواهد در حالی که هنوز در لیست انتظار است، جلسه شارژ را شروع کند، هشدار تأیید را نمایش می‌دهد. این بدان معناست که سیستم هنوز به شدت به آگاهی و رفتار کاربر متکی است.

پیش از این، برای کاهش ازدحام در ایستگاه‌های شارژ، تسلا برای خودروهای برقی که شارژ بیش از ۹۰٪ ظرفیت باتری را در ایستگاه‌های شلوغ ادامه می‌دادند، هزینه اضافی ۱ دلار در دقیقه اعمال می‌کرد. این سیستم جدید صف‌بندی آنلاین بر حل یک مشکل متفاوت تمرکز دارد: اینکه کاربران چگونه منتظر نوبت خود برای شارژ شدن می‌مانند.

این ویژگی جدید از طریق اپلیکیشن این شرکت، خودروهای برقی غیر از تسلا را نیز پشتیبانی می‌کند. در حال حاضر، حدود ۷۰ درصد از بیش از ۸۰،۰۰۰ پورت سوپرشارژر در سراسر جهان برای خودروهای برقی سایر تولیدکنندگان مانند جنرال موتورز، فورد، نیسان و لوسید موتورز باز است.

تسلا پیش از این اعلام کرده بود که ویژگی صف شارژ را از سه ماهه دوم ۲۰۲۵ آزمایش خواهد کرد، اما رسماً تا سه ماهه دوم ۲۰۲۶ راه‌اندازی نخواهد شد. در ابتدا، تسلا این ویژگی را در پنج شهر بزرگ ایالات متحده به صورت آزمایشی اجرا خواهد کرد.

این شامل چهار مکان در منطقه عملیاتی اصلی تسلا در اطراف سانفرانسیسکو، به علاوه یک ایستگاه در برانکس است - که اغلب به دلیل تعداد زیاد وسایل نقلیه اشتراک سواری که از ایستگاه‌های شارژ استفاده می‌کنند، با ازدحام بیش از حد مواجه است.

منبع: https://tienphong.vn/tesla-cho-khach-xep-hang-online-de-sac-xe-dien-post1842899.tpo