طبق گزارش بلومبرگ (گزارش شده توسط Car and Driver)، تسلا به صورت داخلی در حال آزمایش پشتیبانی Apple CarPlay در سیستم اطلاعات و سرگرمی خود است. این یک تغییر اساسی خواهد بود، زیرا این شرکت مدتهاست که به رابط کاربری خود پایبند بوده و راهکاری برای نمایش همزمان صفحه نمایش گوشی در آن ارائه نکرده است. در این گزارش به Android Auto اشارهای نشده است.
پنجره CarPlay، نه CarPlay Ultra
اگر قرار باشد تسلا کارپلی به فروش برسد، انتظار میرود که در یک پنجره در صفحه لمسی بزرگ ظاهر شود، نه اینکه جایگزین کل رابط کاربری خودرو شود. بلومبرگ خاطرنشان میکند که تسلا در حال آزمایش کارپلی «خالص» است، نه کارپلی اولترا، نسخهای که میتواند رابط کاربری را کنترل کند و از طریق چندین صفحه نمایش در خودرو عمل کند.
در حال حاضر، کاربران iOS و اندروید در خودروهای تسلا فقط میتوانند از طریق بلوتوث تماس برقرار کرده و موسیقی پخش کنند؛ ناوبری صفحه نمایش بزرگ به سیستم داخلی خودرو نیاز دارد. اضافه شدن CarPlay، در صورت وقوع، گزینههای نمایش و کنترل آشنای برنامه آیفون را باز میکند.

نقطه عطف غیرمنتظره از منظر رابطه تسلا-اپل
این اقدام قابل توجه است زیرا تسلا، و به ویژه مدیرعامل آن، ایلان ماسک، رابطهی پرتنشی با اپل داشته است. اپل پیش از این بسیاری از کارمندان تسلا را برای پروژهی خودروی پروژهی تایتان که اکنون منحل شده است، استخدام کرده بود و ماسک علناً از سیاست اپ استور انتقاد کرده بود. با توجه به تمایل تسلا برای کنترل تجربهی نرمافزاری داخلی خود، این واقعیت که CarPlay را در نظر دارد، تعجبآورتر است.
اندروید اتو وجود ندارد و احتمالاً اولویت با iOS است
بلومبرگ آزمایش مشابهی را برای اندروید اتو گزارش نمیکند. این احتمال وجود دارد که تسلا ابتدا iOS را آزمایش کند - یا فقط CarPlay را در نظر داشته باشد. طبق تحلیل Car and Driver از این گزارش، تسلا از طریق برنامه تلفن همراه خود یک اکوسیستم کاربری دارد. دستگاههای اپل همچنین در بین مصرفکنندگان پردرآمد محبوب هستند که با پایگاه مشتری تسلا مطابقت دارد.
نگاهی اجمالی به صنعت: ریویان و جنرال موتورز راههای جداگانهای را در پیش میگیرند
تسلا در روند «خودمختاری نرمافزاری» خود تنها نیست. ریویان نیز از نمایش همزمان صفحه نمایش گوشی در نمایشگرهای دیگر خودداری کرده و آن را یک تفاوت استراتژیک میداند تا یک مانع فنی. در سمت سنتی، جنرال موتورز اعلام کرده است که مدلهای آینده - صرف نظر از سیستم انتقال قدرت - از CarPlay یا Android Auto (که قبلاً به اکثر خودروهای برقی محدود شده بود) پشتیبانی نخواهند کرد. دلایلی که اغلب ذکر میشود، کنترل دادهها و تجربه کاربری است.
تقاضای بازار: چرا CarPlay اهمیت دارد
مطالعات متعدد (که در مقاله به آنها اشاره شده است) نشان میدهد که CarPlay/Android Auto از جمله معیارهای اصلی هنگام بررسی خریداران خودرو است و بسیاری مدلی را که فاقد پشتیبانی از نمایش همزمان صفحه نمایش و صفحه نمایش گوشی است، رد میکنند. بلومبرگ پیشنهاد میکند که افزودن CarPlay میتواند یکی از راههای تسلا برای جبران کاهش فروش اخیر خود باشد.
چه زمانی در تسلا موجود خواهد بود؟
همانطور که اغلب در مورد شایعات مربوط به تسلا اتفاق میافتد، هیچ جدول زمانی یا تأییدیهای برای انتشار این ویژگی برای مشتریان وجود ندارد. مزیت بهروزرسانیهای بیسیم (OTA) به این معنی است که این ویژگی میتواند در هر زمانی ظاهر شود - یا اصلاً ظاهر نشود.

خلاصهای سریع از وضعیت پشتیبانی از آینهسازی گوشی هوشمند
| شرکت | وضعیت | یادداشتها بر اساس منبع |
|---|---|---|
| تسلا | تست داخلی CarPlay | CarPlay پنجرهای؛ هیچ اشارهای به Android Auto نشده؛ پیادهسازی آن هنوز قطعی نشده است |
| ریویان | یکپارچه نیست | دلیل فلسفی، میخواهم با نرمافزار خودم متفاوت باشم |
| جی ام | حذف CarPlay/Android Auto از خودروهای آینده | قبلاً از اکثر خودروهای برقی حذف شده بود؛ هدف کنترل دادهها و تجربه |

گوشه فنی برای کاربران تسلا
- در صورت پیادهسازی، CarPlay احتمالاً به عنوان یک «اپلیکیشن» در رابط کاربری تسلا عمل خواهد کرد، بدون اینکه تداخل عمیقی با لایههای کنترلی خودرو داشته باشد.
- ناوبری، تماس و پیامک از طریق CarPlay در کنار مجموعه برنامههای بومی تسلا، گزینههایی را اضافه خواهند کرد.
- OTA امکان پوشش پشتیبانی گسترده را در طول موجها فراهم میکند، که ممکن است بین مدلها و مناطق مختلف خودرو متفاوت باشد.
توجه: تمام اطلاعات فوق از گزارش بلومبرگ که توسط Car and Driver منتشر شده، گردآوری شده است؛ تسلا زمان یا دامنهی این عرضه را تأیید نکرده است.
منبع: https://baonghean.vn/tesla-thu-nghiem-apple-carplay-buoc-ngoat-cho-infotainment-10311434.html






نظر (0)