چالش ارسال محصولات کشاورزی ویتنام به اروپا: هزینه‌های حمل و نقل

در فرانسه، زنجیره تأمین از ویتنام همچنان بدون وقفه ادامه دارد. با این حال، فشارها در مورد هزینه‌ها، زمان حمل و نقل و خطرات مرتبط با کالاهای فاسدشدنی در حال افزایش است. به محض باز شدن درهای کانتینر، جعبه‌های پوملو سبز از بن تره در انبار شرکت واردات و صادرات ومارت در فرانسه شروع به تخلیه کردند. این یکی از محموله‌هایی است که در بحبوحه درگیری‌های خاورمیانه ارسال می‌شود و این امر فشار بیشتری بر عملیات لجستیک بین‌المللی وارد می‌کند.

گذشته از میوه‌هایی مانند پوملو، عرضه کالا از ویتنام به اروپا فعلاً بدون وقفه ادامه دارد. کالاهای خشک مانند برنج، ورمیشل و غذاهای فرآوری شده هنوز عرضه نسبتاً پایداری دارند. با این حال، فشار بر محموله‌های آینده رو به افزایش است، زیرا هزینه‌ها و زمان حمل و نقل غیرقابل پیش‌بینی‌تر می‌شود.

از آنچه مشاهده کرده‌ایم، بزرگترین نگرانی برای کسب‌وکارها در حال حاضر میزان موجودی فعلی آنها نیست، بلکه این است که چگونه سفارش‌های بعدی تحت تأثیر افزایش هزینه‌ها، برنامه‌های طولانی و افزایش خطرات حمل و نقل قرار خواهند گرفت.

این افزایش هنوز به اندازه دوران همه‌گیری کووید-۱۹ نیست، زمانی که هزینه‌های حمل و نقل کانتینری به حدود ۱۲۰۰۰ دلار رسید. با این حال، برای کسب‌وکارها، فشار فعلی فقط مربوط به هزینه‌های حمل و نقل نیست. اگر سفر طولانی‌تر باشد، کالاهای خشک را می‌توان برای مدت طولانی‌تری نگهداری کرد. اما برای کالاهای تازه مانند پوملو، هر روز تأخیر اضافی به معنای ریسک بیشتر برای کیفیت است. و اگر آنها به حمل و نقل هوایی روی آورند، هزینه‌ها به دلیل افزایش قیمت بلیط هواپیما و سوخت به طور قابل توجهی افزایش خواهد یافت.

از انبارهای شرکت‌های وارداتی در فرانسه، مشخص است که محصولات کشاورزی ویتنام همچنان وارد بازار اروپا می‌شوند. با این حال، حفظ این جریان کالا بزرگترین چالش برای کسب‌وکارها در حال حاضر است: توانایی سازگاری فعالانه با فشارهای لجستیکی فزاینده.

منبع: https://vtv.vn/thach-thuc-chi-phi-van-chuyen-nong-san-viet-sang-chau-au-100260515102718754.htm