تان مای تای به موفقیتی در زیرساخت‌های حمل و نقل دست می‌یابد.

تان مای تای که زمانی از نظر حمل و نقل یک «ترافیک معوقه» بود، با سرمایه‌گذاری در جاده‌ها و پل‌های فراوان، در حال تحول قابل توجهی است و راه را برای سفر، تولید و اتصال اقتصادی محلی هموار می‌کند.

با تکمیل پل جدید، ساکنان Thanh My Tay اکنون به حمل و نقل دسترسی راحت‌تری دارند و کالاها می‌توانند راحت‌تر جابجا شوند. عکس: THANH TIEN

وقتی مردم زمین را برای ساخت جاده اهدا می‌کنند.

در یک صبح آخر هفته، خانم هوین نگوک تائو، ساکن دهکده لانگ توآن، از توابع تان مای تای، با هیجان در مراسم کلنگ‌زنی پل کانال ۱۰ که کرانه‌های لانگ هونگ و لانگ توآن را به هم متصل می‌کند، شرکت کرد. به یاد او، تان مای تای قبلاً یک دهکده «دورافتاده» در منطقه قدیمی چائو فو با زیرساخت‌های حمل و نقل محدود و زندگی پرمشقت برای مردمش محسوب می‌شد.

خانم تائو گفت: «من شاهد ساخت پل‌های جدید و آسفالت جاده‌های بتنیِ به‌خوبی نگهداری‌شده بودم؛ این یک شادی بی‌نظیر بود. اکنون، زندگی مردم راحت‌تر شده است و کودکان می‌توانند بدون نگرانی از آفتاب غبارآلود و باران گل‌آلود، مانند گذشته، به مدرسه بروند.»

این زن که در تان می تای متولد و بزرگ شده بود، با احساسات عمیقی صحبت کرد. خانم تائو خودش از نظر مالی به ساخت پل کانال ۱۰ کمک کرد، به این امید که زودتر تکمیل شود تا ساکنان بتوانند راحت‌تر سفر کنند و کالا حمل کنند.

آقای تران مین هین، معاون رئیس هیئت مدیره سایت تاریخی معبد یادبود تران ون تان، که در خانواده‌ای متولد شده است که نسل‌هاست عمیقاً با کمون تان می تای مرتبط هستند، از تغییرات در منطقه سابق لانگ لین بسیار خوشحال است. آقای هین با احساسی خاص گفت: «خانواده من نسل‌های زیادی در اینجا زندگی کرده‌اند، بنابراین ما به وضوح شاهد تغییر میهن خود بوده‌ایم. جایی که زمانی باتلاق، مرداب و پایگاهی برای مقاومت در برابر فرانسوی‌ها توسط فرمانده تران ون تان بود، به مکانی مرفه و آباد تبدیل شده است که شایسته کمک‌های اجداد ما است که برای توسعه این سرزمین به اینجا آمدند.»

آقای تران مین هین با اشاره به جاده استانی ۹۴۵ که در روزهای پایانی تاریخی آوریل با پرچم‌ها و گل‌ها مزین شده بود، بر اعتقاد خود به نوسازی میهنش تأکید کرد. او گفت که مردم کمون همیشه از دستورالعمل‌ها و سیاست‌های حزب، قوانین و مقررات ایالتی و اقدامات عملی دولت محلی حمایت می‌کنند. مردم حاضرند برای ارتقاء جاده‌ها زمین اهدا کنند. این تأییدی بر اعتماد و همبستگی بین حزب و مردم است که از اصل «همکاری دولت و مردم» در روند ساختن میهن خود پیروی می‌کنند.

آقای تران مین هین تأیید کرد: «من اغلب به فرزندان و نوه‌هایم می‌گویم که برای درس خواندن و سخت‌کوشی در ساختن میهنمان تلاش کنند، کاری شایسته‌ی سنت قهرمانانه‌ای که فرماندار فقید و شبه‌نظامیان گیا نگی برای نسل امروز به یادگار گذاشتند. با وجود سن بالا، من آماده‌ام تا تلاش‌هایم را برای ساختن میهنمان به کار گیرم.»

راه‌های باز، امیدهای گشوده.

با حمایت و اجماع مردم، کمیته حزب و کمیته مردمی کمون تان می تای در تلاش برای بهبود سیستم زیرساخت‌های حمل و نقل بوده‌اند. قطعنامه کنگره حزب کمون برای دوره 2025-2030، توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل را به عنوان یکی از پیشرفت‌های محلی معرفی می‌کند. بر این اساس، شورای مردمی کمون قطعنامه‌ای را در مورد طرح سرمایه‌گذاری عمومی میان‌مدت برای دوره 2026-2030 از بودجه محلی تصویب کرد که 15 پروژه و کار برای توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل را با سرمایه کل 58.8 میلیارد دونگ ویتنامی مشخص می‌کند.

آقای تران مین فونگ، نایب رئیس کمیته مردمی کمون تان می تای، گفت: «این منطقه دارای زمین‌های کشاورزی نسبتاً وسیعی است، بنابراین باید در سیستم زیرساخت‌های حمل و نقل به طور جامع سرمایه‌گذاری شود. ارتقاء زیرساخت‌های حمل و نقل همچنین به این منطقه کمک می‌کند تا در آینده از زمینه‌های تجارت، خدمات و گردشگری بهتر بهره‌برداری کند.» به طور خاص، در سال ۲۰۲۶، کمیته مردمی کمون مسیرهای زیر را بتن‌ریزی خواهد کرد: شمال کانال ۱۰ چائو فو، غرب کانال ۷، شرق کانال ۸، غرب کانال ۹... و جاده‌های مناطق مسکونی در کمون را ارتقاء داده و آبگذر ۵۰۰ را برای جلوگیری از رانش زمین تقویت خواهد کرد.

با توجه به اینکه جاده استانی ۹۴۵ (که انتظار می‌رود به بزرگراه ملی ۸ درجه سانتیگراد ارتقا یابد) و بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ از این منطقه عبور می‌کنند، تان می تای شرایط مطلوبی برای اتصال حمل و نقل، ترویج تجارت به مرکز استان و مناطق اطراف دارد. بر این اساس، کمیته حزب کمون تان می تای طرحی را برای اجرای یک پیشرفت در تکمیل زیرساخت‌های حمل و نقل جاده‌ای همزمان تدوین کرده است و خواستار سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل در مناطق مجاور، اتصال به مسیرهای حمل و نقل کلیدی فوق‌الذکر برای توسعه تجارت و خدمات شده است. به طور خاص، این کمون ۱۵ جاده از انواع مختلف، به طول کلی ۱۱۳.۱۵ کیلومتر را ارتقا، گسترش و احداث خواهد کرد؛ و ۸ پل و پلچک بتن مسلح جدید، به طول کلی ۳.۱۲ کیلومتر، خواهد ساخت. علاوه بر این، از سرمایه‌گذاری در توسعه زیرساخت‌ها در مناطق مجاور بزرگراه چائو داک - کان تو - سوک ترانگ مانند بازارهای عمده‌فروشی و تشکیل یک زنجیره لجستیک دعوت خواهد کرد.

به گفته آقای تران مین فونگ، بخش تان می تای علاقه‌مند به جذب سرمایه‌گذاری برای توسعه اکوتوریسم در طول فصل سیل است. در حال حاضر، یک سرمایه‌گذار قصد دارد منطقه گردشگری هو ترام را با مساحت ۷۰ هکتار در این بخش توسعه دهد. آقای فونگ گفت: «ما امیدواریم که مقاصد گردشگری بیشتری را برای تنوع بخشیدن به خدمات به گردشگران توسعه دهیم. این بخش از استان درخواست دارد تا سرمایه‌گذاری در برخی از پروژه‌های زیرساختی حمل و نقل اضافی را تأیید کند تا به تان می تای کمک کند تا در فصل سیل در آینده از پتانسیل خود برای اکوتوریسم بهتر استفاده کند.»

تان تین

منبع: https://baoangiang.com.vn/thanh-my-tay-dot-pha-ha-tang-giao-thong-a484692.html