چه زمانی مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین کاهش می‌یابد؟

دولت پیشنهاد داد و کمیته دائمی مجلس ملی موافقت کرد که افزایش مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین و نفت را تعدیل نکند تا عوامل نامطلوبی که می‌توانند بر اجرای اهداف توسعه اجتماعی -اقتصادی تأثیر منفی بگذارند، محدود شوند.

دولت پیشنهاد داد و کمیته دائمی مجلس ملی موافقت کرد که افزایش مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین و نفت را تعدیل نکند تا عوامل نامطلوبی که می‌توانند بر اجرای اهداف توسعه اجتماعی-اقتصادی تأثیر منفی بگذارند، محدود شوند.

در سال ۲۰۲۵، مالیات بر بنزین برای حمایت از اقتصاد افزایش نخواهد یافت. عکس: دوک تان

ترس از تأثیرات منفی

از سال ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۴، سیاست کاهش مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین، نفت و گریس (کاهش ۵۰ درصدی) اجرا شده است. طبق ارزیابی دولت ، این یک راه حل مؤثر برای حمایت از اقتصاد در مواقعی است که کشور به دلیل تأثیر بیماری همه‌گیر یا رشد کند با مشکلاتی روبرو است.

اگرچه این امر تأثیر مستقیمی بر کاهش درآمد بودجه دولت دارد. به طور خاص، کاهش درآمد ناشی از کاهش مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین، نفت و گریس در سال 2023 حدود 38274 میلیارد دونگ ویتنامی است؛ در 10 ماه سال 2024 حدود 33256 میلیارد دونگ ویتنامی تخمین زده می‌شود (به استثنای کاهش مربوط به مالیات بر ارزش افزوده). دولت توضیح داد که این همچنین حمایت مستقیم دولت از مردم و مشاغل است تا به بهبود تولید، تجارت و توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک کند.

طبق مفاد قطعنامه شماره ۵۷۹/۲۰۱۸/UBTVQH14 (قطعنامه شماره ۵۷۹)، از اول ژانویه ۲۰۲۵، نرخ مالیات حفاظت از محیط زیست جدیدی برای بنزین، روغن و گریس اعمال خواهد شد. به طور خاص، نرخ مالیات حفاظت از محیط زیست برای بنزین، به استثنای اتانول، ۴۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر؛ سوخت جت ۳۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر؛ گازوئیل ۲۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر؛ نفت سفید ۱۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر؛ نفت کوره ۲۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر؛ روان‌کننده‌ها ۲۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر؛ گریس ۲۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر کیلوگرم است.

به گفته دولت، افزایش سقف مالیات طبق موارد فوق به تضمین درآمد بودجه دولت کمک خواهد کرد. با این حال، هنگامی که مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین، نفت و گریس افزایش می‌یابد، تأثیر منفی بر اقتصاد خواهد داشت. نگوین ون تانگ، وزیر دارایی، در جلسه اخیر کمیته دائمی مجلس ملی گزارش داد که مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین، نفت و گریس، قیمت خرده فروشی این اقلام را افزایش می‌دهد و فشاری برای افزایش تورم ایجاد می‌کند و در نتیجه باعث ایجاد معایبی در دستیابی به اهداف رشد اقتصادی می‌شود.

به طور خاص، گزارش دولت به ارزیابی اداره آمار عمومی استناد کرد که اگر از اول ژانویه 2025، مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین از 2000 دونگ ویتنامی در هر لیتر به 4000 دونگ ویتنامی در هر لیتر افزایش یابد، این امر باعث خواهد شد که شاخص قیمت مصرف کننده (CPI) در سال 2025 حدود 0.33 درصد افزایش یابد.

مالیات حفاظت از محیط زیست بر گازوئیل از ۱۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر به ۲۰۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر افزایش می‌یابد که این امر بر شاخص کلی قیمت مصرف‌کننده در سال ۲۰۲۵ حدود ۰.۰۰۵ درصد تأثیر می‌گذارد.

دولت اذعان دارد که پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۲۵، شرایط اقتصادی جهان همچنان به سرعت و به طور غیرقابل پیش‌بینی تغییر کند و کاهش رشد اقتصادی جهانی تأثیر قابل توجهی بر وضعیت اقتصادی ویتنام خواهد داشت. در حال حاضر، اگرچه اقتصاد ویتنام به تدریج در حال بهبود است، اما به دلیل عوامل بالقوه بسیاری، واقعاً پایدار و مستحکم نیست. افزایش فشار بر تورم داخلی مانند بلایای طبیعی، طوفان‌ها، سیل‌ها، تغییرات آب و هوایی، قانون تورم که اغلب در ماه‌های آخر سال افزایش می‌یابد، تعطیلات، تت و ... بر ارتقای رشد اقتصادی تأثیر می‌گذارند.

بنابراین، اگر مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین، نفت و گریس از ابتدای سال آینده افزایش یابد، فشار بر مدیریت اقتصاد کلان و کنترل تورم را افزایش خواهد داد. دولت تأکید کرد: «این امر عامل نامطلوبی در تکمیل اهداف رشد و ثبات اقتصاد کلان خواهد بود، به ویژه اینکه سال ۲۰۲۵ سال مهمی است، سال پایانی اجرای طرح توسعه اجتماعی-اقتصادی ۵ ساله ۲۰۲۱-۲۰۲۵».

بنابراین، دولت پیشنهاد داد که کمیته دائمی مجلس ملی قطعنامه‌ای در مورد نرخ مالیات حفاظت از محیط زیست برای بنزین، نفت و روان‌کننده‌ها که قرار است در سال ۲۰۲۵ اعمال شود، صادر کند. به طور خاص، بنزین (به جز اتانول) ۲۰۰۰ دونگ ویتنامی در لیتر است؛ سوخت جت، گازوئیل، نفت کوره و روان‌کننده‌ها ۱۰۰۰ دونگ ویتنامی در لیتر هستند؛ روان‌کننده‌ها ۱۰۰۰ دونگ ویتنامی در لیتر هستند؛ و نفت سفید ۶۰۰ دونگ ویتنامی در لیتر است.

یک مسیر تدریجی را در نظر بگیرید

آقای لو کوانگ مان، رئیس کمیته مالی و بودجه مجلس ملی، گفت که اکثریت اعضای کمیته با بررسی کاهش مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین، نفت و روان‌کننده‌ها، همانطور که توسط دولت پیشنهاد شده بود، موافقت کردند تا به تثبیت قیمت بنزین و نفت داخلی، کنترل تورم، تثبیت اقتصاد کلان، حمایت از مردم و مشاغل و ایجاد انگیزه بیشتر برای ارتقای توسعه اجتماعی-اقتصادی کمک کنند.

آقای مان همچنین اظهار داشت که بسیاری از نظرات پیشنهاد می‌کنند که به دلایل زیادی، از جمله کاهش درآمد بودجه (مورد انتظار) حدود ۴۳،۹۴۰ میلیارد دونگ ویتنام (شامل کاهش مالیات بر ارزش افزوده)، اجرای مداوم این سیاست کاهش مالیات با دقت بررسی شود، در حالی که مجلس ملی در مورد برآورد بودجه ایالتی و تخصیص بودجه مرکزی در سال ۲۰۲۵ تصمیم گرفته است. این امر بر بودجه ایالتی تأثیر گذاشته و آن را تحت فشار قرار می‌دهد و درآمد بودجه محلی را در زمینه مشکلات فراوان در منابع درآمدی و بسیاری از وظایف مهم هزینه‌ای که نیاز به تخصیص منابع برای اجرا دارند، کاهش می‌دهد.

برخی از نظرات در کمیته همچنین بیان کردند که اگرچه عدم ادامه اجرای سیاست کاهش مالیات حفاظت از محیط زیست به شکلی که در سال‌های 2022-2024 اجرا شد، ممکن است باعث ایجاد اختلاف نظر بین مردم و جامعه تجاری شود، اما کاهش مالیات حفاظت از محیط زیست نیز باید تا پایان در نظر گرفته شود تا از سازگاری با ماهیت و اصول این مالیات و همچنین اجرای تعهدات ویتنام برای حفاظت از محیط زیست اطمینان حاصل شود.

بنابراین، این نظرات پیشنهاد می‌کنند که گزینه افزایش تدریجی نرخ مالیات حفاظت از محیط زیست برای اعمال نرخ مالیات مقرر در قطعنامه شماره ۵۷۹، در راستای ادامه حفظ نرخ مالیات پیشنهادی دولت در ۶ ماه اول ۲۰۲۵، در نظر گرفته شود. در ۶ ماه آخر ۲۰۲۵، کاهش ۲۵ درصدی برای بنزین، گازوئیل، نفت کوره، روان‌کننده‌ها، گریس و کاهش ۵۰ درصدی برای سوخت جت در نظر گرفته شود. به ویژه برای نفت سفید، پیشنهاد می‌شود که کاهش ۴۰ درصدی برای کل سال ۲۰۲۵ (با اعمال نرخ ۶۰۰ دونگ ویتنامی در هر لیتر) ادامه یابد، زیرا این محصول اصلی مورد استفاده در مناطق دورافتاده و محروم است.

این نقشه راه، زمینه مساعدی را برای از سرگیری مالیات سقف بر بنزین، نفت و روان‌کننده‌ها، همانطور که در قطعنامه شماره ۵۷۹ از اول ژانویه ۲۰۲۶ مقرر شده است، ایجاد خواهد کرد و همزمان سیاست دولت در همراهی و حمایت از مردم و مشاغل و مطابق با تحولات و پیش‌بینی‌های قیمت نفت خام در بازار جهانی را نشان می‌دهد. این امر همچنین به ایجاد اعتماد بیشتر در جامعه بین‌المللی در مورد تعهد و تلاش‌های ویتنام برای اجرای راه‌حل‌هایی برای به حداقل رساندن تأثیرات مضر بر محیط زیست، رعایت تعهدات دولت ویتنام در کنفرانس COP26، ایجاد امکان تنظیم نرخ مالیات حفاظت از محیط زیست در صورت لزوم، افزایش یا کاهش و به حداقل رساندن تأثیر بر بودجه دولت کمک می‌کند.

هوانگ تان تونگ، رئیس کمیته حقوقی، در جلسه کمیته دائمی مجلس ملی گفت که دولت باید سیاست‌ها را پیش‌بینی و تأثیرات را ارزیابی کند تا مشخص شود که آیا این نرخ مالیات می‌تواند در سال ۲۰۲۶ نیز اعمال شود یا خیر. اگر نرخ مالیات حفاظت از محیط زیست طبق مصوبه شماره ۵۷۹ در سال ۲۰۲۶ قابل اجرا باشد، آقای تونگ پیشنهاد کرد که دولت باید از پایان سال ۲۰۲۵ به تدریج افزایش مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین، روغن و گریس را در نظر بگیرد تا مردم و مشاغل بتوانند به تدریج به نرخ مالیات جدید عادت کنند.

تران تان مان، رئیس مجلس ملی، پیشنهاد داد که دولت نقشه راهی را برای افزایش تدریجی نرخ مالیات حفاظت از محیط زیست در نظر بگیرد تا نرخ‌های مالیاتی مقرر در قطعنامه شماره ۵۷۹ اعمال شوند و از سازگاری با ماهیت و اصول مالیات حفاظت از محیط زیست، تحولات پیش‌بینی‌شده در قیمت نفت خام در بازار جهانی و همچنین اجرای تعهدات بین‌المللی ویتنام اطمینان حاصل شود.

پس از بحث و بررسی، کمیته دائمی مجلس ملی با رأی‌گیری ۱۰۰٪ اعضای حاضر، قطعنامه اعمال مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین، نفت و گریس را تصویب کرد.

بنابراین، در بهترین حالت، کاهش مالیات حفاظت از محیط زیست بر بنزین در اوایل سال 2026 پایان خواهد یافت.

تمدید اجرای هزینه‌های مدیریت بیمه اجتماعی

کمیته دائمی مجلس ملی به اتفاق آرا قطعنامه‌ای صادر کرد که به موجب آن، دوره اجرای قطعنامه شماره 09/2021/UBTVQH15 مورخ 8 دسامبر 2021 کمیته دائمی مجلس ملی در مورد هزینه‌های مدیریت بیمه اجتماعی و بیمه بیکاری برای دوره 2022 تا 2024 با حداکثر کسر موقت هزینه‌های مدیریتی 1.44٪ از درآمد و هزینه‌های تخمینی بیمه اجتماعی و بیمه بیکاری، تا 30 ژوئن 2025 تمدید شد.

این یک راه حل موقت برای تضمین عملکرد مدیریت بیمه اجتماعی در غیاب مصوبه جدید است و در فرآیند ساده سازی سازماندهی دستگاه بیمه اجتماعی ویتنام قرار دارد.

منبع: https://baodautu.vn/thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-giam-den-khi-nao-d235777.html