همچنان توصیه می‌کنیم که صاحبان موتورسیکلت را مجبور به خرید بیمه نکنید

اخیراً، رأی‌دهندگان در استان‌های دونگ نای و آن گیانگ پیشنهاد دادند که نوع اجباری بیمه برای دارندگان موتورسیکلت و اسکوتر به نوع اختیاری تغییر یابد.

رأی‌دهندگان در استان‌های دونگ نای و آن جیانگ دادخواستی را امضا کردند مبنی بر اینکه مالکان موتورسیکلت مجبور به خرید بیمه نشوند - عکس: کوانگ دین

طبق اعلام وزارت دارایی ، تعداد کل موتورسیکلت‌ها در ویتنام در حال حاضر حدود ۷۲ میلیون دستگاه است، اما تنها حدود ۶.۵ میلیون دستگاه از آنها بیمه دارند.

توصیه می‌شود که بیمه موتورسیکلت اختیاری باشد، نه اجباری برای خرید.

وزارت دارایی اعلام کرد که به تازگی طوماری از رأی‌دهندگان در استان دونگ نای که توسط دفتر دولت ارسال شده بود و طوماری از رأی‌دهندگان در استان آن گیانگ که توسط کمیته آرمان‌های مردمی کمیته دائمی مجلس ملی ارسال شده بود، دریافت کرده است.

در این سند، رأی‌دهندگان این دو استان پیشنهاد دادند که تغییر شکل اجباری بیمه برای دارندگان موتورسیکلت و اسکوتر به شکل داوطلبانه، بدون اجبار مردم به خرید این بیمه، بررسی شود.

در واقعیت، اگرچه مقررات، دارندگان موتورسیکلت و اسکوتر را ملزم به خرید بیمه مسئولیت مدنی می‌کند، اما وقتی تصادفی رخ می‌دهد و درخواست پرداخت بیمه می‌شود، شرکت بیمه مزاحمت ایجاد می‌کند و مشکلاتی ایجاد می‌کند.

علاوه بر این، رویه‌های دست و پاگیر، درخواست پرداخت‌های بیمه را برای خریداران بیمه دشوار می‌کند.

در عین حال، رأی‌دهندگان همچنین توصیه کردند که مقررات مربوط به جریمه رانندگان متخلف توسط پلیس راهنمایی و رانندگی که بیمه موتورسیکلت خریداری نمی‌کنند، مورد بررسی قرار گیرد.

پیش از این، رأی‌دهندگان در شهر هوشی مین، کوانگ تری، لانگ سون و ... همچنین پیشنهاد داده بودند که مقرراتی که مردم را ملزم به خرید بیمه موتورسیکلت می‌کند، حذف شود و به شکل داوطلبانه بیمه شوند.

زیرا بسیاری از مردم به جای اینکه به حقوق خود اهمیت دهند، این محصول بیمه را صرفاً برای سر و کله زدن با پلیس راهنمایی و رانندگی خریداری می‌کنند.

وزارت دارایی: خرید بیمه اجباری برای موتورسیکلت‌ها

وزارت دارایی در پاسخ به پیشنهاد فوق اعلام کرد که در جهان امروز، اکثر کشورها بیمه اجباری مسئولیت مدنی را برای دارندگان خودرو، موتورسیکلت و اسکوتر اعمال می‌کنند و برخی کشورها حتی آن را برای دوچرخه‌های برقی نیز اعمال می‌کنند.

حتی کشورهای توسعه‌یافته با تعداد کم موتورسیکلت و اسکوتر مانند ایالات متحده، اتحادیه اروپا، ژاپن، کره یا کشورهای در حال توسعه با تعداد زیاد موتورسیکلت و اسکوتر که در ترافیک شرکت می‌کنند مانند هند، چین، کشورهای آسه‌آن و ... نیز مقررات اجباری برای بیمه مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری دارند.

در ویتنام، طبق اعلام وزارت دارایی، بیمه اجباری مسئولیت مدنی برای دارندگان وسایل نقلیه موتوری (شامل اتومبیل و موتورسیکلت) از سال ۱۹۸۸ اجرا شده است.

در حال حاضر، بیمه اجباری مسئولیت مدنی برای دارندگان وسایل نقلیه موتوری، از جمله دارندگان موتورسیکلت، در قانون تجارت بیمه ۲۰۲۲؛ قانون راهنمایی و رانندگی ۲۰۰۸، قانون نظم و ایمنی ترافیک جاده‌ای ۲۰۲۴ ... تنظیم شده است.

بسیاری از مقررات جدید، مزایای دارندگان وسایل نقلیه موتوری را در مورد حق بیمه، مبالغ بیمه، ساده‌سازی اسناد و رویه‌های جبران خسارت افزایش می‌دهند...

به طور خاص، حق بیمه موتورسیکلت‌ها ۵۵۰۰۰ دانگ ویتنام یا ۶۰۰۰۰ دانگ ویتنام در سال است. در صورت وقوع حادثه‌ای که منجر به سلامتی یا جان شخص ثالث شود، شرکت بیمه حداکثر ۱۵۰ میلیون دانگ ویتنام به ازای هر نفر/حادثه به شخص ثالث غرامت پرداخت خواهد کرد. در مورد غرامت اموال، شرکت بیمه حداکثر ۵۰ میلیون دانگ ویتنام به ازای هر حادثه پرداخت خواهد کرد.

در حال حاضر، موتورسیکلت‌ها هنوز وسیله اصلی حمل و نقل جاده‌ای و بزرگترین منبع تصادفات در ویتنام هستند که ۶۳.۴۸ درصد از علل تصادفات را تشکیل می‌دهند.

با این حال، وزارت دارایی همچنین اعلام کرد که طبق آمار، تعداد موتورسیکلت‌های شرکت‌کننده در بیمه اجباری مسئولیت مدنی برای دارندگان وسایل نقلیه موتوری در 6 ماه اول سال 2024 تنها حدود 6.5 میلیون وسیله نقلیه بوده است. در همین حال، تعداد کل موتورسیکلت‌ها در ویتنام به حدود 72 میلیون رسیده است. بنابراین، نسبت موتورسیکلت‌های شرکت‌کننده در این نوع بیمه تنها حدود 9 درصد از تعداد وسایل نقلیه در حال تردد را تشکیل می‌دهد.

وزارت دارایی اعلام کرد که در آینده، به منظور بهبود اثربخشی اجرای این نوع بیمه، همراه با هماهنگی با سایر طرف‌ها برای تبلیغ، بازرسی و رسیدگی دقیق به تخلفات مقررات مربوط به مسئولیت مدنی اجباری دارندگان وسایل نقلیه موتوری (در صورت وجود) را تقویت خواهد کرد.

همزمان، وزارت دارایی با سازمان‌های مربوطه هماهنگی خواهد کرد تا به تحقیق و ساده‌سازی رویه‌ها و سوابق جبران خسارت بیمه و پرداخت کمک‌های بشردوستانه ادامه دهد و اطمینان حاصل کند که جبران خسارت بیمه به سرعت و مطابق با مقررات انجام می‌شود.

منبع: https://tuoitre.vn/tiep-tuc-kien-nghi-khong-buoc-chu-xe-may-mua-bao-hiem-20250108154318423.htm