صرفه‌جویی میلیاردها دونگ به لطف بهینه‌سازی عملیات در پالایشگاه دونگ کوات

در پالایشگاه نفت دونگ کوات (NMLD)، واحد LCO-HDT برای حذف گوگرد و سایر ناخالصی‌های موجود در جریان‌های خوراک LCO از واحد RFCC طراحی شده است که یک مرحله اجباری در فرآیند تولید دیزل تجاری است. با این حال، مستر لی کواک ویت - معاون رئیس دپارتمان فناوری فرآوری، دپارتمان تحقیق و توسعه - امکان تغییر حالت عملکرد این واحد را برای کاهش انرژی و در عین حال حفظ کیفیت محصول کشف کرده است.

پیشرفت فنی

پس از بیش از ۱۶ سال فعالیت تجاری، تیم مهندسی شرکت سهامی پالایش و پتروشیمی بین سون ( BSR ) به طور کامل بر فناوری مدرن پالایش و پتروشیمی، از عملیات، نگهداری تا بهینه‌سازی فرآیند، تسلط یافته است. به طور خاص، استاد لی کواک ویت یکی از چهره‌های شاخص است که اجرای راهکار "تغییر حالت عملیاتی کارگاه LCO-HDT و ترکیب محصولات دیزلی برای صرفه‌جویی در انرژی" را پیشنهاد داد و به افزایش بهره‌وری اقتصادی میلیاردها دونگ برای کارخانه کمک کرد و شجاعت و هوشمندی BSR را تأیید نمود.

استاد لو کواک ویت، از زمان آغاز به کار آزمایشی کارخانه به BSR پیوسته و سمت‌های متعددی از عملیات گرفته تا تحقیق و توسعه را بر عهده داشته و بدین ترتیب بر ویژگی‌های تکنولوژیکی هر کارگاه تسلط یافته است. در حال حاضر، او به عنوان معاون رئیس بخش فناوری پردازش، مسئول ارزیابی و پیشنهاد راه‌حل‌های فنی بهینه برای تضمین عملکرد پایدار، کارآمد و ایمن کارخانه است.

در زنجیره فناوری، کارگاه LCO-HDT به عنوان "فیلتر تمیزکننده" کارخانه در نظر گرفته می‌شود و نقش کلیدی در تضمین کیفیت محصول دارد. این کارگاهی است که از هیدروژن برای حذف گوگرد، نیتروژن و هیدروکربن‌های غیراشباع در بخش LCO (از کارگاه کراکینگ کاتالیزوری - RFCC) استفاده می‌کند تا استانداردهای ترکیب دیزل تجاری را برآورده کند. این فرآیند انرژی، هیدروژن، بخار و گاز سوخت زیادی مصرف می‌کند - عواملی که اکثر هزینه‌های تولید را تشکیل می‌دهند.

راهکار مهندس لو کواک ویت در کارگاه LCO-HDT به صرفه‌جویی میلیاردها دونگ در هزینه‌های عملیاتی کمک می‌کند.

استاد لی کواک ویت از تجربه عملیاتی و مشاهدات عملی خود متوجه شد که دوره‌هایی وجود دارد که میزان گوگرد در نفت خام ورودی کم است و این می‌تواند باعث شود محصول دیزل همچنان بدون نیاز به فرآوری از طریق LCO-HDT، استانداردها را برآورده کند. از آنجا، او این سؤال را مطرح کرد: "تحت چه شرایط عملیاتی و ویژگی‌های نفت خام می‌توان خوراک LCO را مستقیماً برای تولید دیزل استاندارد بدون نیاز به فرآوری در راکتور LCO-HDT مخلوط کرد؟".

از آنجا، تیم تحقیقاتی داده‌های عملیاتی سال‌ها را تجزیه و تحلیل کرد و یک مدل همبستگی بین گوگرد موجود در نفت خام، بخش LCO، محصولات دیزل و ظرفیت واحد بازیابی گوگرد (SRU2) ساخت. بدین ترتیب، تیم "محدوده عملیاتی بهینه" را تعیین کرد، که در آن می‌توان از خوشه واکنش LCO-HDT عبور کرد و LCO را مستقیماً با دیزل مخلوط کرد و در عین حال کیفیت محصول را تضمین کرد... حساسیت به داده‌ها و تفکر نوآورانه در مدیریت فناوری پردازش کارخانه بود که به آقای ویت کمک کرد تا یک کشف فنی کوچک را به ابتکاری تبدیل کند که میلیاردها دونگ بهره‌وری را برای BSR به ارمغان آورد.

صرفه‌جویی در مصرف انرژی، حفاظت از محیط زیست

اگرچه امکان تعیین عدم نیاز به تصفیه گوگرد در عین تضمین کیفیت محصول وجود داشته است، اما راهکار استاد لو کواک ویت همچنان با مشکل دشوار تعیین حد بهینه محتوای گوگرد در نفت خام مواجه است. در عین حال، لازم است تأثیرات بر فناوری و سایر خواص مانند شاخص ستان، ویسکوزیته، محتوای آب و ... محصولات دیزلی نیز در نظر گرفته شود.

برای حل این مشکل، آقای ویت و همکارانش یک فرآیند تحقیقاتی دقیق انجام دادند. آنها داده‌های عملیاتی سال‌ها را تجزیه و تحلیل کردند، توزیع متعادلی از محتوای گوگرد از نفت خام ورودی به هر خط فناوری و محصول نهایی ایجاد کردند تا رابطه بین محتوای گوگرد در نفت خام و محتوای گوگرد در محصولات دیزلی و ظرفیت واحد بازیابی گوگرد (SRU2) را تعیین کنند و در نتیجه آستانه فنی ایده‌آل را ترسیم کنند. علاوه بر این، گروه نویسندگان همچنین مجموعه‌ای از آزمایش‌ها و تجزیه و تحلیل‌های ترکیب را در آزمایشگاه انجام دادند. در عین حال، آنها ده‌ها کارگاه آموزشی برای ارزیابی خطرات و ارائه راه‌حل‌هایی برای اطمینان از اجرای موفقیت‌آمیز این ایده ترتیب دادند.

راه حل استاد لو کوک ویت باید از یک فرآیند تحقیقاتی طولانی عبور می‌کرد که در آن یافتن «محدوده عملیاتی بهینه» یکی از مشکلات دشوار برای نویسنده بود.

نویسندگان از طریق آزمایش‌های عملی فراوان، نمونه‌برداری روزانه و تجزیه و تحلیل کیفیت دیزل، تأیید کردند که این محصول حتی زمانی که نفت خام دارای محتوای گوگرد ۵۰۰ تا ۷۰۰ ppm باشد، همچنان مطابق با استانداردها است. این نتیجه به "محدوده عملیاتی بهینه" تبدیل می‌شود که به کارخانه کمک می‌کند تا حالت عملیاتی را به صورت انعطاف‌پذیر تنظیم کند، در مصرف انرژی صرفه‌جویی کند و در عین حال ایمنی و کیفیت محصول را تضمین کند.

ابتکار استاد لو کووک ویت برای تغییر نحوه عملکرد کارگاه LCO-HDT و ترکیب مستقیم LCO/HVN به دیزل، بهره‌وری اقتصادی و انرژی چشمگیری را به همراه داشته و به حفاظت از محیط زیست کمک کرده است. تنها پس از دو دوره کوتاه اجرا (11 تا 25 سپتامبر 2021 و 3 تا 19 اکتبر 2022)، این کارخانه نزدیک به 7 میلیارد دونگ ویتنامی در هزینه‌های عملیاتی صرفه‌جویی کرده است. این نتیجه با توقف موقت خوشه واکنش، کاهش شدید مصرف هیدروژن، بخار، برق، گاز سوخت و آب معدنی - عواملی که 60 تا 70 درصد از هزینه تولید محصول را تشکیل می‌دهند - حاصل شد. مهمتر از همه، هر ساعت توقف کارگاه همچنین به صرفه‌جویی نزدیک به 90 درصد از انرژی کمکی کمک می‌کند، که به معنای کاهش انتشار CO₂ و گازهای گلخانه‌ای است و به حفاظت از محیط زیست کمک می‌کند. این راه‌حل، با یک تغییر به ظاهر کوچک، تسلط فنی، روحیه خلاقانه و مسئولیت‌پذیری تیم مهندسی BSR را برای توسعه پایدار تأیید می‌کند.

آقای ویت اظهار داشت: «من بسیار خوشحالم زیرا این راه‌حل نه تنها به صرفه‌جویی در هزینه‌ها و انرژی کمک می‌کند، بلکه پایه و اساس تحقیقات بیشتر در زمینه بهینه‌سازی فناوری عملیاتی را با هدف توسعه سبز بهره‌وری - ایمنی در BSR فراهم می‌کند.»

با ارائه راهکارهایی که به بهینه‌سازی عملیات و بهبود بهره‌وری کمک می‌کنند، «پالایشگران BSR» همچنان بر توانایی خود در تسلط بر فناوری تأکید می‌کنند و آماده‌اند تا برای توسعه پایدار به پیشرفت‌های چشمگیری دست یابند.

ابتکار استاد لی کواک ویت، از یک تغییر به ظاهر کوچک در عملکرد کارگاه LCO-HDT، قدرت تیزبینی، تفکر نوآورانه و تسلط تکنولوژیکی کارکنان BSR را نشان داده است. تلاش‌های آقای ویت زمانی مورد تقدیر قرار گرفت که راه‌حل «تغییر نحوه عملکرد کارگاه LCO-HDT و ترکیب محصولات دیزلی برای صرفه‌جویی در انرژی» در چهاردهمین مسابقه نوآوری فنی استانی کوانگ نگای جایزه سوم را دریافت کرد و همچنین برای شرکت در هجدهمین مسابقه ملی نوآوری فنی نامزد شد.

استاد لی کواک ویت و راهکار "تغییر نحوه عملکرد کارگاه LCO-HDT و ترکیب محصولات دیزلی برای صرفه‌جویی در انرژی" به نشان دادن تسلط تکنولوژیکی و تفکر نوآورانه کارکنان BSR کمک کرده است. این راهکار نه تنها بهره‌وری اقتصادی را به ارمغان می‌آورد، بلکه به هدف کاهش انتشار گازهای گلخانه‌ای و توسعه پایدار پالایشگاه دونگ کوات نیز کمک می‌کند و شجاعت مهندسان ویتنامی را در زمینه پالایش و پتروشیمی مدرن تأیید می‌کند.

تان لین

منبع: https://bsr.com.vn/web/bsr/-/tiet-kiem-hang-ty-dong-nho-toi-uu-van-hanh-tai-nmld-dung-quat