Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

نمای پانوراما از خیابان وو ون کیئت پس از ۴ ماه عملیات عمرانی برای حذف جداکننده مسیر موتورسیکلت

Báo Giao thôngBáo Giao thông28/09/2024


Toàn cảnh Đại lộ Võ Văn Kiệt sau 4 tháng thi công xoá bỏ dải phân cách làn xe máy- Ảnh 1.

از ژوئن ۲۰۲۴ تاکنون، مرکز مدیریت و عملیات ترافیک شهری (وزارت حمل و نقل HCMC) در حال تعمیر و نوسازی نوار میانی در خیابان وو وان کیئت (خیابان شرقی-غربی)، از کیلومتر ۴+۹۰۰ تا کیلومتر ۱۲+۹۰۰، در سمت راست مسیر از تقاطع تان کین تا تونل رودخانه سایگون بوده است.

Toàn cảnh Đại lộ Võ Văn Kiệt sau 4 tháng thi công xoá bỏ dải phân cách làn xe máy- Ảnh 2.

پس از حدود چهار ماه ساخت و ساز، نوار میانی در مسیر مخصوص موتورسیکلت‌ها اکنون اساساً تکمیل شده است. ظاهر جاده نیز به طور قابل توجهی تغییر کرده و جادارتر و دلبازتر از قبل شده است.

Toàn cảnh Đại lộ Võ Văn Kiệt sau 4 tháng thi công xoá bỏ dải phân cách làn xe máy- Ảnh 3.

بخش جاده تعمیر و به عرض ۷ متر تنظیم شد که در طول مسیر ثابت است و ظرفیت ترافیک را افزایش می‌دهد. مشاهده می‌شود که وسایل نقلیه می‌توانند آزادانه حرکت کنند و فاصله و ایمنی را تضمین می‌کنند.

Toàn cảnh Đại lộ Võ Văn Kiệt sau 4 tháng thi công xoá bỏ dải phân cách làn xe máy- Ảnh 4.

به گفته خبرنگار روزنامه جیائو تونگ، در حال حاضر در این مسیر تنها تعداد کمی از کارگران مشغول انجام کارهای نهایی مانند پاک کردن خطوط جاده قدیمی، رنگ‌آمیزی خطوط جاده جدید، تمیز کردن مسیر و ... هستند.

Toàn cảnh Đại lộ Võ Văn Kiệt sau 4 tháng thi công xoá bỏ dải phân cách làn xe máy- Ảnh 5.

در عکس، کارگران با استفاده از ماشین‌آلات، خطوط قدیمی جاده را در خیابان وو وان کیئت پاک می‌کنند.

Toàn cảnh Đại lộ Võ Văn Kiệt sau 4 tháng thi công xoá bỏ dải phân cách làn xe máy- Ảnh 6.

آقای نگوین ون هیو (ساکن منطقه ۶)، یکی از ساکنانی که مرتباً در این مسیر تردد می‌کند، گفت که حذف نوار میانی صحیح و منطقی است. «درختان در گذشته نیز به دلیل کمبود زمین از رشد باز مانده بودند. تمام نوارهای میانی را بردارید و در خطوط موتورسیکلت در طول کل مسیر درخت بکارید تا جاده عریض‌تر شود و رفت و آمد وسایل نقلیه آسان‌تر گردد.»

Toàn cảnh Đại lộ Võ Văn Kiệt sau 4 tháng thi công xoá bỏ dải phân cách làn xe máy- Ảnh 7.

پیش از نوسازی، مسیر دوچرخه‌سواری خیابان وو وان کیئت از کیلومتر ۴+۹۰۰ تا کیلومتر ۱۲+۹۰۰ دارای دو بخش جاده‌ای به عرض ۳-۳.۵ متر و ۲-۲.۵ متر بود که توسط یک نوار میانی سخت، با یک بستر چمن پیوسته به عرض متوسط ​​۰.۷۵ متر و یک بستر درخت به عرض متوسط ​​۲ متر از هم جدا می‌شدند.

Toàn cảnh Đại lộ Võ Văn Kiệt sau 4 tháng thi công xoá bỏ dải phân cách làn xe máy- Ảnh 8.

این واحد همچنین ارزیابی کرد که حجم ترافیک در این مسیر روز به روز در حال افزایش است. چیدمان خطوط با نوارهای میانی درختکاری شده باعث ایجاد ترافیک و برخورد مکرر بین وسایل نقلیه می‌شود.

Toàn cảnh Đại lộ Võ Văn Kiệt sau 4 tháng thi công xoá bỏ dải phân cách làn xe máy- Ảnh 9.

برای اینکه به خیابان شرقی-غربی ظاهری جدید داده شود، ۱۸۸ درخت قطع، ۲۸ درخت ریشه‌کن و دوباره کاشته شدند. هزینه کل این پروژه حدود ۱۳ میلیارد دونگ ویتنام بود.

Toàn cảnh Đại lộ Võ Văn Kiệt sau 4 tháng thi công xoá bỏ dải phân cách làn xe máy- Ảnh 10.

نوسازی و ارتقاء این مسیر به خیابان شرقی-غربی کمک می‌کند تا ظرفیت ترافیک را افزایش دهد، نیازهای سفر مردم را برآورده کند و همچنین اتصال بین شهر هوشی مین و مناطق محلی در منطقه اقتصادی کلیدی جنوبی را تضمین کند.



منبع: https://www.baogiaothong.vn/toan-canh-dai-lo-vo-van-kiet-sau-4-thang-thi-cong-xoa-bo-dai-phan-cach-lan-xe-may-192240927154450309.htm

نظر (0)

No data
No data

در همان موضوع

در همان دسته‌بندی

زیبایی مسحورکننده سا پا در فصل «شکار ابرها»
هر رودخانه - یک سفر
شهر هوشی مین در فرصت‌های جدید، سرمایه‌گذاری شرکت‌های FDI را جذب می‌کند
سیل تاریخی در هوی آن، از دید یک هواپیمای نظامی وزارت دفاع ملی

از همان نویسنده

میراث

شکل

کسب و کار

پاگودای تک ستونی هوا لو

رویدادهای جاری

نظام سیاسی

محلی

محصول