
از مدلهای مشارکت عمومی-خصوصی گرفته تا استراتژیهای دیجیتال فراگیر، آینده شهر هوشی مین به توانایی آن در اصلاح سیستمها و خلق با همدلی بستگی دارد - عکس: Pexels

پروفسور نگوین کوانگ ترانگ - عکس: RMIT
پروفسور نگوین کوانگ ترونگ (مدیر مشترک مرکز تحقیقات شهرهای هوشمند و پایدار آسیا و اقیانوسیه ، دانشگاه RMIT ویتنام) پیشرفتهای فعلی، چشمانداز آینده و اصلاحات لازم برای شهر هوشی مین جهت حرکت به سمت این مدل را تشریح میکند.
چالشهای پیش رو
پروفسور ترونگ اظهار داشت: «شهر هوشی مین لوکوموتیو شهری هوشمند ویتنام است و میتواند در آینده نقش محوری در آسهآن ایفا کند.»
با این حال، به گفته پروفسور ترونگ، با وجود داشتن پایههای مهم، شهر هوشی مین هنوز با شهرنشینی کنترل نشده، تغییرات سریع آب و هوایی و چندپارگی در حکومت مواجه است.
طرح توسعه شهر هوشمند و استراتژی ملی تحول دیجیتال، پیشرفتهای چشمگیری مانند مراکز نظارت شهری، مراکز تحول دیجیتال و بسیاری از پیشرفتهای زیرساختی را به همراه داشته است.
اما این شهر هنوز با چالشهایی در حوزه حکومتداری، تابآوری و مشارکت شهروندان مواجه است.
طبق گزارش CIMI 2025، این شهر در شاخص جهانی شهر هوشمند و پایدار، از بین ۱۸۳ شهر، رتبه ۱۳۲ را کسب کرده و امتیاز پایینی در برنامهریزی (۱۶۶)، محیط زیست (۱۶۲) و حمل و نقل (۱۳۰) کسب کرده است.
با بیش از ۱۴ میلیون نفر جمعیت و حدود ۶۶ درصد از منطقه (از نظر مرزهای پیش از ادغام) که تا سال ۲۰۵۰ در معرض خطر سیل قرار دارد، این شهر به یک استراتژی برنامهریزی جامع نیاز دارد: فراگیر، تطبیقی، دادهمحور، با سیستمهای حکمرانی هوشمند.
چشمانداز ۲۰۵۰: شهرهای فشرده، تسریع کاربرد فناوری
ادغام با بین دونگ و با ریا - وونگ تاو، شهر هوشی مین را به یکی از بزرگترین کلانشهرهای جنوب شرقی آسیا تبدیل کرده است.
این شهر با هدف تبدیل شدن به مرکز مالی، فناوری و نوآوری ویتنام و داشتن نفوذ زیاد در منطقه، انتظار دارد فضای شهری را با یک مدل توسعه شهری با محوریت توسعه حمل و نقل عمومی (TOD) بازسازی کند.
این شهر قصد دارد تا سال ۲۰۳۵ حدود ۳۵۵ کیلومتر راهآهن شهری توسعه دهد و مرکز را به شهرهای اقماری متصل کند.

تا سال ۲۰۵۰، شهر هوشی مین به یک قطب نوآوری منطقهای تبدیل خواهد شد. (عکس: Pexels)
شهر هوشی مین با الهام از توکیو (ژاپن) و سئول (کره جنوبی)، مناطق شهری با تراکم بالا و مناسب برای عابران پیاده با منطقهبندی عملکردی مشخص را هدف قرار داده است. سرمایهگذاری در فناوری نیز با شبکههای 5G و هوش مصنوعی که در حمل و نقل و خدمات عمومی به کار گرفته میشوند، در حال افزایش است.
این شهر در مسیر خود به سوی جایگاه منطقهای، از مدلهایی مانند سنگاپور و شنژن (چین) درس میگیرد - جایی که فناوری ارتباط نزدیکی با نیازهای مردم دارد.
شهر هوشی مین باید در دهه آینده اقدامات اساسی انجام دهد.
برای دستیابی به چشمانداز ۲۰۵۰، شهر هوشی مین باید حمل و نقل عمومی، پلتفرمهای دیجیتال و منابع انسانی دیجیتال را در اولویت قرار دهد. هوش مصنوعی، دادهها و زیرساختهای دیجیتال برای مناطق شهری ضروری هستند، اما زیرساختها به تنهایی کافی نیستند. پروفسور ترونگ تأکید کرد: «تحول واقعی نیازمند نوآوری قویتر در تفکر رهبری، سیستمها و طراحی نهادی است.»
باید از ابتدا شمولگرایی ایجاد شود. شهر هوشی مین میتواند از بارسلونا (اسپانیا) و سئول (کره جنوبی) برای اجرای آزمایشی مدل «همآفرینی» درس بگیرد.
از آنجایی که شکاف مهارتهای دیجیتال در نیروی کار ویتنام همچنان زیاد است، سواد دیجیتالی جهانی پیشنیازی برای تضمین دسترسی عادلانه به آینده دیجیتال است.
شهر هوشی مین همچنین به راهکارهایی برای ارتقای مشارکت عمومی-خصوصی جهت جذب منابع برای توسعه حمل و نقل شهری نیاز دارد.
برای انجام این کار، این شهر به سیاستهایی مانند «جعبههای شنی» فناوری، صندوقهای نوآوری و رویههای ساده نیاز دارد؛ همکاریهای بینالمللی، مانند همکاری با JICA، شبکه شهرهای هوشمند ASEAN یا UN-Habitat، انگیزه بیشتری را فراهم میکند.
به گفته پروفسور ترانگ، «شهر آینده نه تنها باید از نظر مقیاس بزرگ باشد، بلکه از نظر معنا نیز عمیقتر باشد: جایی که کارگران و کارآفرینان فناوری در کنار هم زندگی میکنند، فضاهای عمومی ارتباط را تقویت میکنند و جوانان احساس تعلق میکنند - نه فقط به اقتصاد ، بلکه به داستان شهرشان.»
شهرهای هوشمند، مردم شاد - سفری به سال 2050 - دانشگاه RMIT ویتنام
«سفر به ۲۰۵۰» مجموعهای از مقالات تفسیری و مشاورهای است که توسط متخصصان دانشگاه RMIT ویتنام نوشته شده است تا نقاط عطف ویتنام را در ۲۵ سال آینده بررسی کند. هر مقاله به ارائه پیشبینیها، راهحلهای عملی و چشماندازهای بلندمدت برای حرکت پیوسته کشور به سوی آینده کمک میکند.
منبع: https://tuoitre.vn/tp-hcm-den-nam-2050-sieu-do-thi-thong-minh-va-bao-trum-20250916101412933.htm






نظر (0)