
شهر هوشی مین در حال حاضر بیش از ۷۰۰ اتوبوس برقی در حال کار دارد، با این حال، زیرساختهای شارژ هنوز محدود است و تنها پنج ایستگاه شارژ و ۵۶ ایستگاه شارژ وجود دارد. در شرایطی که این شهر قصد دارد تا سال ۲۰۳۰ بیش از ۳۶۰۰ اتوبوس برقی توسعه دهد، گسترش شبکه شارژ به یک نیاز فوری برای تضمین عملکرد و بهرهبرداری پایدار و کاهش فشار بر سرمایهگذاریهای جدید تبدیل شده است.
طبق اعلام اداره عمران شهر هوشی مین، ۱۹ ایستگاه اتوبوس و پارکینگ موجود برای نصب ایستگاههای شارژ مورد بهرهبرداری قرار خواهند گرفت و به استفاده مؤثر از بودجه زمینهای عمومی کمک خواهند کرد. این مناطق از مرکز تا حومه شهر مانند ون تان، سایگون، چو لون، دام سن، بین تای، هیپ تان، هوک مون یا کو چی گسترش یافتهاند. مساحت کل مورد انتظار برای استفاده حدود ۱۱۰،۰۰۰ متر مربع است که بیش از ۲۵،۰۰۰ متر مربع آن برای ایستگاههای شارژ رزرو شده است. برخی از ایستگاههای بزرگ مانند سایگون، چو لون، دیستریکت ۸ و بین تای با کابینتهای تعویض باتری موتورسیکلتهای برقی ادغام خواهند شد تا تقاضای روزافزون مردم برای وسایل نقلیه با انرژی پاک را برآورده کنند.
این شهر قصد دارد حق بهرهبرداری از زیرساختها در ایستگاهها و محوطهها را به مدت هفت سال به حراج بگذارد. پس از بهرهبرداری، سیستم ایستگاه شارژ، سرویسدهی به اتوبوسهای برقی را در شب، از ساعت 9 شب تا 6 صبح روز بعد، در اولویت قرار خواهد داد تا بر فعالیتهای حمل و نقل در طول روز تأثیر نگذارد. ایستگاههای شارژ مجهز به پورتهای شارژ CCS2 و نرمافزار کنترل باز هستند که سازگاری با تمام مدلهای اتوبوس برقی که راهاندازی شدهاند و راهاندازی خواهند شد را تضمین میکند.

به موازات توسعه زیرساختهای شارژ، شهر هوشی مین همچنین در حال آمادهسازی یک مکانیسم حمایت مالی برای تشویق مشاغل به سرمایهگذاری در وسایل نقلیه و ایستگاههای شارژ است. این شهر قصد دارد حدود ۲۲۰۰ میلیارد دونگ ویتنامی از بودجه را برای حمایت از بهره وام اختصاص دهد. در دوره ۲۰۲۵-۲۰۳۰، نزدیک به ۳۱۰۰ اتوبوس به انرژی سبز تبدیل خواهند شد، از جمله وسایل نقلیه جایگزین و وسایل نقلیه تازه سرمایهگذاری شده. سیستمی متشکل از نزدیک به ۴۰۰ ایستگاه شارژ فوق سریع ساخته خواهد شد که حدود ۵۵۰۰ بار شارژ در روز را پوشش میدهد و پایه و اساس رونق خودروهای برقی در آینده را ایجاد میکند.
طبق سازوکار حمایتی، شرکتهایی که در اتوبوسهای برقی سرمایهگذاری میکنند میتوانند تا ۸۵٪ از کل سرمایه پروژه را وام بگیرند، با این تفاوت که بودجه از تفاوت نرخ بهره پشتیبانی میکند و شرکتها فقط باید حدود ۳٪ در سال پرداخت کنند. برای زیرساخت ایستگاههای شارژ، حداکثر سطح حمایت شامل ۷۰٪ سرمایه ساخت و ساز و ۸۵٪ سرمایه تجهیزات است، مبلغ کل برای هر پروژه از ۲۰۰ میلیارد دانگ ویتنام تجاوز نمیکند، با حداکثر دوره پشتیبانی بهره وام هفت ساله از طریق شرکت سرمایهگذاری مالی دولتی شهر هوشی مین.
گسترش شبکه ایستگاههای شارژ و ارتقای سازوکارهای پشتیبانی، گامهای مهمی در فرآیند تحول سبز شهر هوشی مین هستند. این امر نه تنها راه حلی برای کاهش انتشار گازهای گلخانهای در ترافیک شهری است، بلکه پایه و اساسی برای ارتقای یک اکوسیستم حمل و نقل پاک، هوشمند و پایدار در آینده نزدیک نیز میباشد.
منبع: https://daibieunhandan.vn/tp-ho-chi-minh-mo-rong-mang-luoi-tru-sac-tang-toc-phat-trien-giao-thong-xanh-10397518.html






نظر (0)